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關(guān)于用3D打印打造汽車零件的可行性分析

安波福中國(guó) ? 來(lái)源:安波福 ? 作者:佚名 ? 2019-10-31 16:29 ? 次閱讀
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好萊塢科幻大片《終結(jié)者》中,大反派“T1000”機(jī)器人,瞬間融化成一堆液體合金,緊接著又瞬間恢復(fù)原形。這個(gè)對(duì)普通人而言,只有在科幻片中出現(xiàn)的場(chǎng)景,在汽車行業(yè)而言,卻已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí):一個(gè)個(gè)汽車零部件從溶漿中“變身”,瞬間成形且沒有浪費(fèi)。

Carbon 3D公司的聯(lián)合創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官Joseph DeSimone先生對(duì)《終結(jié)者》中T1000機(jī)器人“變身”的這一瞬間印象深刻,他夢(mèng)想著,有一天,汽車零部件的生產(chǎn)也可以做到這樣。

“《終結(jié)者II》中T1000機(jī)器人給了我們靈感——是否可以借鑒T1000的變身大法,讓部件瞬間從一攤原料中成形,同時(shí)不造成原料浪費(fèi)呢?”

DeSimone曾在北卡羅來(lái)納州教授化學(xué),之后創(chuàng)辦了Carbon 3D公司,位于美國(guó)加里佛利亞州紅木市。DeSimone認(rèn)為:“3D打印這個(gè)名字并不確切,其本質(zhì)是2D打印的重疊。Carbon開發(fā)的技術(shù)實(shí)際上基于2D打印——就像噴墨式打印機(jī)一樣,把墨平鋪到紙上打印出字母,之后再反復(fù)層疊打印,直到字母變成3D。”

其實(shí),3D不是新生事物,它在上世紀(jì)80年代就出現(xiàn)了,但其技術(shù)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵就在于DeSimone提到的“大量生產(chǎn)”。

Carbon公司和德爾福簽訂了長(zhǎng)達(dá)3年的合作協(xié)議,力圖向汽車業(yè)證明這種3D打印技術(shù)能夠應(yīng)用到大規(guī)模生產(chǎn)制造。

DeSimone說(shuō):“德爾福是我們唯一的汽車供應(yīng)商合作伙伴,因?yàn)榈聽柛碛袕?qiáng)大的3D打印和系統(tǒng)整合能力。想象一下,如果能夠快速打印幾百萬(wàn)個(gè)線束連接器的話,汽車零部件零售店就不必耗費(fèi)大量庫(kù)存,來(lái)保存零件。他們只需在接到客戶需求后,將零部件打印出來(lái)即可;汽車制造商和供應(yīng)商的庫(kù)存也會(huì)大大降低。任何以塑料為原材料的物件,這種3D打印方式能將其改善,制造出更具強(qiáng)度重量比的、形狀更復(fù)雜的部件,同時(shí)生產(chǎn)速度也大幅提高?!?/p>

德爾福電子電氣架構(gòu)全球工程副總裁Chris Reider則認(rèn)為,這種創(chuàng)新3D打印方式將給設(shè)計(jì)帶來(lái)更大自由度,從而改變整個(gè)制造行業(yè)的面貌。

“當(dāng)今的制造方法給產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來(lái)諸多限制,我們急需改革汽車部件的制造方式。一旦擺脫這些限制,我們將在汽車重量、性能和成本方面,實(shí)現(xiàn)跳躍式進(jìn)步?!?

這種創(chuàng)新3D打印技術(shù)已經(jīng)在材料和生產(chǎn)能力方面取得了顯著進(jìn)展,而其在汽車行業(yè)的應(yīng)用解決方案將極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性,同時(shí)也讓我們離未來(lái)越來(lái)越近。

今年6月份起,德爾福已經(jīng)開始將Carbon公司生產(chǎn)的零部件裝配到25輛汽車中去,接下來(lái)將通過(guò)一系列測(cè)試來(lái)證明創(chuàng)新3D打印的可靠性。

實(shí)際上,這種3D打印技術(shù)并不局限于汽車行業(yè)的應(yīng)用。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)明:有人心臟病突發(fā),被火速送往醫(yī)院,躺在手術(shù)臺(tái)上,病情岌岌可危。這時(shí)候,醫(yī)生可以當(dāng)場(chǎng)為患者量身打印一個(gè)心臟支架。醫(yī)學(xué)、軍事、消費(fèi)電子、乃至小到定制鞋底,3D打印都蘊(yùn)藏?zé)o限的應(yīng)用空間。

速度是大范圍應(yīng)用的突破性因素

“如果能夠解決打印速度的問(wèn)題,那么使用3D打印進(jìn)行大規(guī)模制造的障礙就會(huì)被清除。層層疊加的打印方式確實(shí)會(huì)造成機(jī)械性能缺陷,但如果打印速度非???,就可以采用具有自我修復(fù)功能的材料,從而保證生產(chǎn)出具有卓越性能的產(chǎn)品?!?/p>

這種3D打印機(jī)看起來(lái)就像是家用電熱水器, 只是中間被挖空。一個(gè)齊腰高的架子上,裝置了一個(gè)盛有液體樹脂的盤子,而盤子底部由特殊膜狀物構(gòu)成,其作用像好比隱性眼鏡,能透光和氧氣。架子下面有一個(gè)光源,發(fā)出的光線讓液體原料固化,而透過(guò)的氧氣則能防止原料黏著在膜狀物上。整個(gè)反應(yīng)過(guò)程、光源、光強(qiáng)度、粘性、氧含量、固化時(shí)間以及物件的幾何形狀,都由精密軟件來(lái)控制。零件從液體原料中的固化過(guò)程是在一個(gè)絕緣空間內(nèi)進(jìn)行的,這個(gè)絕緣空間薄可以到用微米來(lái)計(jì)算,大概是三個(gè)紅細(xì)胞的直徑之和。

DeSimone說(shuō):“利用這種3D打印技術(shù),生產(chǎn)出的每一個(gè)零部件都是一個(gè)完整的個(gè)體,你看不到層面結(jié)構(gòu),因?yàn)槊恳粚颖砻娴钠交冗_(dá)到了分子級(jí)別?!?/p>

這種3D打印技術(shù)已經(jīng)在一系列以塑料為原料的產(chǎn)品制造上實(shí)驗(yàn)成功,包括乙烯基甲醚、丙烯酸脂、聚亞安酯、生物可吸收性樹脂、硅酮、環(huán)氧衍生物、氰酸酯、水凝膠、熔模鑄造樹脂等。

“今天,我們先進(jìn)行CAD設(shè)計(jì),然后制作原型,最后再到大規(guī)模生產(chǎn)。很多時(shí)候,整個(gè)過(guò)程在原型制作環(huán)節(jié)就進(jìn)行不下去了,因?yàn)榇蟛糠衷筒考痪邆浜线m的機(jī)械特性而達(dá)不到使用要求?,F(xiàn)在有了這種創(chuàng)新3D打印技術(shù),我們完美解決了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)中關(guān)鍵的一環(huán)。”

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