近日，運營商財經網獨家獲悉，5G終端在中國正式商用上市并非一蹴而就，其中需要經歷“7道坎”，最終才能批量銷售。

第一道坎：頻段分配

運營商財經網獲悉，2018年12月7日，工信部正式確認國內5G頻段分配，宣布規(guī)劃3300-3600MHz、4800-5000MHz頻段作為5G系統(tǒng)的工作頻段，其中3300-3400MHz頻段原則上限室內使用。成為國際上第一個發(fā)布5G系統(tǒng)在中頻段內頻率使用規(guī)劃的國家，也就意味著全國范圍的大規(guī)模5G試驗將展開。

第二道坎：牌照發(fā)放

2019年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電正式頒發(fā)5G商用牌照，將正式進入5G商用元年。

第三道坎：入網許可

據悉，手機入網許可是由工信部加貼在已獲得進網許可的國內電信設備上的質量標志，相當于手機的“身份證”，有了這些“身份證”行貨手機就可以自由在國內售賣，還可以從事相關的活動。

2019年6月25日，華為手機正式獲得工信部頒發(fā)的入網證；

7月15日，vivo、OPPO、中興、一加手機獲得入網證，也就意味著這幾大品牌手機可自由在國內售賣。

第四道坎：網絡進展

作為連接的橋梁——5G網絡建設尤為重要。目前中國移動今年預計投資240億元建設超5萬個5G基站，實現50個以上城市的5G商用服務；中國電信預計投資90億元，建設4萬個基站；中國聯(lián)通預計投資80億元，建設4萬個基站。

第五道坎：入網測試

據了解，2018年2月，中國移動啟動“5G終端先行者計劃”，計劃推出第一批面向5G規(guī)模試驗、預商用終端產品，培育5G終端、芯片、元器件產業(yè)鏈。

2018年9月，中國電信開啟5G原型機技術驗證，，首批計劃推60部5G原型機。

2019年2月，中國聯(lián)通率先啟動5G端網測試工作；

2019年7月3日，正式召開5G終端入網測試啟動會，啟動5G終端入庫測試工作。標志著中國聯(lián)通5G終端即將具備商用條件，消費者即將獲得中國聯(lián)通5G極致網絡體驗。

第六道坎：5G標準化

此外，3GPP 首版（R15）5G標準已經全面凍結，聚焦eMBB場景，包括NSA及SA架構，R15版本已經具備商用條件。

第七道坎：5G芯片

最后，作為終端的核心技術——手機芯片，目前高通、海思、三星已有商用化5G 基帶芯片，已具備5G商用終端量產條件，此外聯(lián)發(fā)科、紫光展銳也不落下風。

經歷重重“坎”，中興、華為、vivo已紛紛推出5G新品手機，即將還有小米、OPPO、一加、聯(lián)想、榮耀的加入，未來關于5G終端的競爭還在持續(xù)。