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i酷豆(Kudo)——解決末端物流配送的“最后一公里”難題

高工機器人 ? 來源:YXQ ? 2019-07-26 09:24 ? 次閱讀
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近日,太昂科技研發(fā)的一款名為“i酷豆(Kudo)”的機器人在行業(yè)內(nèi)頗受關注,據(jù)太昂科技方面表示,i 酷豆是國內(nèi)首款搭載柔性機械臂與雙輪移動平臺的協(xié)作型機器人。

i 酷豆搭載7軸柔性機械臂,可實現(xiàn)物品的精準抓取,高度平衡的智能雙輪移動平臺,確保全方位多角度靈活移動。整機重量僅有40kg,時速可達15km/h、而承重能力卻非常優(yōu)秀,極限承重為30kg,搭載的機械臂極限負載為1.5kg,相較于同類產(chǎn)品雖然不能說技術或功能完全超越,但性能方面的優(yōu)勢和性價比卻更加明顯。

可應用于物流領域提供智能化和定制化服務,目前已在高端社區(qū)、智慧園區(qū)實現(xiàn)引路、送物、投遞、安防等智能應用。

隨著快速增長的需求,“最后一公里”所附帶的客戶痛點在中國市場越發(fā)嚴重。消費者對快遞到家的核心訴求為安全、便捷和優(yōu)質(zhì)服務,而目前快遞終端常發(fā)生代收錯亂、等現(xiàn)象,因此太昂科技研發(fā)出Scorpio來為業(yè)主提供智能投遞服務。i 酷豆搭載可以在高端小區(qū)里進行快遞上門的工作,他可以自己刷門禁卡,自己上電梯,到家門口,再把快遞在指定用戶門口。

i酷豆還可以應用在其他場景提供智能化服務,例如搬運或小載重牽引貨物,又或者物品揀選。其集成了自動導航系統(tǒng)、多自由度機械臂和AI算法,可靈活適用于具體服務任務和應用場景。

此前國內(nèi)的服務機器人多以四輪為主,難以在實際操作中執(zhí)行抓取任務,而太昂科技基于工業(yè)機械臂運動控制學技術,將機械臂的抓取能賦予服務機器人,得以在應用場景發(fā)揮更大價值,同時低成本投入使得產(chǎn)品更容易落地。

“我們希望研發(fā)出有執(zhí)行功能的機械手臂放在移動機器人上,工業(yè)機械臂是相對成熟的市場,我們只是把工業(yè)機械臂的技術降緯到服務機器人身上,相對與工業(yè)級應用,服務機器人的精度要求還會更低一些。”太昂科技CEO吳俊偉表示,而未來如何在技術層面保證設備的精準和穩(wěn)定將是我們主要攻克的難題,畢竟把工業(yè)級機械臂放在移動平臺,需要結(jié)合運動控制學算法等實時調(diào)整,現(xiàn)階段還需要更多的摸索和嘗試。

事實上,在工業(yè)機器人領域,“移動+機械臂”的案例早已有之,這種類型的機器人被稱為復合型機器人。在2014年初的漢諾威展上,庫卡便展示了一款omnimove移動平臺,其上搭載著機器人手臂,首次將“移動機器人”的概念落地。

復合型機器人作為協(xié)作機器人的一種拓展應用,在企業(yè)智能制造改造方面仍存在不錯的應用前景,由于移動范圍大,且利用目前AGV的SLAM技術,使復合型機器人能夠更智能的于車間內(nèi)移動,實現(xiàn)協(xié)作機器人的多工位操作,相較于傳統(tǒng)機器人更加靈活,覆蓋范圍更廣。

除了將時下機器人領域熱度較高的AGV與協(xié)作機器人進行有機結(jié)合之外,復合型機器人還有能力使車間與智能制造更近一步,其應用前景值得期待。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:【拓斯達 | 新品】國內(nèi)首款搭載柔性機械臂與雙輪移動平臺的協(xié)作型機器人問世

文章出處:【微信號:gaogongrobot,微信公眾號:高工機器人】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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