據(jù)路透社報道,全球最大商用車制造商戴姆勒(Daimler)CEO奧拉?卡萊紐斯(Ola Kaellenius)周三表示,新能源汽車補貼大幅下降后,中國的電動汽車和混合動力汽車銷量受此影響下降,這正反映出了補貼激勵政策的必要性。
日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了最新一期中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)顯示, 10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達9.5萬輛和7.5萬輛,比上年同期分別下降35.4%和45.6%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會指出,下半年以來,我國汽車產(chǎn)銷雖呈現(xiàn)了降幅逐漸收窄的走勢,在國內(nèi)市場消費需求不足、國六標準帶來的技術(shù)升級壓力、新能源補貼大幅下降等因素的影響下,市場總體回升的幅度有限。
對此,Ola Kaellenius表示,當中國縮減新能源汽車的補貼優(yōu)惠后,市場出現(xiàn)了下跌。他指出,“在轉(zhuǎn)型階段,有一個激勵機制是很重要的。”電動汽車市場需要出貨動能,而補貼往往是消費者看重的。
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