隨著汽車行業(yè)在自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行方面的進(jìn)步，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)急劇增加，正在打破所謂的摩爾定律。據(jù)專家預(yù)測，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可能將打造出一個(gè)價(jià)值達(dá)7500億美元的產(chǎn)業(yè)。

為此，德爾福已經(jīng)組建了一支數(shù)據(jù)專家團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員都是深知數(shù)據(jù)價(jià)值、挖掘數(shù)據(jù)、傳輸數(shù)據(jù)以及實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)商業(yè)化的專家，針對汽車制造商、供應(yīng)商、服務(wù)提供商、零售商以及終端消費(fèi)者等不同用戶，發(fā)掘數(shù)據(jù)的不同潛在價(jià)值。

德爾福首席技術(shù)官Glen De Vos說：

“通常，要得到一輛普通汽車生成的全部數(shù)據(jù)，即使電信公司能提供足夠的寬帶，那其所產(chǎn)生的通訊費(fèi)用也會(huì)讓汽車公司難以承擔(dān)，因?yàn)閮H僅一輛車一小時(shí)便會(huì)生成數(shù)以千兆的數(shù)據(jù)。這樣的做法不具備操作性，而且即使操作實(shí)現(xiàn)，也代價(jià)高昂?！?/p>

如果能實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)的收集、解讀、排序及打包，就可以減少車輛召回，提升車輛品質(zhì)，提供按需出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)無線軟件更新和修復(fù)，并有望促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

因此，為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析的價(jià)值，德爾福通過戰(zhàn)略收購兩家初創(chuàng)公司Control-Tec和Movimento以及戰(zhàn)略投資otonomo公司，打造了一套車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，幫助汽車制造商發(fā)掘數(shù)據(jù)的巨大價(jià)值。

Control-Tec

Control-Tec公司的優(yōu)勢是通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和云端來識別并解決問題。通過CT-Edge計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的本地和車載分析，而非云端分析，因此減少了數(shù)據(jù)量，縮短了數(shù)據(jù)傳輸距離，從而降低傳輸成本，縮短延時(shí)（或延遲），提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，并通過及早發(fā)現(xiàn)病毒、數(shù)據(jù)盜用以及黑客活動(dòng)，提升網(wǎng)絡(luò)安全。

目前，德爾福正在開發(fā)軟件、數(shù)據(jù)記錄器及一款能夠智能篩選數(shù)據(jù)、挑選少而精的數(shù)據(jù)樣本的專用芯片 。

Control-Tec成立于2009年，其所提供的服務(wù)已在遍布六大洲的50000多輛車中得到應(yīng)用，累計(jì)服務(wù)汽車?yán)锍踢_(dá)4億英里。2015年德爾福通過收購將該公司納入麾下。

Movimento

德爾福于今年早些時(shí)候收購了Movimento，并將于今年夏季開始服務(wù)首位商業(yè)客戶。

Movimento公司的專長是空中下載（OTA）軟件更新及增強(qiáng)功能。針對Control-Tec數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)的問題，則可以通過空中下載更新，進(jìn)行快速修復(fù)，從而降低汽車公司的保修成本?？罩邢螺d更新可用于預(yù)生產(chǎn)和已經(jīng)進(jìn)行批量生產(chǎn)的車，甚至是舊車。

Otonomo

如今，車輛生成的數(shù)據(jù)量龐大而繁瑣。Otonomo可作為第三方數(shù)據(jù)代理，對數(shù)據(jù)進(jìn)行匿名處理，然后進(jìn)行優(yōu)先排序和打包，以便出售給商業(yè)客戶。

Otonomo的車聯(lián)網(wǎng)市場應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了汽車制造商的車輛數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)用戶（諸如零售商、保險(xiǎn)公司、運(yùn)輸車隊(duì)、車輛維修公司及應(yīng)急服務(wù)商）的連接。

這個(gè)市場應(yīng)用幫助汽車制造商完成聯(lián)網(wǎng)車輛生成數(shù)據(jù)的貨幣化，同時(shí)確保數(shù)據(jù)所有者的安全性和合規(guī)性。

“如今，大家都需要數(shù)據(jù)，并愿意為之投入。我們都在談?wù)撈嚠a(chǎn)業(yè)的未來，但如果缺乏篩選數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)商業(yè)化的能力，汽車的未來則無從實(shí)現(xiàn)。而我們的技術(shù)是解鎖數(shù)據(jù)價(jià)值的關(guān)鍵，不論是現(xiàn)在還是未來?！盌e Vos表示。