目前，以世界頂級汽車公司為首的自動駕駛發(fā)展趨勢日益明顯，汽車行業(yè)在技術(shù)方面也取得了迅速的進(jìn)步，從而吸引了通用汽車、寶馬、Waymo和福特等頂級汽車廠商的更大投資，例如許多技術(shù)設(shè)施，如荷蘭合作機(jī)動性綜合測試場（DITCM）和ITS走廊，正在成為自主汽車市場的趨勢。隨著自適應(yīng)巡航控制（ACC）、前向避碰和自動泊車等半自主技術(shù)的日益普及，預(yù)計將為未來幾年無人駕駛汽車的應(yīng)用鋪平道路。此外，人工智能技術(shù)的進(jìn)步使數(shù)十家規(guī)模較小、技術(shù)專業(yè)化的初創(chuàng)企業(yè)得以吸引投資，并爭奪利潤豐厚的市場份額。預(yù)計到2022年底，全球自主汽車市場將達(dá)到600萬輛以上，2019年至2022年將保持40%以上的年均復(fù)合增長率。

一、Waymo

Waymo是世界領(lǐng)先的自動駕駛汽車公司之一，其使命是讓人和物能夠安全、方便地移動，該公司在2009年以來谷歌實驗室開發(fā)的軟件和傳感器技術(shù)的基礎(chǔ)上，改善全世界人民的交通狀況。2015年，他們在沒有方向盤的汽車上實現(xiàn)了世界上第一次在公共道路上的全自動駕駛汽車旅行。Waymo與捷豹結(jié)盟，打造了世界上第一款最好的電動自駕車：捷豹I-PACE。該公司將于今年開始對這些車輛進(jìn)行測試，并在未來幾年為Waymo車隊增加20000輛I-PACE。

二、通用汽車公司

通用汽車公司生產(chǎn)和銷售轎車、越野車、運動型多用途車、雙門轎車、運動型、皮卡和混合動力車、掀背車和廂式貨車。該公司提供二手車，并通過經(jīng)銷商和分銷商提供其產(chǎn)品，通用汽車公司原名NGMCO，Inc.，2009年更名為通用汽車公司，公司成立于密歇根州底特律市。

通用汽車旗下的自動駕駛汽車部門通用巡航（GMCruise）正與谷歌（Google）的子公司W(wǎng)aymo展開激烈競爭，率先將全自動汽車推向市場。通用汽車正在使用自己的自動駕駛車隊測試自己的共享單車應(yīng)用程序。隨著交通需求和偏好市場的變化，通用汽車相信，有一天，自動駕駛汽車（AVs）將成為其業(yè)務(wù)的重要組成部分，使其成為世界頂級的自動駕駛汽車公司之一。

三、戴姆勒

戴姆勒是一家生產(chǎn)商用車和高檔車的汽車公司，業(yè)務(wù)遍及全球，戴姆勒在無事故駕駛和自動駕駛的智能連接方面一直走著可靠的道路。2014年，戴姆勒卡車公司推出了未來的交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)與一個高速公路試點相結(jié)合，這是一個高度智能的網(wǎng)絡(luò)，由輔助和連接系統(tǒng)組成，允許在高速公路上自動駕駛。

據(jù)報道，戴姆勒將于2019年在加利福尼亞州推出自主乘車服務(wù)，戴姆勒還將在代駕服務(wù)之外測試一批自主車輛。此外，戴姆勒和博世宣布在2017年合作開發(fā)自動駕駛汽車，戴姆勒提供測試車輛和設(shè)施；而博世則制造自動駕駛硬件。雙方合作的自動駕駛汽車公司計劃在2020年前為大規(guī)模生產(chǎn)準(zhǔn)備好自動駕駛技術(shù)。

四、Aptiv

Aptiv是世界領(lǐng)先的技術(shù)公司，為汽車和商用車市場提供電氣、電子和安全技術(shù)解決方案。Aptiv正著眼于成為世界上主要的互聯(lián)汽車制造商和頂級的自動駕駛汽車公司之一，它著眼于一個汽車就像超級計算機(jī)一樣的世界——能夠收集、分析、解釋、集成和共享大量數(shù)據(jù)，從而使移動性能比以往任何時候都更好。

Aptiv在拉斯維加斯擁有75輛自駕車車隊，其中大部分都在接送Aptiv的乘客，該公司是德爾福汽車公司（DelphiAutomotivePlc）的子公司，該公司去年收購了自動駕駛初創(chuàng)公司NuTonomy，后者還在波士頓和新加坡測試自動駕駛汽車，Aptiv和NuTonomy正在努力整合他們的系統(tǒng)。

