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向感知進(jìn)化的智慧城市 觸景無限CEO肖洪波揭秘邊緣芯片及前端感知

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:章鷹 ? 2019-08-02 10:45 ? 次閱讀
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本站原創(chuàng),作者:章鷹,電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編。

近日,在2019第四屆全球人工智能峰會的AI芯片專場論壇上,觸景無限聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO肖洪波和在場的300多位聽眾分享了智慧城市最新的痛點(diǎn)問題:據(jù)全球著名的咨詢羅蘭貝格最新發(fā)布統(tǒng)計(jì)顯示,2019年智慧城市戰(zhàn)略指數(shù)顯示,全球153個(gè)智慧城市備選名單中,只有15個(gè)城市達(dá)標(biāo),僅獲得60分智慧城市戰(zhàn)略得分。大部分的城市都忽略了在邊緣計(jì)算和感知方面的投入,雖然大多數(shù)都打通了后端數(shù)據(jù),但前端視頻數(shù)據(jù)的收集和分析都沒有到位,無法形成感知、認(rèn)知和決策的智能經(jīng)濟(jì)的AI閉環(huán)。

圖:觸景無限聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO肖洪波

感知技術(shù)為智慧城市提供智慧之眼

觸景無限聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO肖洪波認(rèn)為,三大技術(shù)將對智慧城市建設(shè)帶來直接助力,第一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以保證采集圖像、聲音、溫濕度、氣壓和電流波動等多種數(shù)據(jù);第二、邊緣計(jì)算技術(shù),隨著AI芯片技術(shù)突破和算法的提升,基于前端的邊緣計(jì)算逐漸興起,這將為智能感知帶來全新突破;第三、以5G通信為代表通訊技術(shù),為智能感知技術(shù)提供傳輸保證。

2018年,感知城市已經(jīng)上榜《麻省理工科技評論》列出全球十大科技突破之一,上榜項(xiàng)目就是利用龐大的傳感器網(wǎng)絡(luò)收集空氣質(zhì)量、噪音水平、人口活動等多種數(shù)據(jù),隨后指導(dǎo)設(shè)計(jì)、推動智慧城市的技術(shù)決策。

肖洪波對此深有感觸,他指出:“物聯(lián)網(wǎng)的核心是圍繞傳感器展開的,以往攝像頭主要用于安防,現(xiàn)在視頻攝像頭主要用于抓取,對人臉和車輛信息進(jìn)行抓取,從傳統(tǒng)的簡單感知升級為嵌入式的感知+處理。對采集到的圖片和數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,為智慧城市發(fā)展提供新策略?!?/p>

筆者采訪過的香港中文大學(xué)陳長汶教授也曾明確表示,智能感知廣泛應(yīng)用于安全監(jiān)控、智慧交通、物流倉儲、智能家居,共同特點(diǎn)就是超大規(guī)模數(shù)據(jù)量,全天候數(shù)據(jù),大面積的控點(diǎn)。

前端智能+后端智能,助力智慧安防和電力物聯(lián)網(wǎng)場景

前端相當(dāng)于人的眼睛,很多視覺信息都是在視覺的神經(jīng)皮層中處理的,而后端則相當(dāng)于大腦,會進(jìn)行更多更復(fù)雜的處理。作為一家從前端切入的公司,肖洪波認(rèn)為,視頻監(jiān)控不僅有前端智能和后端智能,從邊緣到云端數(shù)據(jù)中心的運(yùn)算,其實(shí)可以分為從“邊緣節(jié)點(diǎn),到邊緣中心、局域中心到最后的云端數(shù)據(jù)中心”的多層結(jié)構(gòu)。


