據MONOist網站報道，鈴木于2019年12月24日在東京舉行了發(fā)布會，宣布將全面改善“Hustler”，并于2020年1月20日開始發(fā)售。從設計、包裝、ADAS、駕駛性能和導航系統(tǒng)等多方面進行了改進。

新型Hustler上的ADAS采用立體攝像機作為前向監(jiān)視傳感器，立體攝像頭的硬件與2018年推出的Sorio乘用車的硬件相同，軟件已更改添加一些新功能，例如具有全速跟蹤功能的自適應巡航控制（ACC）。值得一提的是，新型Hustler在前方擁堵時會自動停車，但未使用電動駐車制動，因此停車后2秒，會自動釋放制動器。

此外新型Hustler首次采用支持車道偏離抑制的功能。立體攝像機檢測左車道和右車道，如果系統(tǒng)確定車輛可能偏離車道，將提示駕駛員作出調整返回車道。

鈴木目前正在開發(fā)三種類型的ADAS前向監(jiān)視傳感器：立體攝像機、激光雷達一體型單眼攝像機和僅涵蓋毫米波雷達從自動制動到ACC的所有類型。鈴木的ADAS代表說：“在微型車上安裝毫米波雷達非常困難，微型車的引擎周圍有密集的零件存在，諸如框架和前照燈等。

新型Hustler汽車導航系統(tǒng)配備有9英寸高清顯示屏。除了GPS外，還可以使用日本的衛(wèi)星定位系統(tǒng)“ Michibiki”和俄羅斯的“ GLONASS”衛(wèi)星定位系統(tǒng)，即使在建筑物里和山區(qū)，也可以高精度顯示車輛的位置。

此外，它還支持蘋果 “ CarPlay”、谷歌“ Android Auto”以及和豐田、福特合作推出的“ Smart Device Link（SDL）”。首次采用了數碼相機圖像傳輸技術，以提高相機在全向監(jiān)視器上的顯示質量。

車身結構上，鈴木首次使用結構膠，提升接頭和整個車身的剛度以及操縱的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。