隨著人們對科技產(chǎn)品的熱愛逐漸提高，消費者對優(yōu)秀智能硬件的需求持續(xù)增長。市場上涌現(xiàn)了大量消費級無人機(jī)企業(yè)。除此之外，由于遙感測繪、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、水下作業(yè)、物流運輸?shù)群芏嗵厥飧呶Ｐ袠I(yè)面臨著人力難以完成，危險性大、成本高的痛點，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)的專用無人機(jī)應(yīng)運而生。

然而視頻超高清化與人工智能等技術(shù)的快速崛起將無人機(jī)推向了一個新的高度，擁有視覺識別、語音識別和決策能力的高級智能無人機(jī)將廣泛應(yīng)用于消費娛樂、遙感測繪、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、水下作業(yè)、物流運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域，強(qiáng)大的功能將為使用人群帶來全新的體驗，為各個行業(yè)帶來人員的安全保障、效率提升和新的經(jīng)濟(jì)增長，同時也激發(fā)了市場無限的創(chuàng)新機(jī)遇。

為此，按照無人機(jī)的六大使用場景：消費娛樂、遙感測繪、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、水下作業(yè)、物流運輸，億歐智慧城市搜集和整理了70家有代表性的特種機(jī)器人企業(yè)，希望能從中了解目前無人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來前景。

一騎絕塵的消費民用無人機(jī)

提起無人機(jī)，就不可不提大疆，作為無人機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的獨角獸企業(yè)，大疆可謂是獨樹一幟。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，大疆占據(jù)全球消費級無人機(jī)七成以上的市場份額。

但是縱觀表格，我們可以發(fā)現(xiàn)，即使在大疆如此龐大的王朝下，還有19家企業(yè)在蓬勃發(fā)展，且有18家企業(yè)拿到了融資，兩家企業(yè)新三板上市，這足以說明我國消費級市場十分龐大，容下眾多企業(yè)共生，根據(jù)IDC數(shù)據(jù)預(yù)計，廣闊的市場也將助力這些無人機(jī)企業(yè)飛的更高。

“專業(yè)對口”的遙感測繪無人機(jī)

我們常說的遙感此前指的是衛(wèi)星遙感技術(shù)，隨著科技的發(fā)展，一項新的技術(shù)在崛起，那就是低空遙感技術(shù)。低空遙感技術(shù)就是指應(yīng)用裝有數(shù)碼相機(jī)的無人機(jī)在空中航拍，進(jìn)行地理信息的收集和整理工作，這簡直就是就是為無人機(jī)量身定做的工作場景。

從表格上可以看出，在消費級無人機(jī)市場還沒成熟的時候，無人機(jī)就已經(jīng)在遙感測繪領(lǐng)域得到了應(yīng)用，而1994年成立的大地測繪、2004年成立的觀典防務(wù)以及2013年成立的航天數(shù)維也早早的登上了新三板的舞臺。此外從12-15年成立的6家公司也有5家收到了不同輪次的融資。

目前，遙感測繪無人機(jī)在我國應(yīng)對自然災(zāi)害、建設(shè)城市數(shù)字化、進(jìn)行國土資源調(diào)查上，已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)膽?yīng)用范圍。同時，在我國的城市數(shù)字化建設(shè)之中，無人機(jī)測繪技術(shù)也有著獨特的推動作用。遙感測繪無人機(jī)技術(shù)在我國已經(jīng)有了長足的發(fā)展，也有了相對較為豐富的技術(shù)經(jīng)驗積累。

逐漸興起的電力巡檢無人機(jī)

眾所周知，我國擁有眾多人口，是名副其實的用電大國，電力行業(yè)自然而然的成為了我國早期及重點發(fā)展的行業(yè)。而作為和電力的衍生行業(yè)——電力檢測機(jī)器人在我國也有較早的起步和發(fā)展。但由于無人機(jī)的技術(shù)門檻較高，早期的電力巡檢機(jī)器人主要以地面機(jī)器人為主，電力巡檢無人機(jī)還處在發(fā)育的青春期。

從成立時間來看最早科衛(wèi)泰成立于1997年，隨后就是2009年才成立的中飛艾維。從融資輪次來看，除了特飛科技和方智科技新三板上市以外，剩余10家企業(yè)多以A輪左右為主。電力巡檢無人機(jī)仍是個新興賽道。

風(fēng)口浪尖的農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)

由于消費級無人機(jī)市場競爭過于激烈，許多公司為了避開大疆的鋒芒，另尋賽道，專心做好一個領(lǐng)域，極飛就是個例子。極飛放棄了除農(nóng)業(yè)植保外的所有場景，專心做好這一領(lǐng)域。

經(jīng)過2017年廝殺，現(xiàn)在，極飛成為農(nóng)業(yè)無人機(jī)細(xì)分行業(yè)口碑公認(rèn)第一，超過了大疆。這是大疆所向披靡的“神話”首次遭受現(xiàn)實重拳。

除了極飛，表格中所列的其他11家企業(yè)中有5家新三板上市企業(yè)，值得一提的，19年還有新興的禾頤加入到行業(yè)。農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)的火熱，離不開市場的前景及國家的支持。

此前，植保無人機(jī)“國補(bǔ)”政策出臺。農(nóng)業(yè)部辦公廳、財政部辦公廳和中國民用航空局綜合司聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無人飛機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點工作的通知》，選擇浙江（含寧波）、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6個?。ㄊ校╅_展試點，開展以農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無人飛機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點工作。

各省市紛紛相應(yīng)，造就了目前農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)如此火熱的場景。

場景怪異的水下無人機(jī)

進(jìn)入21世紀(jì)后，人類更強(qiáng)烈的感受到陸地資源和航空資源日趨緊張的壓力，這是人類面臨的最現(xiàn)實的問題。海洋即將成為人類可持續(xù)發(fā)展的重要基地，是人類未來的希望。無人機(jī)也承載了下水的重任。

目前水下無人機(jī)主要用途是代替人類完成一些檢測、探索任務(wù)，此外消費級水下無人機(jī)也是當(dāng)下發(fā)展的趨勢。從盤點表格來看水下無人機(jī)公司成立時間都不長，15-17年為主。雖然大多數(shù)企業(yè)都收到了融資，但輪次都比較靠前。水下無人機(jī)技術(shù)壁壘極高，未來這些企業(yè)還需不斷突破自身。

應(yīng)用最廣的物流運輸無人機(jī)

隨著消費升級的趨勢，物流在城市中變的十分重要，物流無人機(jī)也隨之興起。從盤點中來看，除了易瓦特、迅蟻網(wǎng)絡(luò)等機(jī)器人公司外，多為電商和物流公司自建事業(yè)部。值得一提的是，安防巨頭?？低?/u>也瞄準(zhǔn)了這一賽道。