五、Zoox

最近，一家總部位于澳大利亞的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Zoox籌集了5億美元，價值32億美元。Zoox是一個多學(xué)科的團(tuán)隊，致力于可視化和構(gòu)建先進(jìn)的移動體驗，以支持未來的需求，在計算機(jī)科學(xué)、設(shè)計和機(jī)電工程的交叉點開展工作。該公司正在開發(fā)一個全自動化的電動汽車車隊，以及將該服務(wù)大規(guī)模推向市場所需的配套生態(tài)系統(tǒng)，使其成為世界上增長最快的自動駕駛汽車公司之一。

Zoox的目標(biāo)是在城市環(huán)境中提供下一代移動即服務(wù)，Zoox正計劃建造和運營一支自駕車出租車車隊，這些出租車在街上漫無目的地漫游，預(yù)計到2020年將有一輛汽車上路。

六、雷諾

雷諾集團(tuán)從1898年就開始生產(chǎn)汽車，今天，它是一個國際多品牌集團(tuán)。為了應(yīng)對未來的重大技術(shù)挑戰(zhàn)，并繼續(xù)實施盈利增長戰(zhàn)略，該集團(tuán)正在將其國際增長與雷諾、達(dá)西亞和雷諾三星汽車三個品牌的互補配合，以及電動汽車和與日產(chǎn)的獨特聯(lián)盟聯(lián)系起來。

雷諾正準(zhǔn)備在法國推出一個帶有自動駕駛汽車的公共交通試點項目。雷諾非常看好自主汽車，目前正在完成最后的測試，并希望在9月份前能啟動并運行這項試點服務(wù)，該計劃將持續(xù)到2019年12月。

七、大眾

大眾汽車集團(tuán)設(shè)計、制造和分銷乘用車、商用車、摩托車、發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)械，并提供相關(guān)服務(wù)，包括融資、租賃和車隊管理，該公司以奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、賽特、什科達(dá)和大眾等品牌銷售乘用車。

僅大眾一家就計劃到2025年推出20款電動汽車，這是一項積極的舉措，價值400億美元。該公司正在考慮一個未來，在這個未來，我們都會習(xí)慣性地邁入一款全電動的自主汽車，其未來理念包括I.D.Vizzion.

八、寶馬

德國汽車和摩托車制造公司，成立于1916年，以其性能和豪華車聞名。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在14個國家擁有25家生產(chǎn)和組裝工廠，在140多個國家擁有全球銷售網(wǎng)絡(luò)。

公司擁有3級“高度自動化駕駛”、4級“完全自動化駕駛”和5級“完全自動化駕駛”等多個汽車自動化水平，正與國際競爭對手展開競爭。寶馬研究車公司（BMWresearchvehicles）已經(jīng)在公共道路上測試自動駕駛汽車幾年了，目標(biāo)是到2021年進(jìn)入消費市場。

九、豐田

豐田是一家專注于汽車生產(chǎn)和銷售的公司。截至2014年，豐田是日本市值最大的上市公司。豐田汽車在160多個國家和地區(qū)銷售。如今，豐田在世界各地生產(chǎn)各種車型，包括商用車、運動型多用途車等。

豐田公司投資28億美元在東京新成立的一家公司，該公司將為自動駕駛汽車開發(fā)軟件，希望成為世界上最大的自動駕駛汽車公司之一。豐田已經(jīng)確定了在2020年測試其自動駕駛電動汽車的最后期限，這是該公司更大目標(biāo)的一部分，即在商業(yè)上擴(kuò)大自動駕駛汽車的可達(dá)性和能力。

十、福特

福特汽車公司總部位于密歇根州迪爾伯恩，由亨利福特于1903年創(chuàng)立。福特汽車公司制造或經(jīng)銷汽車。該公司出售給經(jīng)銷商零售，并出售給車隊客戶，包括商業(yè)車隊客戶，日租車公司和政府。福特的汽車產(chǎn)品包括汽車、公共汽車、拖拉機(jī)和卡車。

盡管福特不想成為第一家提供自動駕駛汽車的公司，但它希望成為與“信任”一詞最為一致的品牌。該公司相信緩慢和穩(wěn)定的政策，以贏得自動駕駛汽車比賽。福特汽車公司（FordAutonomousvehiclesLLC）首席執(zhí)行官謝里夫馬拉基（SherifMarakby）說：“開發(fā)自動駕駛汽車不僅僅是為了技術(shù)，而是為了贏得我們客戶以及最終將使用它的城市和企業(yè)的信任。”