圖:場景定義計(jì)算,邊緣人工智能是未來人工智能落地的重要技術(shù)基礎(chǔ)。

“我們在做安防項(xiàng)目時(shí)候,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心有數(shù)據(jù)丟失的情況,因?yàn)閹挷蛔銐?,還有自主控制、本地響應(yīng)的問題。邊緣人工智能是人工智能落地的重要技術(shù)?!?肖洪波認(rèn)為,毫秒級的響應(yīng)無法在云端實(shí)現(xiàn)。面對一些場景需要100毫秒響應(yīng)的需求額時(shí)候,只有邊緣端才能實(shí)現(xiàn)。

而觸景無限也曾經(jīng)在為客戶做智能安防系統(tǒng)的過程中,發(fā)現(xiàn)一種融合需求,:團(tuán)霧天氣。直徑800米到1公里的團(tuán)霧天氣在高速公路上極其影響司機(jī)的駕駛安全。觸景無限推出的盾悟智能盒/分析主機(jī)(支持一路4K /2路400萬/4路1080P起),在攝像頭拍攝的同時(shí)就可在本地完成視頻的結(jié)構(gòu)化,將人車非信息傳遞至后臺,進(jìn)行更深層次的應(yīng)用。而這款設(shè)備也可以對高速公路上可見度的分析,預(yù)測團(tuán)霧的移動。在某種程度上,這就是把交通數(shù)據(jù)和天氣數(shù)據(jù)打通。


圖:低功耗邊緣智能引擎——盾悟智能盒/分析主機(jī)

這款低功耗邊緣智能引擎——盾悟智能盒/分析主機(jī),在前端可以直接支持現(xiàn)有傳統(tǒng)攝像機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理,支持8路攝像機(jī),功耗約合15W。而其也可以線性擴(kuò)展,隨意支持更多路攝像頭,工作溫度是零下40度到零上70度。

又比如,觸景無限推出的人工智能模塊“瞬視”,則瞄準(zhǔn)了更垂直的高端智能攝像機(jī)領(lǐng)域,注重對超高清攝像頭多維感知數(shù)據(jù)的處理及識別?!斑@方面我們可能有1-2年的領(lǐng)先優(yōu)勢。”如在交通領(lǐng)域,觸景無限的電子警察方案可在前端進(jìn)行14合一的違章行為的抓拍處理: “我們在一個(gè)試點(diǎn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),原本一個(gè)月只能抓拍30多個(gè)違章行為,現(xiàn)在能抓拍七百多個(gè)違章行為,效率大幅提升?!?/p>

過去2年中,觸景無限研發(fā)了四款邊緣計(jì)算產(chǎn)品,基本上覆蓋了現(xiàn)在市面上的各種前端的芯片解決方案。從最初的嵌入式GPU,到DSP深度學(xué)習(xí)加速、ASIC類AI加速,再到FPGA,觸景無限在感知落地上幾乎探索了所有主流方案,但肖洪波認(rèn)為產(chǎn)品未來還有很大的提升空間。

物聯(lián)網(wǎng)的邊緣芯片有三個(gè)大挑戰(zhàn):高性能、低功耗和感知融合。傳感器和智能處理的融合,這是前端芯片最核心的能力。肖洪波提出了“三毫”概念:毫米、毫秒、毫瓦。觸景無限對感知的技術(shù)愿景,即打造“小體積、反應(yīng)速度快,且功耗低”的產(chǎn)品,這一理念的最終點(diǎn)就是感知的“芯片化”。

肖洪波表示,無論在金融、安防還是電力,觸景無限公司基于前端場景的感知能力已經(jīng)實(shí)現(xiàn),下一步是做感知芯片,分為兩個(gè)階段來做:第一、基于FPGA來做可編程芯片實(shí)現(xiàn);第二、做成一款SoC芯片,未來希望芯片和傳感單元結(jié)合,打造智能的前端傳感器,真正改變前端的傳感系統(tǒng)。

未來,邊緣計(jì)算將與5G一起推動智慧城市的升級,智能感知不僅在智能安防,還會向更多的垂直場景延伸,我們期待觸景無限公司能帶來更好的產(chǎn)品推動這一進(jìn)程。

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