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全國72%的車輛以安裝ETC,用戶累計超1.86億

汽車玩家 ? 來源:蓋世汽車 ? 作者:任慧娟 ? 2019-12-14 11:03 ? 次閱讀
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12月12日,交通運輸部召開新聞發(fā)布會表示,截至12月11日,全國ETC用戶累計達(dá)18649.19萬,完成總發(fā)行任務(wù)的97.71%。當(dāng)中,今年新增的ETC用戶達(dá)10478.31萬。

公開資料顯示,截至2019年6月,我國汽車保有量為2.5億輛,也意味著目前72%的車輛已經(jīng)安裝了ETC。

另據(jù)交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示,12月20日前,聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項工作將全面完成,年底前具備全面取消全國高速公路省界收費站條件。此外,其指出,29個聯(lián)網(wǎng)收費省份的24588套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和48211條ETC車道建設(shè)改造已于10月底前全部完工,高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)改造完工率達(dá)100%。

此前,交通運輸部《2017年全國收費公路統(tǒng)計公報》中曾顯示,截至2017年末,我國高速公路通車?yán)锍桃殉^13.1萬公里,全國收費公路共有1338個主線收費站(省界收費站都屬于主線收費站,有少量主線收費站不在省界上),其中高速公路收費站就有759個。顯然,原來傳統(tǒng)的高速公路收費運作模式在龐大的交通出行數(shù)據(jù)面前已明顯吃力,擁堵幾乎成為駕駛者習(xí)以為常卻又無可奈何的事情。而高速公路省界收費站的取消以及ETC的安裝率提升,無疑加大了通行效率。

不過,在高速公路省界收費站取消推進過程中,依然有不少工作尚需完善,如高速收費站工作人員安置問題、貨運車輛的收費標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。此外,高速公路省界收費站取消后,對于沒有安裝ETC的車輛將如何通行?另安裝ETC的車輛除了能快速通行外,還將享受哪些便利及優(yōu)惠政策,亦成車主普遍關(guān)心的問題。以下,蓋世汽車將逐一為您梳理答疑。

問題一:高速公路省界收費站取消后,相關(guān)工作人員將如何安置?

此前,交通運輸部會同財政部、人力資源社會保障部、國資委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好取消高速公路省界收費站人員安置工作的指導(dǎo)意見》,督促指導(dǎo)各地加快制定本地區(qū)實施方案,依法依規(guī)開展人員安置工作。截至目前,已有25個省份開展了實際安置工作,累計安置9600余人,收費人員隊伍總體平穩(wěn)。

問題二:撤站后,貨運車輛通行標(biāo)準(zhǔn)將如何規(guī)范?

撤站過程中,交通運輸部印發(fā)了《收費公路車輛通行費車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),會同國家發(fā)展改革委和財政部聯(lián)合印發(fā)優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策、做好貨車通行費計費方式調(diào)整、清理規(guī)范地方性通行費減免政策等政策性文件;制定了鮮活農(nóng)產(chǎn)品、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱等運輸車輛及跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機預(yù)約通行服務(wù)規(guī)程。此外會同相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布了《危險貨物道路運輸安全管理辦法》,規(guī)范危險化學(xué)品車輛通行高速公路政策。目前,各地正在積極推進落實。

問題3:明年起,不安裝ETC的車輛如何通行?

省界收費站取消后,在出入口收費站仍將保留少量的人工收費車道,因此,沒有安裝ETC的車輛依然可以繼續(xù)跑高速,只是自通行效率上會有所影響。

問題4:安裝ETC的車輛可享受到哪些便利和優(yōu)惠政策?

首先, ETC用戶可享受不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。其次,近期交通部與中國石油、中國工商銀行聯(lián)合推出“昆侖ETC”聯(lián)名卡,ETC用戶在中石油加油,可以享受優(yōu)惠或者部分返現(xiàn)。還有一點是,目前交通部正指導(dǎo)各地推動ETC在機場、高鐵站、大學(xué)校園、港口、物流園區(qū)等大型停車場的應(yīng)用, ETC車輛可在停車場實現(xiàn)不停車快捷交費。

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