線束是汽車(chē)上分布最廣，布置最復(fù)雜的零件，在汽車(chē)設(shè)計(jì)、試制過(guò)程中，線束的問(wèn)題點(diǎn)也是最多。同時(shí)隨著技術(shù)發(fā)展，汽車(chē)功能越來(lái)越多，更多新技術(shù)被運(yùn)用到汽車(chē)上，大部分功能的實(shí)現(xiàn)都需要電子電器實(shí)現(xiàn)。線束作為電子系
2023-11-15 10:24:02
2991 
一條線束產(chǎn)品。公司生產(chǎn)加工國(guó)產(chǎn)XH2.5、PH、SCN、2510、VH、3.96、5.08及進(jìn)口JST、MOLEX、AMP等千種規(guī)格的電子接插件、電子線束。我們可以協(xié)助客戶(hù)完成從研發(fā)設(shè)計(jì)到應(yīng)用的整個(gè)過(guò)程
2013-12-16 14:54:39
三網(wǎng)融合的加快推進(jìn)，汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼、3G通信網(wǎng)絡(luò)的加快建設(shè)以及家電下鄉(xiāng)等等***措施，都預(yù)示著在今后幾年中，中國(guó)的線束市場(chǎng)是極具發(fā)展前景的。這幾年，雖然受2009年金融危機(jī)影響，但是線束的市場(chǎng)銷(xiāo)量還是
2010-04-06 14:11:23
線束（circuit group）為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究?jī)?nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此．線束是話務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。
2019-10-16 09:02:28
線束是復(fù)雜的卻也是必不可少的，它貫穿于飛機(jī)的全身，構(gòu)建起了飛機(jī)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。有計(jì)算顯示，將一架飛機(jī)上的全部線束連接平鋪，可以長(zhǎng)達(dá)6萬(wàn)多米，其中所用到的原配件也有5萬(wàn)件之多，導(dǎo)通關(guān)系2萬(wàn)余組。線束
2021-08-12 14:28:01
很不錯(cuò)的線束測(cè)量設(shè)計(jì)
2012-11-28 21:24:58
超聲波線束焊接機(jī)利用超聲波金屬焊接技術(shù)對(duì)金屬線束進(jìn)行焊接加工，把高頻電能通過(guò)換能器轉(zhuǎn)換成機(jī)械振動(dòng)能作用于金屬線束上，當(dāng)振動(dòng)摩擦生熱的溫度到達(dá)線束金屬熔點(diǎn)時(shí)，線束就會(huì)熔化，并且線束在融合的同時(shí)線束焊接裝置會(huì)施加一定的壓力，最后線束焊接裝置移開(kāi)并停止機(jī)械振動(dòng)，就會(huì)形成線束焊接效果。
2019-10-22 09:03:00
`如何搞定復(fù)雜的線束測(cè)試--Aigtek線束測(cè)試儀 對(duì)于飛機(jī)電氣線束系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在其生產(chǎn)檢修過(guò)程中都需要對(duì)其線束參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，線束導(dǎo)通檢測(cè)是保證線束質(zhì)量和可靠性的最基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)導(dǎo)通檢測(cè)可剔除
2018-08-29 19:22:36
`Aigtek航空線束導(dǎo)通測(cè)試--飛機(jī)線束測(cè)試儀目前的線束導(dǎo)通測(cè)試采用大量的測(cè)試電纜，導(dǎo)致效率低，成本高、兼容性差等一系列問(wèn)題。Aigtek提出通過(guò)軟件和硬件想結(jié)合的測(cè)試方式，來(lái)測(cè)試飛機(jī)線束導(dǎo)通測(cè)試
2019-07-03 11:48:20
原理圖編輯器的增強(qiáng)功能包括信號(hào)線束的概念。信號(hào)線束可以對(duì)包括總線和導(dǎo)線在內(nèi)的不同信號(hào)線進(jìn)行邏輯分組，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)靈活性和合理化的需要。導(dǎo)線用于表示各點(diǎn)之間的電氣連接，而總線則用于表示一組相關(guān)的信號(hào)線
