據(jù)外媒報(bào)道，受補(bǔ)貼即將于年底退坡的影響，Model 3在荷蘭的銷量迎來了激增。上個(gè)月Model 3在荷蘭的交付量超過了4000輛，憑借前幾個(gè)月的強(qiáng)勁銷量，荷蘭已經(jīng)取代挪威成為特斯拉在歐洲最大的市場(chǎng)。

今年早些時(shí)候，Model 3在歐洲上市，這款車型明顯為特斯拉在歐洲的銷售工作增添了動(dòng)力。在奧地利、比利時(shí)、西班牙和意大利等市場(chǎng)，在特斯拉只銷售Model S和Model X的時(shí)候，該公司每年的銷量只有幾百輛。而如今，上述市場(chǎng)的年銷量提升到了數(shù)千輛。

一直以來，荷蘭都是特斯拉重要的市場(chǎng)之一，Model 3在歐洲開售之前，荷蘭曾與挪威并駕齊驅(qū)，成為特斯拉在歐洲銷量最好的市場(chǎng)。

在歐洲開始銷售Model 3之后，特斯拉成為了挪威銷量最高的汽車品牌，也讓該國成為了特斯拉最大歐洲市場(chǎng)，該國是電動(dòng)汽車接受速度最快的國家。

然而今年早些時(shí)候有報(bào)道稱，今年9月Model 3的交付量在荷蘭迎來激增，今年累計(jì)交付量已超過1萬輛大關(guān)，讓Model 3也成為了荷蘭銷量最高的車型。

注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月，特斯拉在荷蘭已經(jīng)交付了18460輛車輛，而在挪威的交付量為17403輛。

造成銷量激增的一部分原因在于，該國將于今年年底時(shí)取消部分電動(dòng)汽車補(bǔ)貼措施，使得大量消費(fèi)者希望在補(bǔ)貼結(jié)束之前購買Model 3。

上個(gè)季度特斯拉的全球交付量創(chuàng)下新紀(jì)錄，其中荷蘭貢獻(xiàn)了其中超過7000輛，本季度該市場(chǎng)有望突破這一數(shù)字。