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2020年,我們要關(guān)注什么?

荷葉塘 ? 來源:電子發(fā)燒友 ? 作者:程文智 ? 2019-12-24 10:42 ? 次閱讀
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2019年即將結(jié)束,這一年,在鋰離子電池的發(fā)展方面作出貢獻(xiàn)的美國得州大學(xué)奧斯汀分校John B Goodenough教授、紐約州立大學(xué)賓漢姆頓分校M.stanley Whittlingham教授和日本化學(xué)家Akira Yoshino獲得了今年的諾貝爾化學(xué)獎。正是他們創(chuàng)造了一個可再充電的世界,讓我們可以使用鋰離子電池來為我們用于交流、工作、學(xué)習(xí)、聽音樂和搜尋知識的便攜式電子設(shè)備提供動力,使遠(yuǎn)程電動汽車的發(fā)展成為了可能,也通過傳感器物聯(lián)網(wǎng),讓物理世界與數(shù)字世界的連接更加順暢。那么2020年,我們要關(guān)注什么呢?

5G是一個繞不開的話題

首先5G是我們繞不開的一個話題。由于鋰電池的發(fā)展,讓智能手機(jī)的續(xù)航得到了進(jìn)一步的發(fā)展,從而為5G手機(jī)的推廣鋪平了道路。而2019年是中國5G的商用元年,這一年,中國5G手機(jī)、5G芯片、5G基站和5G網(wǎng)絡(luò)都加快了部署的步伐。
據(jù)工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩在12月23日的全國工業(yè)和信息化工作會議中表示,我國已經(jīng)開通了5G基站12.6萬站。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2020年中國將新建5G基站100萬站。中國移動的目標(biāo)是在2020年建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò),明年的客戶發(fā)展目標(biāo)是七千萬,終端銷量1億。
圖1:ADI公司系統(tǒng)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理趙軼苗。
也就是說,2020年的5G潛在市場,將會為基站和終端設(shè)備廠商提供巨大的機(jī)會。在12月12日的“ADI中國25周年媒體技術(shù)日”上,ADI公司系統(tǒng)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理趙軼苗表示,早在2014年6月,ADI就以近26億美元的價格并購了訊泰微波(Hittite Microwave),實現(xiàn)了ADI能力邊界的拓展,“以前ADI的高速能力和RF的能力,大概是6GHz或者8GHz的水平,有了訊泰微波的能力補(bǔ)充后,我們可以做到0GHz到110GHz,包括微波、毫米波,都有完整的產(chǎn)品系列來支撐我們客戶相關(guān)的產(chǎn)品開發(fā)?!?/div>