2019-06-28 06:00:00
自Altium Designer 6.8之后的版本引入了信號(hào)線束(Signal Harnesses)這個(gè)概念，并增加了放置、連接功能。信號(hào)線束主要用于原理圖中連接不同的信號(hào)，可以把單條走線和總線
2021-09-06 09:32:36
要了解線束焊接，先要了解什么是線束。所謂線束，就是指電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。
2020-04-03 09:02:28
工作地點(diǎn)：北京所屬行業(yè)：電子/微電子匯報(bào)對(duì)象：技術(shù)部經(jīng)理所屬部門(mén)：技術(shù)部要求：26-35歲學(xué)歷要求：大專(zhuān)以上工作年限：3年以上工作職責(zé)：1、負(fù)責(zé)汽車(chē)高壓線束項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作。2、負(fù)責(zé)整車(chē)線束的高壓安全
2014-09-18 09:31:16
`接地設(shè)計(jì)規(guī)范與指南----PCB的布局線設(shè)計(jì)`
2020-08-18 08:04:09
日產(chǎn)汽車(chē)線束設(shè)計(jì)規(guī)范NDS
2012-08-08 22:06:42
求線束檢測(cè)的程序，借鑒借鑒，時(shí)間緊任務(wù)重。線束檢測(cè)的程序
2017-04-20 09:15:52
求汽車(chē)線束新技術(shù)信息
2014-09-21 11:47:55
目前光纖在汽車(chē)線束上的應(yīng)用怎么樣？有進(jìn)展嘛？
2016-10-23 01:57:05
束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。整車(chē)線束零部件包括繼電器組總成發(fā)動(dòng)機(jī)線前圍線底板線左前門(mén)線右前門(mén)線后門(mén)線左后門(mén)過(guò)渡線牌照燈線儀表板線門(mén)控開(kāi)關(guān)線室內(nèi)燈線汽車(chē)燈具照明裝置：前
2021-07-06 08:52:52
`線束導(dǎo)通測(cè)試是保證線束質(zhì)量和可靠性的最基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。各種帶有電子控制的設(shè)備都是有線束將各部件鏈接成一個(gè)整體。Aigtek線束測(cè)試儀是智能化的高科技產(chǎn)品，為很多線束的企業(yè)提供了進(jìn)廠檢驗(yàn)手段。這幾
2018-09-14 11:54:43
`隨著傳統(tǒng)汽車(chē)的能源消耗和環(huán)境污染帶來(lái)的一系列問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越被重視，近幾年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)也有了飛快的發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)用到大量的線束，所以針對(duì)這一線束線纜測(cè)試問(wèn)題，也需要有一定
2020-06-16 18:03:02
一、電子線束的指定特征 明確客戶(hù)提供需求產(chǎn)品的的一系列指定特征，例如，關(guān)于導(dǎo)體尺寸，導(dǎo)體類(lèi)型，絕緣材料等的規(guī)范，線束制造商必須根據(jù)相應(yīng)的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。二、壓接連接器 主要用于從兩側(cè)端接線束
2020-05-14 07:00:00
：要熟悉汽車(chē)線束開(kāi)發(fā)，線束生產(chǎn)工藝、整車(chē)內(nèi)線束要求、主要電子、電器、接插件等性能識(shí)別與判定，熟悉線束主機(jī)裝配與要求；熟悉各整車(chē)廠音頻線要求，可根據(jù)要求進(jìn)行選材，并提出對(duì)線材廠的要求。如對(duì)崗位興趣，可以加qq：1181039780，抑或直接回復(fù)本帖，樓主會(huì)及時(shí)聯(lián)系您的!
