《中國(guó)制造2025》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）是中國(guó)版的“工業(yè)4.0”，是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，經(jīng)******簽批并于5月8日由國(guó)務(wù)發(fā)布。規(guī)劃的目標(biāo)是用十年時(shí)間，使中國(guó)邁入制造強(qiáng)國(guó)行列。

新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)快速發(fā)展，為增強(qiáng)綜合國(guó)力做出了巨大貢獻(xiàn)，但與世界先進(jìn)水平相比仍存在著一定差距。自主創(chuàng)新能力弱、核心技術(shù)與高端裝備對(duì)外依存度高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、資源能源利用效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重等問(wèn)題日益顯露，要推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)的建設(shè)，解決現(xiàn)存問(wèn)題刻不容緩。

規(guī)劃將“節(jié)能與新能源汽車”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，明確指出：繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。

節(jié)能汽車的目標(biāo)表現(xiàn)在2020年和2025年油耗標(biāo)準(zhǔn)，而新能源汽車產(chǎn)業(yè)則強(qiáng)調(diào)自主品牌的發(fā)展，要求提高自主品牌的產(chǎn)業(yè)化水平和市場(chǎng)占有率，打造與國(guó)際先進(jìn)水平同步的新能源汽車，重點(diǎn)車型實(shí)現(xiàn)海外銷售；同時(shí)要求配套能力的增強(qiáng)，包括動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)在內(nèi)的關(guān)鍵系統(tǒng)需達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平并實(shí)現(xiàn)批量出口。未來(lái)十年，國(guó)家將加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化支持，推進(jìn)掌握電池、電機(jī)、電控核心技術(shù)，形成完整的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套體系；搭建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)，開(kāi)展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與工程應(yīng)用；完善政策保障體系，通過(guò)鼓勵(lì)政策促進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的規(guī)模應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的應(yīng)用；加強(qiáng)在新技術(shù)、新材料、關(guān)鍵零部件等方面的國(guó)際合作，強(qiáng)化國(guó)際化產(chǎn)業(yè)布局。