他承認(rèn),這主要得益于訊泰微波對于第二代半導(dǎo)體技術(shù),化合物半導(dǎo)體的掌控能力,以及氮化鎵等第三代半導(dǎo)體工藝的駕馭能力。對該工藝來說,其實有很多挑戰(zhàn)存在的:首先,如何將產(chǎn)品的頻率做高,效率做高就是一個很大的挑戰(zhàn);另外,即便把產(chǎn)品做出來了,怎么把質(zhì)量控制得更好,一致性做得更好,讓它更加可靠,也是非常具有挑戰(zhàn)性的。趙軼苗表示,“這就是我們收購訊泰微波非常核心的原因?!?/div>
在5G通信里,毫米波是一個非常重要的技術(shù)。而波束成形是增強(qiáng)毫米波傳數(shù)據(jù)可靠性和速率非常重要的一個技術(shù)。因此,在5G通信里,波束成形怎么把一個天線陣列形成多個波束非常關(guān)鍵。
正是因為這樣,ADI推出的高集成度和高性價比的產(chǎn)品,對這個技術(shù)的實現(xiàn)就非常關(guān)鍵。“我們還有把一個低的RF信號提到高的RF信號,針對不同的頻段,K頻段、Ka頻段都有相應(yīng)的產(chǎn)品。如果大家能把這個信號鏈串起來,就可以看到這是很好的例子,我們實現(xiàn)不管是Ka或者K這樣的毫米波,可以達(dá)到500MHz帶寬的系統(tǒng)能夠建立起來?!壁w軼苗表示。
他同時表示,在5G通信領(lǐng)域,ADI在業(yè)界最負(fù)盛名的產(chǎn)品是射頻收發(fā)器。原來無線電的概念從1995年就在美國通信協(xié)會上被提出來,真正實現(xiàn)軟件和配置的RF平臺是非常困難的,因為RF本身的設(shè)計會帶來非常多的挑戰(zhàn)。ADI最早把所有的濾波器、射頻的LNA,PA,包括高速DAC等等所有集成在一個芯片里面,這才得以實現(xiàn)所有的RF的頻點、帶寬、噪聲水平等等都可以進(jìn)行軟件進(jìn)行配置。從而在2014年推出了AD9361,2018年推出了ADRV9008的產(chǎn)品。
另外,在光通訊方面,因為5G在前端無線的帶寬得到大的拓寬以后,后面的有線網(wǎng)絡(luò)需要提高相應(yīng)的帶寬水平,來對它進(jìn)行支持。在光通信領(lǐng)域,以前的光模塊主要是50G、40G的帶寬,現(xiàn)在很快拓展到了100G帶寬、800G的帶寬,光模塊的尺寸越來越小,光器件控制越來越復(fù)雜。因此,ADI推出了包括ADuC7023和ADuCM320在內(nèi)的一系列產(chǎn)品,來應(yīng)對這個挑戰(zhàn),提供豐富的模擬信號實現(xiàn)客戶高密度的光通信技術(shù)。
當(dāng)然,趙軼苗還特別指出,5G不僅為大家?guī)砹嘶竞屯ㄓ嵲O(shè)備方面帶來了很多的機(jī)會,在測試和儀器儀表端也帶來了非常多的機(jī)會?!按蠹铱梢钥吹?,從設(shè)計研發(fā)環(huán)節(jié)到驗證研發(fā)環(huán)節(jié),從芯片設(shè)計到模塊到終端都需要一系列的測試設(shè)備來進(jìn)行檢測,圍繞這些測試設(shè)備,ADI相應(yīng)的很多器件和技術(shù)都可以得到充分應(yīng)用,能夠幫助大家快速實現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計?!?/div>
他舉例說,ADI不光是在器件級,在儀器儀表級也有很好的產(chǎn)品,比如,ADI可以結(jié)合自身的優(yōu)勢,把關(guān)鍵的測量方法濃縮到一個模塊里,直接給客戶提供技術(shù)支持,幫助客戶加快產(chǎn)品研發(fā)速度和加速產(chǎn)品迭代速度。此類針對ATE的產(chǎn)品有ADATE318和ADATE334等。