2014-11-24 18:05:18
由于歷史發(fā)展的客觀原因，中國(guó)的汽車(chē)制造技術(shù)基本是從國(guó)外引進(jìn)的，所以，這也決定了汽車(chē)電子線束的生產(chǎn)也只能仿制歐美或者等效開(kāi)發(fā)，因此，我國(guó)汽車(chē)線束的發(fā)展始終落后于整車(chē)的發(fā)展，線束科技含量與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家
2010-04-06 14:10:54
從上面對(duì)線束布置需要注意的事項(xiàng)描述，可以發(fā)現(xiàn)在線束布置時(shí)，主要注意：
2011-02-14 17:27:04
103 對(duì)汽車(chē)線束電源分配、車(chē)身線束三維布局、插接件和導(dǎo)線的選取、線束外包扎和固定方式等設(shè)計(jì)原則進(jìn)行介紹，
2011-02-14 17:29:18170 本文主要著重ABS線束的匹配設(shè)計(jì)方法及ABS線束圖，使大家明白了ABS汽車(chē)線束是什么
2011-12-08 15:44:157631 
關(guān)于CATIA在汽車(chē)線束設(shè)計(jì)時(shí)的應(yīng)用，簡(jiǎn)單的介紹了汽車(chē)線束設(shè)計(jì)過(guò)程中各模塊的應(yīng)用。
2016-05-06 11:31:109 線束三維布置詳細(xì)課件
2017-10-23 14:14:406 線束系統(tǒng) 作為汽車(chē)神經(jīng)，充當(dāng)著聯(lián)系中央控制部件和汽車(chē)各用電器的重任，線束系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量直接關(guān)系到車(chē)輛的安全性。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的日益火爆，電子電氣行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)電子電器的迅猛增加，加上人們對(duì)汽車(chē)
2018-04-15 13:00:0018949 
對(duì)于飛機(jī)電氣線束系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在其生產(chǎn)檢修過(guò)程中都需要對(duì)其線束參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，線束導(dǎo)通檢測(cè)是保證線束質(zhì)量和可靠性的最基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)導(dǎo)通檢測(cè)可剔除斷路、短路、誤配線等早期失效產(chǎn)品。
2021-04-27 17:39:412543 一、線束分段結(jié)構(gòu)及各用電器件和配電裝置的連接
1、線束分段
目前自主品車(chē)系線束分段形式仿日系較多，如圖1所示。該線束分段形式，線束分段較多，線束加工容易，裝車(chē)方便，后期便于維修拆裝。
2019-03-08 17:03:1710607 
汽車(chē)低壓線束連接整車(chē)上各電器件，起到電源分配和信號(hào)傳遞的作用，是汽車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)。為了保證線束系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性必須結(jié)合整車(chē)各個(gè)區(qū)域的工作環(huán)境，確定各個(gè)區(qū)域的線束應(yīng)采取的相應(yīng)防護(hù)設(shè)計(jì)。防水性作為線束設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，本文將對(duì)此進(jìn)行介紹。
2018-11-10 11:43:5312736 對(duì)汽車(chē)線束電源分配、車(chē)身線束三維布局、插接件和導(dǎo)線的選取、線束外包扎和固定方式等設(shè)計(jì)原則進(jìn)行介紹，重點(diǎn)分析線束用導(dǎo)線、密封件、固定扣和各種包扎管、膠帶等原材料的性能及選用原則。
2019-10-10 08:00:0029 在前期線束設(shè)計(jì)中，為了使線束在整車(chē)中布置得更合理，尺寸準(zhǔn)確，縮短開(kāi)發(fā)周期，通常采用3D軟件仿真模擬布線。
2019-11-02 09:57:175692 汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。隨著人們對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高，汽車(chē)線束變得越來(lái)越復(fù)雜，但車(chē)身給予線束的空間卻越來(lái)越小。因此，如何提高汽車(chē)線束
