對(duì)于電動(dòng)汽車來說，充電站的配給才是電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的擔(dān)保，也是很多車主在選擇電動(dòng)車時(shí)主要考慮的問題。特斯拉在國內(nèi)終于又邁進(jìn)一步。12月27日，特斯拉在上海金橋超級(jí)充電站建成國內(nèi)首座V3超級(jí)充電樁，并正式對(duì)外開放，此舉標(biāo)志著V3超級(jí)充電樁正式進(jìn)入中國市場。

V3超級(jí)充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，其性能相比于V2超級(jí)充電樁提升一倍多。V3充電樁運(yùn)用全新架構(gòu)和電力電子元器件，可以讓電池以其能承受的最大功率進(jìn)行充電，讓特斯拉再次擴(kuò)大了自身在車輛充電領(lǐng)域的優(yōu)勢。以Model 3長續(xù)航版為例，在峰值功率狀況下，5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態(tài)下用戶平均充電時(shí)間約可減少50%。

截至目前，特斯拉超級(jí)充電站已覆蓋中國140+座城市，共2200+個(gè)超級(jí)充電樁，2100+個(gè)目的地充電樁。這些充電樁遍布各城市核心商圈、景區(qū)、公路主干道、特色自駕線路等區(qū)域。未來，特斯拉還將持續(xù)擴(kuò)大在中國的充電網(wǎng)絡(luò)，不斷將原有站點(diǎn)加密提供更加快捷的充電體驗(yàn)。