自動駕駛汽車電子

最近幾年高能量密度和先進(jìn)電池技術(shù)在新能源汽車方面得到大幅采用,使得新能源汽車的續(xù)航里程得到了很大的提升。這是因為鋰離子電池的容量和電池管理(BMS)技術(shù)都得到了提升。
在BMS方面,趙軼苗認(rèn)為ADI的技術(shù)主要有兩個特點:一是測量精度。這不僅僅是指一個時間點的測量精度,而是指芯片內(nèi)部集成了非常高的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定度的基準(zhǔn),該基準(zhǔn)可以保證十年的穩(wěn)定水平,這使得BMS可以長時間精確監(jiān)控鋰電池。二是前端的高壓技術(shù)。ADI的BMS芯片可以支持16串、18串,甚至更高串?dāng)?shù)的串聯(lián)監(jiān)測。
他同時還透露,ADI將會在今年推出第五代BMS芯片,即SCOUT芯片,可支持12、8、6串的監(jiān)測,而且可以通過不同的排列組合進(jìn)行串?dāng)?shù)要求。
在自動駕駛方面,趙軼苗表示,ADI主要集中在三個領(lǐng)域:一是雷達(dá)技術(shù),ADI有基于28nm的高精度解決方案,最大的特點是噪聲低,能夠把雷達(dá)信號轉(zhuǎn)化成頁面的圖像;二是在激光雷達(dá)方面,在高速ADC上有很好的產(chǎn)品;三是自動導(dǎo)航方面有相應(yīng)的產(chǎn)品。
圖2:ADI亞太區(qū)微機(jī)電產(chǎn)品線總監(jiān)趙延輝。
ADI亞太區(qū)微機(jī)電產(chǎn)品線總監(jiān)趙延輝認(rèn)為慣導(dǎo)IMU是自動駕駛中定位安全的最后一道屏障。他拿慣導(dǎo)IMU與衛(wèi)星導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航做了對比,“雷達(dá)、衛(wèi)星導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航都非常依賴外部的環(huán)境,比如衛(wèi)星導(dǎo)航必須能看到衛(wèi)星,才能利用衛(wèi)星導(dǎo)航;雷達(dá)技術(shù)如果碰到惡劣天氣就有可能會失效;視覺在強(qiáng)光下會跟人眼瞬間致盲一樣,看不清東西。而只有慣導(dǎo)IMU,不依賴任何的外部環(huán)境。所以說它是定位安全的最后一道屏障?!?/div>
圖3:慣導(dǎo)與衛(wèi)星導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航的對比。
他還指出,現(xiàn)在很多衛(wèi)星導(dǎo)航一般是一秒鐘更新一次,最快的可以做到幾十赫茲,但仍然還達(dá)不到連續(xù)導(dǎo)航的水平,因為連續(xù)導(dǎo)航至少要做到毫秒級別。而這個頻率慣導(dǎo)IMU可以輕松做到。
“當(dāng)然,IMU并不是沒有缺點,這取決于需要使用IMU導(dǎo)航多長時間。如果需要依靠IMU的時間越長,就需要選擇傳感器的精度越高。如果選擇不當(dāng),就不能實現(xiàn)精準(zhǔn)的定位?!壁w延輝特別強(qiáng)調(diào)。
圖4:ADI IMU技術(shù)路線。
從ADI IMU技術(shù)發(fā)展路徑圖上可以看出,其IMU產(chǎn)品體積越來越小,但性能卻越來越好。比如其2019年11月推出的ADIS1650X系列IMU。雖然尺寸很小,但卻跟過去大的模塊級IMU沒有區(qū)別,里面有傳感器、信號調(diào)理、以及各種各樣的溫度補(bǔ)償校準(zhǔn)。
圖5:ADI IMU內(nèi)部功能框圖。
還有一個在汽車上的應(yīng)用是ADI的3D ToF技術(shù)。據(jù)ADI系統(tǒng)應(yīng)用工程經(jīng)理李佳介紹,ADI的ToF可以實現(xiàn)20m的探測距離,因此可以拓展到車外的輔助駕駛上。當(dāng)然也可以用在車內(nèi)的手勢操控、駕駛員和乘客體態(tài)監(jiān)控等方面。
據(jù)李佳透露,2019年初已經(jīng)有量產(chǎn)車型搭載了ADI的3D ToF技術(shù),來實現(xiàn)車內(nèi)手勢識別控制。
圖6:ADI系統(tǒng)應(yīng)用工程經(jīng)理李佳。
圖7:ADI ToF產(chǎn)業(yè)鏈介紹。
李佳也特別指出,ToF技術(shù)其實涵蓋了從光學(xué)到電學(xué),到算法的一整個產(chǎn)業(yè),需要上下游很多廠商來一起配合。比如ADI的ToF方案里,不僅有ADI的主芯片ADDI9033、ADDI9036、工業(yè)級的AI產(chǎn)品;還有合作伙伴的傳感器、鏡頭、激光器、以及后面的平臺和應(yīng)用等等。