2019-11-06 08:00:000 東莞聚飛電子在電子線束加工行業(yè)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，有專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)體系，隨時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和交付需求。提供線束加工、線材加工、端子線加工、電子線束加工，以及提供電源線束加工、護(hù)套線束加工、硅膠線束
2020-05-19 16:29:005763 隨著現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使大量線束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。本文以汽車(chē)線束布置為中心，對(duì)汽車(chē)線束布置注意事項(xiàng)作概要介紹。
2020-06-17 14:50:294953 汽車(chē)線束是汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)中重要的組成部分，也是整車(chē)故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。如何在設(shè)計(jì)過(guò)程中提高汽車(chē)線束工作的可靠性，降低整車(chē)故障率，保證發(fā)生故障時(shí)在最短的時(shí)間內(nèi)排除故障，成為汽車(chē)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中關(guān)注的焦點(diǎn)。本文對(duì)整車(chē)電氣線束布置過(guò)程中的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行了系統(tǒng)分析與探討。
2020-09-01 14:09:325914 
線束主要由導(dǎo)線、端子、接插件、包裹物、卡釘和線槽支架等構(gòu)成，不規(guī)則零部件的構(gòu)成從而注定了線束制造是一種自動(dòng)化程度較低、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。眾多的人工操作影響了線束標(biāo)準(zhǔn)化，因此線束制造過(guò)程中的失效是一種隨機(jī)、不可控的失效方式。
2021-01-09 11:30:094893 
醫(yī)療電子線束一般都是由導(dǎo)線、絕緣護(hù)套、線束端子以及包扎材料組成的醫(yī)療電子線束。 醫(yī)療線束原材料的質(zhì)量問(wèn)題將會(huì)對(duì)絕緣體的絕緣性能造成很大的影響。因此對(duì)于醫(yī)療電子線束原材料的選擇將會(huì)非常的重要，不可一味
2021-01-12 11:53:484266 在線束加工領(lǐng)域，線束產(chǎn)品的質(zhì)量成了各大小企業(yè)必須把握的核心，線束在很多的行業(yè)中都有使用，它在各個(gè)行業(yè)中幫助是很大的，要想從眾多的企業(yè)中脫穎而出，必然不會(huì)放過(guò)質(zhì)量保障這一重要競(jìng)爭(zhēng)要素。在保證線束
2021-03-04 11:00:506337 隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)線束質(zhì)量的要求不斷提高，而且汽車(chē)線束產(chǎn)品屬于定制型產(chǎn)品，不同整車(chē)廠商及其不同車(chē)型均有著不同的設(shè)計(jì)方案和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這就對(duì)于汽車(chē)線束在生產(chǎn)過(guò)程提出了更高的要求。
2021-04-27 16:36:525578 汽車(chē)線束一般分為小線束和主線束，在新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展后，又可分為低壓&高壓兩種線束，新能源汽車(chē)用高壓線束，傳統(tǒng)汽車(chē)用低壓線束。
2021-05-17 10:44:125557 
線束測(cè)試儀一般有從低電壓到高電壓、便攜式、臺(tái)式等，主要有ATX-100導(dǎo)通線束測(cè)試儀、ATX-100S系列導(dǎo)通線束測(cè)試儀、ATX-3000臺(tái)式線束測(cè)試儀、ATX-3000S系列臺(tái)式線束測(cè)試儀、ATX-6000高壓線束測(cè)試儀等系列?？蓾M(mǎn)足從單根線纜測(cè)試到復(fù)雜的線纜、線束網(wǎng)絡(luò)測(cè)試幾乎所有的測(cè)試需求。
2021-05-28 09:18:5717 ? 客車(chē)線束測(cè)試系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)整車(chē)線束的一種設(shè)備，整個(gè)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)（線束測(cè)試儀主機(jī)）、線束測(cè)試儀從機(jī)、測(cè)試工作臺(tái)（瞬斷振動(dòng)臺(tái)）、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。
2022-01-06 13:41:592315 
