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華為HMS替代GMS難嗎?

汽車玩家 ? 來源:今日頭條 ? 作者:互聯(lián)網(wǎng)亂侃秀 ? 2020-02-21 20:24 ? 次閱讀
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眾所周知,去年下半年開始,圍繞著華為手機的新聞就多是鴻蒙系統(tǒng)、HMS、谷歌、安卓、GMS等等。至于具體的原因,大家都是明白的,那就是因為華為的新款手機,使用不了谷歌的GMS了,這會影響到華為手機海外的銷量。

而為了解決這個問題,華為也是動作不斷,先是推出鴻蒙系統(tǒng),后來推出HMS,也都是為了解決這個問題。

而在去年底的時候,媒體報道稱,華為的HMS將先在印度試點,原因在于一是印度市場上,印度本土的APP更占優(yōu)勢,這樣華為只要拉攏了印度本土的開發(fā)者,那么HMS就成功了一大半。此外印度已經(jīng)是全球第二大智能手機市場,所以HMS替代GMS也具有特別的示范意義。

當然,如果從數(shù)據(jù)來看,印度市場的銷量,華為并不占優(yōu),小米才是印度市場的老大,而在歐洲市場,華為的銷量比小米的銷量高,所以很多人認為,華為要想HMS替代GMS順利,最應該攻下的是歐洲市場。

這不,消息馬上就來了,按照媒體的報道,華為已確定在歐洲上市搭載HMS服務的榮耀V30 Pro 5G版本了,希望用這一款相對便宜一點的5G手機,先試探下歐洲市場的反應。

然后再順勢推出P40,繼續(xù)搭載HMS,進一步進入歐洲市場,并慢慢的用HMS全面取代GMS,以形成華為自己的生態(tài),來解決海外消費者GMS的依賴問題。

其實這個消息并不意外,1月份的時候,華為面向全球發(fā)布了HMS Core 4.0。包含一整套開放的HMS Apps和HMS Core、HMS Capabilities、HMS Connect,以及相應的開發(fā)、測試的IDE工具。

同時據(jù)華為官方的數(shù)據(jù),目前HMS全球注冊的開發(fā)者超過了120萬,全球接入的HMS 應用數(shù)量超過5.5萬,總計HMS上的APP數(shù)量超過了70多萬個。

而我們知道國內(nèi)早就是HMS了,再印度、歐洲推進,可見從目前這個趨勢來看,HMS全球范圍內(nèi)替代GMS,已成定局了。

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