醫(yī)療大健康市場未來可堪比手機(jī)市場

在ADI中國區(qū)醫(yī)療行業(yè)市場總監(jiān)彭智峰看來,醫(yī)療大健康市場未來可以堪比手機(jī)市場。因為隨著相關(guān)傳感器技術(shù)的發(fā)展,未來可穿戴的數(shù)據(jù),會往臨床精度去靠攏,并一定會得到醫(yī)生的承認(rèn),然后院內(nèi)和院外的數(shù)據(jù)結(jié)合起來,這樣就能實現(xiàn)一個真正的健康管理,這是未來的一個大趨勢。
圖8:ADI中國區(qū)醫(yī)療行業(yè)市場總監(jiān)彭智峰。
當(dāng)然,他承認(rèn),要實現(xiàn)這個目標(biāo),不僅要有傳感器的支持,還需要有算法的支持,因為算法不僅僅是要有相關(guān)的軟件數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),更重要的是需要醫(yī)療臨床方面的介入,需要有醫(yī)療知識的專業(yè)人才的支持。
圖9:全球醫(yī)療半導(dǎo)體市場概覽。
從全球醫(yī)療半導(dǎo)體市場概覽中可以看到,亞太區(qū)的醫(yī)療半導(dǎo)體出貨量很大,但營收卻不高,也就是說亞太區(qū)的平均售價很低。這說明亞太地區(qū)的總體醫(yī)療市場,或者醫(yī)療器械還處于中低端水平,未來有很大潛力往中高端增長。
在中國醫(yī)療市場中,有一個很明顯的政策驅(qū)動力,那就是互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療或者遠(yuǎn)程醫(yī)療會進(jìn)入醫(yī)保。這個在今年第三季度,衛(wèi)計委和醫(yī)保局已經(jīng)出臺了政策,要求各地衛(wèi)生部門指定價格政策,這意味著國家希望把慢病管理或者遠(yuǎn)程診療增長起來,因為中國進(jìn)入了老齡化國家。
據(jù)統(tǒng)計,目前國內(nèi)有幾大慢性病,心血管疾病2.9億患者,糖尿病1.2億患者,COPD慢阻肺9000萬患者。
隨著我國老齡化社會的發(fā)展,對患者進(jìn)行院外遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)服務(wù)的需求越來越大,院外監(jiān)護(hù)市場是一個新興的市場。
彭智峰認(rèn)為,遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)或者加上具有臨床精度健康監(jiān)測功能的智能可穿戴設(shè)備會呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長,院內(nèi)設(shè)備會更多地往院外轉(zhuǎn)移,比如患者會佩戴一些心電、血氧的監(jiān)護(hù)設(shè)備,上傳數(shù)據(jù)到云端,方便醫(yī)生進(jìn)行遠(yuǎn)程的判斷。而慢性病管理和數(shù)字化診療,其實早在五年前就已經(jīng)開始了。
ADI很早之前就看到了這個趨勢,因此將醫(yī)療健康作為了ADI五大核心戰(zhàn)略市場之一。現(xiàn)在ADI的產(chǎn)品已經(jīng)貫穿了整個醫(yī)療健康領(lǐng)域。從預(yù)防、診斷、治療到疾病管理都有相應(yīng)的產(chǎn)品和技術(shù)。
圖10:ADI醫(yī)療市場布局。
在體征信號采集和處理方面,從體征信號的基本原理出發(fā),可分為以下幾類:光電、阻抗、生理電勢、體溫、運動、環(huán)境。ADI的產(chǎn)品普遍都具有低功耗、診斷級信號,完整的解決方案、專利技術(shù)服務(wù)等特征。
圖11:體征信號采集和處理的主要技術(shù)。
他特意提到,四五年前可穿戴設(shè)備非?;馃釙r,但后來卻降溫了的主要原因是其獲取的數(shù)據(jù)不被醫(yī)生認(rèn)可,沒有臨床參考價值。
因此未來在可穿戴場景下,哪怕是消費級的可穿戴設(shè)備也需要往診療級性能上靠,這樣才能真正完成它原始的使命,最終在院外也能實現(xiàn)慢性病管理,或者遠(yuǎn)程醫(yī)療。
圖12:ADI醫(yī)療影像主力產(chǎn)品及方案舉例。
最后,彭智峰還介紹了ADI在醫(yī)療影像與監(jiān)護(hù),體外診斷市場方面的應(yīng)用案例。他認(rèn)為,中國醫(yī)療電子市場都擁有巨大潛力,ADI將在發(fā)揮最強(qiáng)項的信號調(diào)理和信號處理能力基礎(chǔ)上,集成電源、無線傳輸?shù)韧暾盘栨?,推出模組、甚至是完整的系統(tǒng)級解決方案,幫助中國醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)布局的重點。
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    OLED面板設(shè)備將成為2020至2027的主要投資

    據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)DSCC的最新數(shù)據(jù)顯示,從2020至2027期間,全球顯示設(shè)備投資有望達(dá)75億美元,這一數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大勢所趨使得高級顯示設(shè)備如OLED面板設(shè)備的投資規(guī)模大幅提升。具體來講,DSCC
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    OLED面板設(shè)備將成為<b class='flag-5'>2020</b><b class='flag-5'>年</b>至2027<b class='flag-5'>年</b>的主要投資