一、應(yīng)用背景： 隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車(chē)性能的進(jìn)一步提高，汽車(chē)上的用電設(shè)備也在不斷增加，汽車(chē)線束越來(lái)越繁多，布置越來(lái)越復(fù)雜，尤其是在沒(méi)有廣泛使用 CAN總線技術(shù)的重型卡車(chē)和軍車(chē)上。一方面，汽車(chē)
2022-01-17 16:58:541217 
12V 電池線束、儀表板和控制臺(tái)線束、車(chē)門(mén)和行李箱線束、前保險(xiǎn)杠和前端線束、頂篷線束、主前線和車(chē)身線束、后保險(xiǎn)杠和副車(chē)架線束、座椅安全帶和擋風(fēng)玻璃線束，在Model 3厘米還有個(gè)同軸和特殊電纜的清單。
2022-05-06 14:23:572448 制造一根有代表性的線束（復(fù)雜或最高級(jí)別的線束），仔細(xì)尋找潛在的制造設(shè)計(jì)改進(jìn)機(jī)會(huì)，以降低工裝的復(fù)雜程度，減少工時(shí)，減少潛在的質(zhì)量問(wèn)題。
2022-06-22 09:47:063193 整車(chē)線束作為汽車(chē)關(guān)鍵零部件之一，起到連通各個(gè)整車(chē)用電器的作用。當(dāng)線束出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，易導(dǎo)致的安拋、保安防災(zāi)類(lèi)問(wèn)題。作為線束制造和生產(chǎn)的供應(yīng)商，在其質(zhì)量管控過(guò)程中，必須將涵蓋的質(zhì)量要素進(jìn)行管控，保證出廠質(zhì)量合格，以及主機(jī)廠或終端客戶(hù)使用過(guò)程中不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。
2022-08-10 14:44:393988 的問(wèn)題。 那么在汽車(chē)線束布置中需要注意哪些問(wèn)題呢？ ? 一、線束固定點(diǎn)布置合理，固定可靠 （1）根據(jù)線束在整車(chē)上的實(shí)際安裝位置，為了避免線束的低垂、移位，考慮線束的重量、固定方式和固定位置的方便性，線束必須有足夠
2022-08-24 18:48:541773 現(xiàn)在的線束線材在使用之前為什么都需要進(jìn)行耐壓測(cè)試？耐壓測(cè)試對(duì)于保證線束線材自身質(zhì)量安全方面到底多么重要？我們?cè)谶M(jìn)行線束線材耐壓測(cè)試時(shí)到底應(yīng)該怎么做？今天西安安泰電子小編就帶你一文了解全部。 線束線材
2022-08-30 18:08:555496 對(duì)于飛機(jī)電氣線束系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在其生產(chǎn)檢修過(guò)程中都需要對(duì)其線束參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，線束導(dǎo)通檢測(cè)是保證線束質(zhì)量和可靠性的最基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)導(dǎo)通檢測(cè)可剔除斷路、短路、誤配線等早期失效產(chǎn)品。 Aigtek線束
2022-09-01 19:21:162731 
我們生活中常見(jiàn)的插頭是電路插頭，分為零線和火線。但是，我們今天提到的線束插頭與我們生活中使用的插頭有很大的不同。線束插頭是汽車(chē)維修領(lǐng)域常見(jiàn)的插件。主要用于汽車(chē)電路線路的傳輸?，F(xiàn)在其應(yīng)用領(lǐng)域比以前更加
2022-09-14 14:45:528871 線束的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，小到精密儀器內(nèi)部，大到汽車(chē)、輪船、航空航天相關(guān)制造，都有它的存在，那么如何更好地保證線束質(zhì)量與性能呢？需要從電阻等多方面進(jìn)行檢測(cè)。今天Aigtek就給大家講講影響線束線纜電阻
2022-09-21 18:05:572238 電子線束廣泛應(yīng)用于我們的日常生活和工作中，從機(jī)械設(shè)備到電子配件，沒(méi)有線束就無(wú)法正常工作。線束的好壞可以從它的使用壽命看出來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，好的線束總能用到設(shè)備報(bào)廢的那一天。當(dāng)然，前提是線束使用正確，不能
2022-10-25 15:06:031480 。因此，在汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造中越來(lái)越受到重視。如何提高汽車(chē)線束的綜合性能成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，加大與汽車(chē)主機(jī)廠的聯(lián)合開(kāi)發(fā)成為必然趨勢(shì)。
