寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye的合作旨在為多家汽車廠商整合并實(shí)現(xiàn)3-5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的工業(yè)化。

德爾福將充分利用其在自動(dòng)駕駛和系統(tǒng)集成方面的專長(zhǎng)，從開發(fā)到初步部署自動(dòng)駕駛技術(shù)，全面推動(dòng)并協(xié)助上述合作。

寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye共同宣布引入德爾福，成為其最新的自動(dòng)駕駛平臺(tái)的開發(fā)合作伙伴及系統(tǒng)集成商。四家合作伙伴將采用統(tǒng)一合作模式，旨在更廣泛地為汽車行業(yè)及其它潛在行業(yè)提供并拓展其自動(dòng)駕駛解決方案。

此前，德爾福已經(jīng)為寶馬集團(tuán)提供了一個(gè)計(jì)算平臺(tái)原型，并正在與英特爾及Mobileye在感知、傳感器融合及高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算領(lǐng)域進(jìn)行合作。

2016年7月，寶馬集團(tuán)、英特爾及Mobileye宣布聯(lián)手合作，旨在全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，力爭(zhēng)在2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛解決方案的量產(chǎn)。寶馬集團(tuán)、英特爾及Mobileye已合作開發(fā)出一個(gè)可被其它汽車開發(fā)商和制造商采用的可擴(kuò)展的架構(gòu)，以便追求最前沿的尖端設(shè)計(jì)并打造差異化的品牌。

作為系統(tǒng)集成商，德爾福對(duì)于該合作解決方案進(jìn)入市場(chǎng)并快速覆蓋多家汽車制造商至關(guān)重要。德爾福的關(guān)鍵作用便是將該系統(tǒng)集成至OEM的汽車架構(gòu)中。此外，德爾福還可提供必要的硬件組件（比如傳感器）以及具體定制業(yè)務(wù)和應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)品牌差異化。

德爾福與寶馬集團(tuán)、英特爾及Mobileye之間的合作是不排他性的。寶馬集團(tuán)、英特爾及Mobileye正在引入更多集成和開發(fā)合作伙伴，以滿足未來OEM客戶不斷提升的需求。

“合作伊始，我們就致力于在不排他的平臺(tái)上利用未來技術(shù)。隨著德爾福的加入，我們極大地增強(qiáng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)能力，并且將更進(jìn)一步拓展自動(dòng)駕駛技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用?！狈止苎邪l(fā)工作的寶馬集團(tuán)管理董事會(huì)成員Klaus Fr?hlich表示。

“寶馬集團(tuán)、英特爾及Mobileye之間的合作將繼續(xù)為汽車行業(yè)開辟新天地，”英特爾首席執(zhí)行官科再奇（Brian Krzanich）表示，“在不到一年的時(shí)間里，這個(gè)合作已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，為自動(dòng)駕駛提供了可拓展平臺(tái)，并且有望于今年下半年交付40輛試驗(yàn)用車。德爾福作為集成合作伙伴的加入將有助于加速多家汽車制造商自動(dòng)駕駛汽車的上市，并為消費(fèi)者提供豐富的選擇?！?/p>

“多家汽車制造商與供應(yīng)商之間的合作與融合是十分重要的，這才是在自動(dòng)駕駛開發(fā)安全、高性價(jià)比、可快速進(jìn)入市場(chǎng)的解決方案的最佳方式，”Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席技術(shù)官Amnon Shashua教授表示，“德爾福在該領(lǐng)域的專長(zhǎng)以及集成復(fù)雜系統(tǒng)的悠久歷史將使我們的合作如虎添翼?！?/p>

“這對(duì)德爾福來說是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，我們能夠利用自身在自動(dòng)駕駛和電氣架構(gòu)方面的技術(shù)專長(zhǎng)和豐富經(jīng)驗(yàn)，幫助各方進(jìn)行規(guī)?；_發(fā)和部署。我們與寶馬集團(tuán)、英特爾及Mobileye的密切合作關(guān)系為成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”德爾福總裁兼首席執(zhí)行官Kevin Clark表示。