“自2007年第二屆開始，已經(jīng)連續(xù)13年參加該項賽事”“至今已獲得30余項國家級獎項”“185所高校，391支隊伍，共計1700余名師生參加本屆決賽”“從在校學生中招募了近500名志愿者為大賽服務”……從大賽歷史到本屆盛況，從參賽選手到志愿者，一串串數(shù)字、一項項工作，在山東大學（威海）機電與信息工程學院常務副院長王麗的心里早已如數(shù)家珍。而每說到一個數(shù)據(jù)，她的臉上總是掛著自信和笑容。

8月24日，第十四屆全國大學生“恩智浦”杯智能汽車競賽總決賽在山東大學（威海）開幕。這次比賽對于校區(qū)和學院而言，有著更為深刻的意義。用王麗的話來說，在2019年，新中國成立70周年之際，校區(qū)舉辦這樣的一次盛大比賽，意義非凡，因為這是校區(qū)第一次承辦全國性智能汽車大賽，這也是第一次在威海舉辦這樣的盛賽，而且校區(qū)今年設(shè)置的人工智能本科專業(yè)第一次招生，多個“第一次”的“偶遇”，正是多年來校區(qū)、學院在人工智能領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，更是一次新的起點。

圖為山東大學（威海）機電與信息工程學院常務副院長王麗（右一）在與學生了解賽事情況。中國青年網(wǎng)記者 王龍龍 攝

探索：13年堅持不懈，斬獲獎勵30余項

時間回到2007年，第二屆全國大學生智能汽車競賽全國總決賽在上海交通大學舉辦。山東大學（威海）的比賽代表隊第一次出現(xiàn)在這個全國性智能汽車賽場上。3個二等獎，這是校區(qū)當年的首戰(zhàn)成績。這讓老師和同學們在教學模式、人才培養(yǎng)、課程學習等方面，打開了一個新的窗口。

十多年來，每一屆全國大學生智能汽車競賽的賽場上，便都會有來自山東大學（威海）師生的身影。王麗介紹說，至今已獲得30余項國家級獎項。

以賽促學、以賽促教、以賽促科研、以賽促實踐，再以學促賽、以教促賽、以科研促賽、以實踐促賽，環(huán)環(huán)相扣，形成了良好的循環(huán)。

“作為一個工科學院，我們始終把學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作為培養(yǎng)重點，提高學生的動手能力，解決實際問題的能力?！蓖觖惤榻B說，學院注重對學生創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)，借助“科研班主任”“科研助理”“本科生導師制”“科研競賽指導”等形式幫助學生提高科研創(chuàng)新能力，組織學生積極參加“挑戰(zhàn)杯”、ACM、大學生軟件創(chuàng)新大賽、電子設(shè)計大賽、智能汽車競賽、機電產(chǎn)品設(shè)計大賽、微軟“創(chuàng)新杯”、“藍橋杯”軟件設(shè)計比賽等科研競賽。

功夫不負有心人，2018年，學生在競賽方面共獲得各種獎項300余項?！叭ツ晡覀冃^(qū)獲得全國一等獎3項，全國二等獎3項，全國三等獎1項，創(chuàng)造了校區(qū)參加該項賽事以來的最好成績，國獎數(shù)量居全國高校之首。”

而正是憑借如此優(yōu)秀的成績和對智能汽車大賽的高度重視等因素，山東大學（威海）拿到了第十四屆（2019年）全國大學生智能汽車競賽全國總決賽的承辦權(quán)。

圖為要參加大賽的賽車。中國青年網(wǎng)記者 王龍龍 攝

發(fā)展：從一次比賽到人工智能系列活動

王麗在接受采訪時特別指出，“此次大賽的舉辦得到了校區(qū)領(lǐng)導的高度重視和大力支持。自從去年拿到大賽的承辦權(quán)后，校區(qū)領(lǐng)導統(tǒng)一部署，周密安排，專門成立了智能車全國總決賽承辦工作領(lǐng)導小組，明確職責分工，落實落細責任，高標準高質(zhì)量地做好各項服務保障工作。在此過程中，各部門密切聯(lián)系，團結(jié)協(xié)作，多次召開協(xié)調(diào)會推進大賽相關(guān)工作，使得場館改造、志愿服務、住宿配套、后勤保障、宣傳報道、安全保衛(wèi)、網(wǎng)絡(luò)信息、閉幕式演出等各項工作有序穩(wěn)步推進、嚴密逐一落實，為大賽的順利舉辦提供了堅強的保障?！?/p>

談及對本次大賽的感受，王麗告訴記者，參賽隊伍數(shù)量增加，水平更高。省賽競爭更為激烈，目前進入決賽的隊伍是從8大賽區(qū)層層選拔產(chǎn)生，僅10%左右隊伍才有機會參加國賽?？倹Q賽參賽項目增多，增加了室外組別。參賽隊員積極性更高，參賽范圍更廣，目前185所高校，391支隊伍，共計1700余名師生參加。