線束在整車(chē)中的作用是傳輸或交換電氣系統(tǒng)的功率信號(hào)或數(shù)據(jù)信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能和要求。
2022-11-02 13:46:311564 汽車(chē)線束汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束就沒(méi)有汽車(chē)電路。隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、排放性要求的發(fā)展，汽車(chē)線束越來(lái)越亂，而車(chē)身給線束的空間卻越來(lái)越小。因此，如何進(jìn)行汽車(chē)線束的通用功能規(guī)劃
2022-11-03 15:42:281958 1)汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束就沒(méi)有汽車(chē)電路。隨著人們對(duì)汽車(chē)的安全性、溫馨性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的進(jìn)步，汽車(chē)上的電器越來(lái)越多，因此連接各種電器的線束也越來(lái)越復(fù)雜，成為當(dāng)代汽車(chē)故障頻發(fā)
2022-11-03 15:46:045874 
、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用行業(yè)。線束廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等。車(chē)身線束連接整個(gè)車(chē)身，大體形狀呈H型。
2022-11-15 16:51:563549 線束設(shè)計(jì)師是做什么的 線束工程師主要工作是進(jìn)行汽車(chē)線束的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，以保證整車(chē)各電器件能正常工作。線束由導(dǎo)線、端子、保險(xiǎn)絲、繼電器、絕緣保護(hù)材料、卡扣、橡膠件、支架等材料組成。線束的質(zhì)量與整車(chē)的功能
2022-12-12 11:35:164312 線束的固定實(shí)際上是對(duì)線束的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行有效的控制。除了上述提到的有利于解決接插件的松動(dòng)問(wèn)題外，還可以防止線束在裝配和使用中被破壞。
2023-01-09 10:00:074645 應(yīng)根據(jù)整機(jī)功能與特點(diǎn)做到線束系統(tǒng)的模塊化，方便拆裝，便于維修，節(jié)省車(chē)輛保養(yǎng)與維修時(shí)間。圖2是一款乘用車(chē)的線束系統(tǒng)的三維布線圖，共分為發(fā)動(dòng)機(jī)線束、起動(dòng)電纜線束、前部線束、儀表線束、頂燈線束、左前門(mén)線束、左中門(mén)線束、右前門(mén)線束、右中門(mén)線束、尾門(mén)線束、底盤(pán)線束11個(gè)模塊。
2023-02-14 18:03:523184 汽車(chē)上的電源和各種電器零件通過(guò)線束來(lái)實(shí)現(xiàn)電路物理連接， 線束遍布全車(chē)。汽車(chē)車(chē)門(mén)系統(tǒng)是重要的功能件集合， 對(duì)其線束系統(tǒng)要求較高， 車(chē)門(mén)線束系統(tǒng)也是汽車(chē)上比較復(fù)雜的線束系統(tǒng)之一， 在布置線束時(shí)尤為注意。
2023-02-24 10:50:365604 電子線束介紹
1. 線束的定義和組成普通線束的組成部分有：導(dǎo)線、端子和塑料件。在我們的電子行業(yè)，它的意思是“電子線束”。一般是指低壓電子線組。它在兩個(gè)或多個(gè)相互隔離的電子電路之間架起了一座通信
2023-02-24 14:02:273323 逆向參考車(chē)電器原理，并結(jié)合動(dòng)力總成電控系統(tǒng)及選型電器件原理設(shè)計(jì)整車(chē)原理圖;根據(jù)電器件布置、車(chē)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，參考樣車(chē)作布線設(shè)計(jì)。
2023-03-10 16:41:571963 CR5000決定了系統(tǒng)電路，然線束于整車(chē)立體空間的分布省需使用繪圖軟體CATIA來(lái)規(guī)劃。依車(chē)輛上各部品的空間位置，決定膠盒擺放處與規(guī)劃最可行之線束行進(jìn)路線。
2023-04-03 09:25:181707 及生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)充分考慮到汽車(chē)的行駛安全性、可靠性，同時(shí)還要考慮整車(chē)裝配工藝的合理性及線束生產(chǎn)工藝的可能性和合理性。
2023-05-09 10:43:073789 
