曝三星S10 Lite可借助陀螺儀和其它傳感器傾斜攝像頭傳感器
WinFuture 報道稱，三星將很快推出 Galaxy S10 Lite 和 Note 10 Lite 機型。盡管后者的關(guān)注度更高一些，但外媒還是提到了 S10 Lite 身上的一項特殊功能。 規(guī)格方面，該機采用了 6.7 英寸 @ 2400×1800 像素的 Super AMOLED 屏幕，長寬比為 19.5：9 。處理器為 2.84 GHz 的高通驍龍 855 八核 SoC，輔以 8GB RAM + 128GB，并支持 1TB microSD 存儲擴展。
（題圖 via MSPU ）
相機方面，S10 Lite 采用了 32MP @ f/2.2 的居中打孔前攝，后置主攝為 48MP @ f/2.0 光圈 + Tilf-OIS 光學(xué)防抖，輔以 12MP @ f/2.2 超廣角 + 5MP @ f/2.4 微距鏡頭。
電池容量為 4500mAh，支持 45W 的超級快充 2.0（USB-C 端口）。機身有黑、白、藍配色，厚度為 8.1 mm，預(yù)裝基于 Android 10 定制的 OneUI 2.0，售價 679.99 歐（5297 RMB）。
上面提到的 Tilt-OIS（簡稱 tOIS），可借助陀螺儀和其它傳感器，將攝像頭傳感器前的鏡組沿著不同方向傾斜幾度，以補償空間中的角度移動、并校正上下幅度。
此前，這項功能已在面向中端市場的 Galaxy A90 機型身上首次亮相，預(yù)計 Galaxy S10 Lite 也將在未來幾天內(nèi)推出。
責(zé)任編輯：wv
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
三星電子
+關(guān)注
關(guān)注
34文章
15894瀏覽量
182969 -
攝像頭
+關(guān)注
關(guān)注
61文章
5073瀏覽量
102825
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
類似攝像頭功能的傳感器@機房 / 車間專用！雙供電多協(xié)議溫濕度傳感器，網(wǎng)線直連免布線
以太網(wǎng)溫濕度傳感器：像部署攝像頭一樣簡單，工業(yè)級精準(zhǔn)監(jiān)控新標(biāo)桿
一、重新定義工業(yè)溫濕度監(jiān)控：攝像頭級部署，告別復(fù)雜運維
POE網(wǎng)線供電溫濕度變送器
當(dāng)傳統(tǒng)傳感器還
發(fā)表于 11-27 15:16
理解傳感器零偏Sensor Bias (offset)
查看陀螺儀和加速度計的慣性傳感器數(shù)據(jù)時，您會發(fā)現(xiàn)平均信號輸出通常存在小的偏移，即使沒有運動也是如此。這就是所謂的傳感器零偏(SensorBias)。在數(shù)據(jù)表中，此參數(shù)通常也表示為零重力偏移
MEMS慣性傳感器?都有哪些種類？MEMS慣性傳感器有哪些特點
MEMS慣性傳感器都有哪些種類？MEMS慣性傳感器有哪些特點，下面火豐精密小編為你講解一下：
MEMS慣性傳感器包括MEMS陀螺儀及MEMS加速度計，其分類有多種方式，根據(jù)精度由低到
為什么三軸MEMS陀螺儀是無人機飛控系統(tǒng)的核心傳感器？
在現(xiàn)代無人機技術(shù)中，三軸MEMS陀螺儀扮演著至關(guān)重要的角色。作為飛行控制系統(tǒng)的核心傳感器，它通過實時測量飛行器的角速度變化，為穩(wěn)定飛行提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。以ER-3MG-063 MEMS
樹莓派微型攝像頭模塊3傳感器組件發(fā)布！封裝再瘦身助力工業(yè)設(shè)備微型化視覺集成！
更小的設(shè)備中。為滿足這些客戶需求，樹莓派攝像頭模塊3傳感器組件現(xiàn)已作為獨立產(chǎn)品上市，起售價僅為$15。樹莓派攝像頭模塊3傳感器組件采用與攝像頭
Analog Devices Inc. ADIS16550六自由度慣性傳感器數(shù)據(jù)手冊
Analog Devices ADIS16550六自由度慣性傳感器是一款完整的慣性系統(tǒng)，內(nèi)置一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。ADIS16550中的每個慣性
博世MEMS傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域
MEMS慣性測量單元（IMU）是一種基于微機電系統(tǒng) (MEMS) 技術(shù)的高精度傳感器，其核心零部件為陀螺儀和加速度計。陀螺儀用以獲取運動體的角速度并測量其角度變化，加速度計用以獲取運動體的線性加速度并測量其速度變化。這些
攝像頭傳感器無法通過CX3進行直播怎么解決？
我有一個 246 萬像素 1920x1280 的攝像頭傳感器。 格式 UYVY 是一個 16 位傳感器。 我為 CX3 的這個傳感器開發(fā)了一個驅(qū)動程序，并查看了 UART 輸出，沒有問
發(fā)表于 05-27 06:54
ADIS16260 ADIS16265可編程低功耗陀螺儀技術(shù)手冊
配置命令，ADIS16260和ADIS16265便自動啟動并開始傳感器數(shù)據(jù)采樣。借助可尋址寄存器結(jié)構(gòu)和通用串行外設(shè)接口(SPI)，則可輕松訪問傳感器
求助，關(guān)于傳感器融合庫的使用問題求解
試驗，找到了一些問題點，希望能得到官方的技術(shù)支持。
問題1：原先我水平旋轉(zhuǎn)傳感器，航向角的誤差很大，比如說誤差30度。通過我反復(fù)測試后發(fā)現(xiàn)是陀螺儀零漂的問題，motionfx庫設(shè)置靜態(tài)時校準(zhǔn)零漂，但是當(dāng)
發(fā)表于 04-27 08:59
愛普生XV7021BB陀螺儀傳感器在人機交互中的應(yīng)用
在元宇宙、智能穿戴與工業(yè)自動化加速融合的今天，人機交互的核心挑戰(zhàn)已從“功能實現(xiàn)”轉(zhuǎn)向“體驗升維”。愛普生XV7021BB單軸陀螺儀傳感器憑借±400°/s高精度角速度測量0.0016°/s
全球攝像頭模組和傳感器CMOS主要廠商
全球攝像頭模組與CMOS傳感器市場廣泛應(yīng)用于智能手機、汽車電子、安防監(jiān)控、工業(yè)視覺、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。隨著5G、AI與自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，CMOS傳感器在像素性能、感光能力、低功耗與計算成像等方面持續(xù)優(yōu)化，推動圖像技
九軸傳感器為什么是“九軸”？有什么應(yīng)用呢？
當(dāng)你玩手機游戲時，只需傾斜手機就能控制方向；當(dāng)你使用地圖導(dǎo)航時，手機總能準(zhǔn)確指出你面向的方位。這些神奇的功能，都源于一個不起眼的小器件——九軸傳感器。 九軸傳感器就像設(shè)備的"第六感"，由三
工商網(wǎng)監(jiān)
評論