無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。近年來，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在個人消費、農(nóng)林植保、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、電力巡線、影視航拍等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

目前無人機(jī)市場主要由個人消費級無人機(jī)和商用無人機(jī)構(gòu)成。消費級無人機(jī)主要用于航拍、跟拍等娛樂場景。商用無人機(jī)的應(yīng)用范圍則非常廣泛，可以用于農(nóng)林植保、物流、安保、巡防等多個領(lǐng)域。消費級無人機(jī)售價基本保持在5000美元以下，續(xù)航能力不超過1個小時。商用無人機(jī)相比個人無人機(jī)來說，擁有更大的有效載荷和更長的飛行時間，目前在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用最為成功。商用無人機(jī)市場出貨量雖小，但售價較高，收入占據(jù)了無人機(jī)市場的三分之二。根據(jù)Gartner數(shù)據(jù)估算2018年全球無人機(jī)市場產(chǎn)量達(dá)313萬臺，市場規(guī)模達(dá)到73億美元，同比增速達(dá)到28%。預(yù)計2019年全球無人機(jī)市場出貨量達(dá)370萬臺。

數(shù)據(jù)來源：《中國人工智能發(fā)展報告，2018》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

近年來，中國機(jī)器人(含無人機(jī))及相關(guān)服務(wù)的消費額持續(xù)高速增長，預(yù)計到2022年將達(dá)到770億美元，2018-2022年復(fù)合年增長率達(dá)到26.3%。其中，中國是全球最大的機(jī)器人市場，預(yù)計到2022年將占全球總量的38%以上。在2022年中國機(jī)器人(含無人機(jī))市場分布方面，預(yù)計制造業(yè)占比最高，占比為53%；其次為資源業(yè)，占比為11%；排名第三的是消費品行業(yè)，占比為7%；其后分別為醫(yī)療保健、零售業(yè)，占比分別為6%、4%。

數(shù)據(jù)來源：IDC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在無人機(jī)市場蒸蒸日上的同時，無人機(jī)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也迎來了發(fā)展時機(jī)。毫無疑問，微型直流無刷電機(jī)是無人機(jī)最重要的組成部分之一，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到無人機(jī)飛行性能的好壞。因此，具備高品質(zhì)、高性能和長壽命的無刷無人機(jī)電機(jī)市場發(fā)展前景巨大。

無人機(jī)主要部件包括飛行控制以及遙控器兩部分，判斷無人機(jī)是專業(yè)級還是消費級的關(guān)鍵就在是否擁有智能化的飛行控制系統(tǒng)及特種功能。原則上一個電機(jī)需要配置一顆8位MCU來做控制，但也有一顆MCU控制多個無刷直流電機(jī)的方案。專業(yè)級無人機(jī)由遙控、飛控、動力系統(tǒng)、航拍等不同模塊構(gòu)成，根據(jù)不同等級產(chǎn)品的需求，會采用到不同CPU內(nèi)核，在飛控主板上，目前控制和處理用得最多的還是MCU而不是CPU。

加速度和重量的增加會給整個電機(jī)系統(tǒng)帶來更大的壓力，當(dāng)電機(jī)控制系統(tǒng)檢測到角度變化后，就可以控制電機(jī)向相反的方向轉(zhuǎn)動，進(jìn)而達(dá)到穩(wěn)定的效果。專業(yè)級無人機(jī)至少需要用到四至六顆無刷電機(jī)，用來驅(qū)動無人機(jī)的旋翼，電機(jī)驅(qū)動控制器則用來控制無人機(jī)的速度與方向。電機(jī)控制系統(tǒng)對無人機(jī)的穩(wěn)定性至關(guān)重要，因此，專業(yè)級無人機(jī)的電機(jī)系統(tǒng)要更精準(zhǔn)可靠。

無人機(jī)采用的直流無刷無人機(jī)電機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計和電機(jī)控制算法方面都對技術(shù)有一定的要求，也需要嚴(yán)格的性能測試與技術(shù)驗證體系來保證產(chǎn)品的可靠性。因此，正德智控也不斷開拓創(chuàng)新、改善品質(zhì)、優(yōu)化工藝，致力于為無人機(jī)行業(yè)提供可靠的無人機(jī)電機(jī)解決方案。