在進(jìn)行汽車(chē)線束配制設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)區(qū)域的不同，對(duì)線束設(shè)計(jì)采用不同的設(shè)計(jì)形式，通常使用“H型”、“E型”布置。金屬端口的直徑一定要大于通過(guò)端口最大外部的組件直徑，如達(dá)不到，線束就不能通過(guò)。
2023-05-31 14:15:221456 肥邁斯軟件線束行業(yè)MES系統(tǒng)，是為汽車(chē)線束制造企業(yè)全場(chǎng)景業(yè)務(wù)應(yīng)用而研發(fā)設(shè)計(jì)，面向大-中-小型汽車(chē)線束制造業(yè)提供相關(guān)信息化解決方案。
2023-06-07 18:05:047496 
摘 要：汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的重要組成部分，汽車(chē)線束的設(shè)計(jì)合理是保證汽車(chē)安全駕駛的條件之一。本文介紹了汽車(chē)線束的設(shè)計(jì)流程，及核心原材料的選型事宜。原理設(shè)計(jì)，3D 布局是線束設(shè)計(jì)必不可少的環(huán)節(jié)。連接器，導(dǎo)線，保護(hù)材料等關(guān)鍵原材料的正確選擇是汽車(chē)線束發(fā)揮應(yīng)有功能的基礎(chǔ)。
2023-06-14 15:43:552528 *引如何更好地提升線束測(cè)試效率，解決不同規(guī)格線束轉(zhuǎn)接不便的困擾？本期內(nèi)容告訴你答案！關(guān)于線束轉(zhuǎn)接箱在之前的線束線纜實(shí)測(cè)演示時(shí)，我們更多的是通過(guò)一個(gè)萬(wàn)能轉(zhuǎn)接板實(shí)現(xiàn)，萬(wàn)能轉(zhuǎn)接板具有測(cè)試不受待測(cè)線纜限制
2022-06-23 09:21:291335 
隨著新能源汽車(chē)和汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化的興起，汽車(chē)線束的工作環(huán)境由“低電壓”轉(zhuǎn)為“高電壓、大電流”，工作環(huán)境的轉(zhuǎn)變對(duì)汽車(chē)線束的輸送能力、機(jī)械強(qiáng)度、絕緣保護(hù)、電磁兼容和抗干擾、車(chē)身重量等方面提出了更高的要求
2023-01-06 10:18:332827 
德索五金電子工程師指出，HSD線束在進(jìn)行加工的時(shí)候，線束材料的好壞，直接就會(huì)影響到HSD線束的質(zhì)量，便宜的線束產(chǎn)品采用的也許就是劣質(zhì)的線束材料，那么如何分辨線束質(zhì)量的好壞呢？那么我們看看線束的組成部分吧。
2023-03-09 18:06:171345 
德索五金電子工程師指出，HSD線束老化是HSD線束最常出現(xiàn)的問(wèn)題，探究HSD線束老化原因，預(yù)防HSD線束老化顯得十分必要，導(dǎo)致HSD線束老化最直接原因是絕緣降低而被擊穿。德索工程師告訴你，導(dǎo)敏絕緣降低的因素很多
2023-03-10 16:24:131892 
德索五金電子工程師指出，LVDS線束在進(jìn)行加工的時(shí)候，線束材料的好壞，直接就會(huì)影響到LVDS線束的質(zhì)量，便宜的線束產(chǎn)品采用的也許就是劣質(zhì)的線束材料，那么如何分辨LVDS線束質(zhì)量的好壞呢？那么我們看看線束的組成部分吧。
2023-05-31 10:34:071939 
及生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)充分考慮到汽車(chē)的行駛安全性、可靠性，同時(shí)還要考慮整車(chē)裝配工藝的合理性及線束生產(chǎn)工藝的可能性和合理性。
2023-06-28 10:31:092710 
電動(dòng)汽車(chē)線束設(shè)計(jì)及布置
2023-07-03 09:52:551296 
和神經(jīng)系統(tǒng)， 沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。隨著整車(chē)電子電氣系統(tǒng)增加， 車(chē)輛電動(dòng)化、 智能化、 網(wǎng)聯(lián)化、 共享化及5G技術(shù)的應(yīng)用， 導(dǎo)致線束的質(zhì)量、 體積急劇增加， 進(jìn)一步的增加了線束的布置難度。 線束對(duì)整車(chē)電器電子功能的實(shí)現(xiàn)起著至關(guān)重要的作用。
2023-07-14 10:59:191822 
CAN線束要求 線束布局設(shè)計(jì)要求網(wǎng)絡(luò)中多個(gè)車(chē)載ＥＣＵ和離線工具，具體詳見(jiàn)圖２。 對(duì)于ＣＡＮ線束設(shè)計(jì)，一般要求如下幾點(diǎn)： １） ＣＡＮ總線總長(zhǎng)度＜40ｍ； ２） ＥＣＵ間距＜20ｍ； ３） ＥＣＵ節(jié)點(diǎn)
2023-07-19 11:16:544422 
CATIA 3D 線束設(shè)計(jì)，主要是模擬仿真不同區(qū)域的線束走向、直徑，考慮線束過(guò)孔的密封和保護(hù)，模擬線束的固定孔位和固定方式，且能夠在數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)階段體現(xiàn)線束與周邊件的關(guān)系。
