關(guān)于6.6kW車載雙向充電機(jī)的性能分析和應(yīng)用
6.6KW車載雙向充電機(jī)
方案亮點(diǎn)：
可以正向充電和反向逆變，效率高
GUI圖形用戶界面
主要性能：
正向充電功率6.6kW, 效率95.5%
反向逆變功率3.3kW, 效率94.0%
CAN通訊、GUI圖形用戶界面
電路方案：
2個(gè)3.3kW變換器并聯(lián), 無(wú)橋PFC + LLC/（雙向CLLC）
OBC方案框圖
OBC實(shí)物樣機(jī)圖
英飛凌器件：
TC233,AIKW40N65F5,APW65R048CFDA
該方案由浙江大學(xué)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
變換器
+關(guān)注
關(guān)注
17文章
2151瀏覽量
111708 -
功率
+關(guān)注
關(guān)注
14文章
2104瀏覽量
73303 -
充電機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
130瀏覽量
23784 -
雙向充電
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
23瀏覽量
816
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
PKC7300高頻電流探頭在新能源汽車車載充電機(jī)穩(wěn)態(tài)電流測(cè)試中的應(yīng)用方案
一、應(yīng)用背景 新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）是將外部電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)換為車載動(dòng)力電池電能的關(guān)鍵部件。在工作過(guò)程中，它需要處理0-300A的電流，而其內(nèi)部的高頻開(kāi)關(guān)電路容易產(chǎn)生干擾信號(hào)。因此，對(duì)電流測(cè)量
充電機(jī)怎么選？廣州郵科用實(shí)力說(shuō)話！
在電動(dòng)車、儲(chǔ)能設(shè)備、工業(yè)設(shè)備普及的今天，充電機(jī)早已不是“插上電就能用”的簡(jiǎn)單工具。選錯(cuò)充電機(jī)，輕則電池壽命減半，重則引發(fā)安全隱患。那么，什么樣的充電機(jī)才靠譜？廣州郵科用20年技術(shù)沉淀給出了答案。
浮思特 | 至信微SiC功率器件在新能源汽車OBC與DC-DC中的應(yīng)用
在新能源汽車迅猛發(fā)展的今天，提升充電效率、縮短充電時(shí)間已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。車載充電機(jī)(OBC)和DC-DC轉(zhuǎn)換器作為電動(dòng)汽車的核心部件，其性能
佛瑞亞海拉與Tau Motors合作打造虛擬隔離車載充電機(jī)
佛瑞亞海拉與軟件定義電力轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的先驅(qū)企業(yè)TauMotors開(kāi)展戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)合作，攜手研發(fā)先進(jìn)的充電解決方案虛擬隔離車載充電機(jī)(viOBC)，讓全面革新充電技術(shù)觸手可及。
6.6kW OBC 中 PFC 電感參數(shù)計(jì)算與工藝革新解析
在車載充電機(jī)（OBC）中，PFC電感是保障充電穩(wěn)定的關(guān)鍵角色。以 6.6kW 的 OBC 為例，其內(nèi)部包含有2個(gè)交錯(cuò)式PFC電感，2個(gè)LLC主變壓器、2個(gè)諧振電感、2個(gè)共模電感以及輸出
充電機(jī)特性測(cè)試儀是什么？與充放電測(cè)試儀區(qū)別
充電機(jī)特性測(cè)試儀是一種專門用于檢測(cè)和評(píng)估直流充電機(jī)（或充電裝置）性能的專業(yè)設(shè)備，主要應(yīng)用于電力系統(tǒng)、軌道交通、工業(yè)領(lǐng)域等需要對(duì)直流電源系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和驗(yàn)證的場(chǎng)景。以下是其核心功能、應(yīng)用場(chǎng)
安科瑞模塊化充電機(jī)：720KW功率柔性分配，12路輸出智能管控
AEV系列為全新一代分體式電動(dòng)汽車直流恒功率快速充電機(jī)。系統(tǒng)內(nèi)置 30/40kW恒功率充電模塊，至高輸出電壓1000V，滿足各類車輛充電需求。模塊采用隔離風(fēng)道灌膠設(shè)計(jì)，可靠性高 ，可應(yīng)
吉事勵(lì)OBC車載充電機(jī)老化測(cè)試設(shè)備介紹
在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，車載 （OBC）作為電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的核心部件，其性能和可靠性直接關(guān)系到車輛的充電效率和安全性。吉事勵(lì)憑借在電源測(cè)試領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，推出了先進(jìn)的OBC
聯(lián)合電子推出超級(jí)氮化鎵車載充電機(jī)
聯(lián)合電子發(fā)布CharCON 5U產(chǎn)品后，以>4.0kW/L的高功率密度獲得了越來(lái)越多客戶的認(rèn)可。針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)，聯(lián)合電子持續(xù)加快創(chuàng)新步伐，深化技術(shù)布局，再推革命性產(chǎn)品——CharCON HyperGaN（超級(jí)氮化鎵車載充電機(jī)
2025車載充電機(jī)哪家靠譜？哪家強(qiáng)？
新能源OBC（車載充電機(jī)）是新能源汽車中的關(guān)鍵電源產(chǎn)品之一。其工作原理主要涉及輸入、輸出及控制三大環(huán)節(jié)。 據(jù)NE時(shí)代數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1月，新能源OBC（車載充電機(jī)）市場(chǎng)占有率前五分
PMP22650：基于GaN的6.6kW雙向車載充電器參考設(shè)計(jì)
PMP22650 參考設(shè)計(jì)是一款 6.6kW 雙向車載充電器。該設(shè)計(jì)采用兩相圖騰柱 PFC 和具有同步整流功能的全橋 CLLLC 轉(zhuǎn)換器。CLLLC 利用頻率和相位調(diào)制在所需的調(diào)節(jié)范圍
車載充電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)：確保電動(dòng)汽車充電的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
隨著電動(dòng)汽車的日益普及，車載充電機(jī)作為電動(dòng)汽車充電的關(guān)鍵設(shè)備，其性能和可靠性至關(guān)重要。車載充電機(jī)
充電機(jī)常見(jiàn)基本類型有哪些？如何分類？
充電機(jī)，也稱為充電器或充電樁，是一種將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能，為電池充電的設(shè)備。隨著電動(dòng)汽車和便攜式電子設(shè)備的普及，充電機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
什么是充電機(jī)？它具有什么特點(diǎn)？
的條件下充電。以下是關(guān)于充電機(jī)的介紹： 充電機(jī)的工作原理 充電機(jī)的工作原理主要是通過(guò)整流、濾波、穩(wěn)壓等環(huán)節(jié)，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。整流環(huán)節(jié)通
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論