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汽車PCB現(xiàn)在處于什么地位

PCB線路板打樣 ? 來(lái)源:ct ? 2019-09-09 11:09 ? 次閱讀
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自從汽車上街以來(lái),聲音掃帚......一直在轉(zhuǎn)機(jī)。電子產(chǎn)品的整合大大推動(dòng)了汽車行業(yè)的發(fā)展。買(mǎi)家會(huì)研究豪華功能以及汽車或任何其他車輛的性能。所有這些功能,包括內(nèi)燃機(jī)的性能都由電子模塊控制。

隨著持續(xù)發(fā)展,汽車行業(yè)的未來(lái)前景一片光明自駕車,電動(dòng)車,航空航天等等。特斯拉等公司生產(chǎn)的汽車不僅環(huán)保,而且可以比賽法拉利。很快汽油和汽油的需求就會(huì)消失,如果一切順利,人類司機(jī)也會(huì)消失。你下次登上優(yōu)步時(shí),如果司機(jī)座位上沒(méi)有人,請(qǐng)不要驚慌失措 - 除非這是空洞的人。

多氯聯(lián)苯的影響汽車行業(yè)

隨著對(duì)自動(dòng)和電動(dòng)汽車的關(guān)注,汽車行業(yè)PCB行業(yè)的增長(zhǎng)將迅速增長(zhǎng)。印刷電路板將所有精密傳感器和機(jī)動(dòng)車穩(wěn)定運(yùn)行所需的部件結(jié)合在一起。

如果你只是盯著一個(gè)角落,想象PCB作為一個(gè)底盤(pán)汽車,發(fā)動(dòng)機(jī),傳感器,軸,車輪,都形成電路板上的電子元件。

對(duì)于汽車印刷電路板,可靠性至關(guān)重要。他們需要在極端的環(huán)境條件和振動(dòng)中生存,而不會(huì)出現(xiàn)性能上的任何挫折。除此之外,預(yù)計(jì)電路板也將在長(zhǎng)期內(nèi)完全運(yùn)行。耐熱性和使用壽命使汽車印刷電路板與其他印刷電路板截然不同。 PCB制造商必須符合ISO/TS 16949標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)基于ISO 9001汽車標(biāo)準(zhǔn)。

那么,這些特殊類型的PCB是由什么組成的?使用什么樣的基材?他們有足夠的散熱片散熱嗎?我們來(lái)看看。

汽車PCB類型

柔性PCB - 這些板由柔性塑料制成基板。它們由PEEK,聚酰胺或透明聚酯薄膜組成。這些板可以扭曲和彎曲。找到他們?cè)谄噺澋篮凸战翘幍膽?yīng)用。

剛性PCB - 剛性板由FR4制成。這些板不靈活。它們通常用于顯示屏和反向凸輪屏幕。

剛性柔性PCB - 這些電路板是剛性和柔性電路板的組合。它們?cè)谡彰飨到y(tǒng)中實(shí)施。

HDI PCB - 這些板具有更高的單位面積線密度,更細(xì)的線條和空間以及更高的焊盤(pán)連接密度。 HDI板可容納更多組件,并在小型化中發(fā)揮重要作用。這些電路板廣泛用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

LED PCB - LED基板由鋁基板制成,因?yàn)樗鼈冃枰?。它們可以在汽車指示燈,前大燈和剎車燈中找到。

進(jìn)入的不同基板汽車PCB

  • 陶瓷基板 - 陶瓷基板由高溫共燒氧化鋁和氮化鋁制成。這些電路板在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)實(shí)施,因?yàn)樗鼈兛梢猿惺芨邷刈兓?/li>
  • PTFE PCBs - 聚四氟乙烯(PTFE)PCB可以承受高頻并在安全系統(tǒng)中找到它們的用途和/或雷達(dá)技術(shù)。
  • 金屬核心PCB - 金屬核心PCB由鋁基層組成?;鶎邮卿X合金板,在其上面構(gòu)建整個(gè)板?;鶎佑米魃崞?,因此適用于傳熱應(yīng)用。金屬芯板提供改善的電絕緣和導(dǎo)熱性。這些電路板用于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)。
  • 重銅PCB - 汽車印刷電路板在外層和內(nèi)層使用較厚的銅(Cu)板。這些重銅板比普通銅板更受歡迎,因?yàn)樗鼈兛梢猿惺芨邷?,高頻和高電流變化。常規(guī)電路板的銅厚度約為25μm至50μm。然而,重銅PCB的厚度為150μm至200μm。這些電路板在安全和信號(hào)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)。

隨著越來(lái)越多的芯片集成在一起,將它們組合在一起的材料將發(fā)揮重要作用。

汽車PCB在考慮之前必須符合嚴(yán)格的熱循環(huán)測(cè)試,熱沖擊測(cè)試和溫度濕度測(cè)試。電路板必須抑制電介質(zhì)中的導(dǎo)電陽(yáng)極細(xì)絲(CAF)缺陷。 CAF可導(dǎo)致銅包覆層壓板(CCL)與導(dǎo)電跡線之間的短路。

主要關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車,真正無(wú)人駕駛汽車的安全性值得商榷。但是,當(dāng)快速接近靜止車輛時(shí),具有自動(dòng)制動(dòng)的系統(tǒng)已成功啟動(dòng)制動(dòng)。通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能和車輛安全性的微芯片,汽車越來(lái)越依賴可靠的印刷電路板。所有安全功能,如昏昏欲睡的駕駛員警報(bào),盲點(diǎn)檢測(cè),都需要PCB。

PCB在汽車中的位置

  • ECL/ECU控制模塊
  • 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
  • 數(shù)字顯示器
  • 電源繼電器
  • 儀表板
  • 傳感器
  • 雷達(dá)
  • 音頻系統(tǒng)
  • DC/AC電源轉(zhuǎn)換器
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)
  • 電子鏡控制
  • 電池控制系統(tǒng)
  • 安全氣囊
  • LED照明系統(tǒng)
  • 轉(zhuǎn)向
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
  • 空調(diào)系統(tǒng)
  • ABS

該列表繼續(xù)使用導(dǎo)航裝置,娛樂(lè)系統(tǒng)和氣候控制等關(guān)鍵元素。不斷發(fā)展的電動(dòng)汽車行業(yè)需要專門(mén)設(shè)計(jì)用于管理燃油效率或電池管理系統(tǒng)的PCB。

從所有這些事情中我們可以看到汽車市場(chǎng)利潤(rùn)豐厚的事實(shí),PCB制造商可以從中吸收數(shù)十億美元。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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