11月29日，保時(shí)捷不僅推出Taycan純電動(dòng)車(chē)型，還計(jì)劃推出新一代零排放Macan跨界車(chē)，Boxster和Cayman duo也將在未來(lái)幾年迎來(lái)電氣化，而Cayenne大型SUV和Panamera轎車(chē)也有了混動(dòng)方面的發(fā)展。此外，在2020年將有一輛Taycan Cross Turismo旅行車(chē)問(wèn)世。

據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷911或?qū)⒊蔀樾阅茏罡叩能?chē)型，這將意味這這輛車(chē)的性能在911家族中是最優(yōu)秀的。因?yàn)檫@輛911不是插電式混動(dòng)車(chē)型，所以它不需要增加一個(gè)大電池組而產(chǎn)生額外的重量。

911的工程師將從919的開(kāi)發(fā)中獲得很多有關(guān)混動(dòng)方面的經(jīng)驗(yàn)，所以很多對(duì)車(chē)迷對(duì)這輛混動(dòng)版的911充滿(mǎn)信心。業(yè)界對(duì)911混動(dòng)版本的細(xì)節(jié)少之又少，但保時(shí)捷開(kāi)發(fā)部主管August Achleitner承諾，這款車(chē)型電力系統(tǒng)的續(xù)航里程并不長(zhǎng)，992-GEN開(kāi)發(fā)出來(lái)時(shí)為底盤(pán)電機(jī)提供了足夠的空間，而PDK為其提供超過(guò)800N·m的扭矩。

外媒相關(guān)媒體報(bào)道稱(chēng)，911混動(dòng)將于2022年上市，但保時(shí)捷官方并未做出任何回應(yīng)，所以911混動(dòng)車(chē)型上市仍然是個(gè)迷。