2023-08-08 10:21:472223 工業(yè)工程師或技術(shù)員在充分熟悉線束產(chǎn)品后，根據(jù)線束自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和特殊工藝要求編排制定而成;包括兩方面的內(nèi)容：線束產(chǎn)品整體的制造流程（即PFD）具體每- -個(gè) 導(dǎo)線/零部件裝配到線束上的操作順序。
2023-09-04 15:22:312251 
通過(guò)新能源線束設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)前期的線束合理化設(shè)計(jì)與布置，以及對(duì)新能源車(chē)輛原理設(shè)計(jì)階段 EMC 防護(hù)的重點(diǎn)考慮，有效的避免了強(qiáng)電線束工作時(shí)產(chǎn)生的干擾，并通過(guò)搭載臺(tái)架、實(shí)車(chē)認(rèn)證，不斷優(yōu)化線束布置方案與 EMC 設(shè)計(jì)。
2023-10-10 11:49:312863 
扎帶是線束固定防護(hù)材料中使用最多的，以PA66材質(zhì)為主，線束中大部分的固定都是用扎帶來(lái)完成的。扎帶的作用是緊固線束，并使其牢固可靠地固定在車(chē)身鈑金孔、螺栓、鋼板等部位，防止線束震動(dòng)、移位或與其它部件干涉而損壞線束。
2023-10-16 15:59:214223 電蜂優(yōu)選工程師說(shuō)道電阻是評(píng)估M12線束電氣性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。電阻值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，以確保線束具有良好的電導(dǎo)性能。
2023-11-02 14:02:551343 
通過(guò)合理布局，更好地實(shí)現(xiàn)線束布置的優(yōu)化，具體包括：線束走向布置、電源點(diǎn)和接地點(diǎn)的布置等，以減少應(yīng)用回路中的導(dǎo)線長(zhǎng)度，極佳地減輕線束的重量。
2023-11-07 09:22:121453 
根據(jù)線束裝配在汽車(chē)整車(chē)上的位置不同，汽車(chē)線束通常分為底盤(pán)線束總成和駕駛室線束總成。文章中提到的底盤(pán)電器盒線束是屬于底盤(pán)線束總成的一部分。
2023-11-09 11:24:213188 
主要內(nèi)容:在線束布置的三維設(shè)計(jì)中，布線所需要彎曲半徑的確定;線束固定點(diǎn)的設(shè)計(jì);線束設(shè)計(jì)基本要求;雙線制和單線制的區(qū)別;線束搭鐵線的作用。適用范圍:本教程適合電器線束設(shè)計(jì)人員，車(chē)輛線束裝配
2023-11-22 16:14:122679 
前艙線束的布置在整車(chē)線束的布置中占有重要的地位，反映整車(chē)線束的布置水平。前艙線束所處的環(huán)境最為惡劣，要考慮防水、隔熱和振動(dòng)等因素，需要對(duì)線束做好充分的保護(hù)。
2023-12-11 10:56:591346 汽車(chē)線束連接整車(chē)上各電器件，起到電源分配和信號(hào)傳遞的作用，是汽車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)。為了保證線束系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性必須結(jié)合整車(chē)各個(gè)區(qū)域的工作環(huán)境，確定各個(gè)區(qū)域的線束應(yīng)采取的相應(yīng)防護(hù)設(shè)計(jì)。電線束防水一旦失效
2023-12-13 10:05:445196 
卡扣，好像是線束中的一個(gè)看起來(lái)不很重要的附件，但是卡扣確實(shí)線束有效固定的非常重要的件
卡扣，一般都是直接卡在車(chē)身鈑金上的，所以卡扣在線束上的相對(duì)位置尺寸精度是要求最高的。
卡扣，種類(lèi)繁多，形狀和尺寸各不相同，種類(lèi)那么多,感覺(jué)做線束三維布置的時(shí)候比較難以選擇，無(wú)從下手。
2023-12-27 11:21:583359 
汽車(chē)線束指整車(chē)所有的線束, 含電器盒在內(nèi)。汽車(chē)線束由導(dǎo)線、連接器、端子、護(hù)套、膠帶、熱縮管、熔斷器、繼電器、波紋管、PVC 管及保險(xiǎn)盒等附件組成, 起到汽車(chē)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能、傳遞信號(hào)及執(zhí)行電能作用。
2024-04-23 16:47:132727 
線束布置注意事項(xiàng)作概要介紹。一、線束固定點(diǎn)布置合理，固定可靠（1）根據(jù)線束在整車(chē)上的實(shí)際安裝位置，為了避免線束的低垂、移位，考慮線束的重量、固定方式和固定位置的方
2024-06-26 15:50:311292 
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