而山東大學（威海）也派出了比往年更多的隊伍，“機電與信息工程學院作為威海校區(qū)唯一的工科學院，承擔著國內(nèi)外各類科研競賽的教學任務，針對本次大賽，我們今年共派出17支隊伍參加省賽，最后有7支隊伍進入國賽。涉及師生60余人?！蓖觖惤榻B說。

大賽，不只有一場比賽，還有更高端的學術(shù)論壇、更接地氣的專場招聘、更具深刻內(nèi)涵的愛國教育，這是本屆大賽給記者的直觀印象。

8月23日，新一代人工智能與自動化論壇（威海）同期舉行，200余名海內(nèi)外專家學者和師生代表參加論壇。而這次論壇是響應國家人工智能發(fā)展布局，強化人工智能在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型中的引領(lǐng)和支撐作用，進一步推動人工智能技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)緊密對接，推動人工智能領(lǐng)域人才交流。

同時，山東大學（威海）還在主賽場附近舉行人工智能與機電一體化招聘會，特地遴選了26家人工智能的企業(yè)參加，以期給予參賽學生更多的就業(yè)機會，同時也能夠與即將到來的招聘季有效銜接，提升學生的就業(yè)視野和層次，也為企業(yè)招聘打開了更廣闊的空間，提供一個可以和眾多高校交流和對接的機會，提高招聘的層次和水平。

此外，校區(qū)還舉辦“鑒史知今 創(chuàng)新未來”主題教育活動，組織參賽學生前往劉公島，強化青年學生的愛國主義教育，讓青年學生能夠?qū)⒖蒲袆?chuàng)新夢融入到偉大中國夢中。

山東大學（威海）Amazing Conch團隊的參賽選手在賽前在調(diào)試賽車。中國青年網(wǎng)記者 王龍龍 攝

新起點：設(shè)置人工智能專業(yè)推進人才培養(yǎng)

在談及舉辦本次大賽的意義時，王麗用了多個“第一次”，校區(qū)第一次承辦全國性智能汽車大賽，第一次在威海舉辦這樣的盛賽，校區(qū)今年設(shè)置的人工智能本科專業(yè)第一次招生。而這一系列的“第一次”正是多年以來，校區(qū)和學院在智能汽車、人工智能領(lǐng)域不斷摸索、深耕細作、刻苦鉆研后的厚積薄發(fā)，也是校區(qū)和學院在新中國成立70周年之際開啟了人工智能發(fā)展新起點。

從參與智能汽車大賽、涉獵人工智能相關(guān)領(lǐng)域科研，到設(shè)置人工智能專業(yè)、形成相對完備的人工智能人才培養(yǎng)方案，這無疑是校區(qū)和學院在人工智能領(lǐng)域的一次飛躍。

2017年10月，國務院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》。2018年4月，教育部印發(fā)《高等學校人工智能創(chuàng)新行動計劃》。2019年8月，科技部印發(fā)《國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺建設(shè)工作指引》。

王麗介紹說，為響應國家號召、服務社會發(fā)展需求，學院開設(shè)了人工智能新工科專業(yè)，主要面向“新一代人工智能”與“智能制造”背景下國民經(jīng)濟建設(shè)與社會民生需求對具備人工智能與機器人前沿技術(shù)、控制理論基礎(chǔ)，能夠用智能化的思路和方法解決企業(yè)工程控制問題的交叉型前沿技術(shù)復合型人才的迫切需求，以工程控制理論與控制工程為背景，培養(yǎng)具有國際視野，掌握新一代人工智能與機器人領(lǐng)域前沿技術(shù)并具有深厚的控制學科理論基礎(chǔ)和工程實踐能力的技術(shù)精英人才。

對于新設(shè)的人工智能專業(yè)，王麗繼續(xù)介紹說，學院會結(jié)合自身特色，跟創(chuàng)新實踐和教師科研方向結(jié)合起來，比如智能汽車大賽、大數(shù)據(jù)研究等。學院會積極引進人工智能方面的人才，從人工智能領(lǐng)域的著名專家到青年才俊，從個人到成熟的科研團隊，都會努力著手引進。學院會積極創(chuàng)造機會和條件，讓學生充分參與到人工智能科研工作中來。學院已經(jīng)在籌建一個人工智能實驗室，專門用于人工智能人才培養(yǎng)。學院會增加人工智能層面的經(jīng)費和設(shè)備等支持，引導教師和學生投身人工智能領(lǐng)域。未來，學院如果在人工智能領(lǐng)域有更大的突破，會考慮建立人工智能研究院。