眾所周知，去年下半年開始，圍繞著華為手機的新聞就多是鴻蒙系統(tǒng)、HMS、谷歌、安卓、GMS等等。至于具體的原因，大家都是明白的，那就是因為華為的新款手機，使用不了谷歌的GMS了，這會影響到華為手機海外的銷量。

而為了解決這個問題，華為也是動作不斷，先是推出鴻蒙系統(tǒng)，后來推出HMS，也都是為了解決這個問題。

而在去年底的時候，媒體報道稱，華為的HMS將先在印度試點，原因在于一是印度市場上，印度本土的APP更占優(yōu)勢，這樣華為只要拉攏了印度本土的開發(fā)者，那么HMS就成功了一大半。此外印度已經(jīng)是全球第二大智能手機市場，所以HMS替代GMS也具有特別的示范意義。

當然，如果從數(shù)據(jù)來看，印度市場的銷量，華為并不占優(yōu)，小米才是印度市場的老大，而在歐洲市場，華為的銷量比小米的銷量高，所以很多人認為，華為要想HMS替代GMS順利，最應該攻下的是歐洲市場。

這不，消息馬上就來了，按照媒體的報道，華為已確定在歐洲上市搭載HMS服務的榮耀V30 Pro 5G版本了，希望用這一款相對便宜一點的5G手機，先試探下歐洲市場的反應。

然后再順勢推出P40，繼續(xù)搭載HMS，進一步進入歐洲市場，并慢慢的用HMS全面取代GMS，以形成華為自己的生態(tài)，來解決海外消費者GMS的依賴問題。

其實這個消息并不意外，1月份的時候，華為面向全球發(fā)布了HMS Core 4.0。包含一整套開放的HMS Apps和HMS Core、HMS Capabilities、HMS Connect，以及相應的開發(fā)、測試的IDE工具。

同時據(jù)華為官方的數(shù)據(jù)，目前HMS全球注冊的開發(fā)者超過了120萬，全球接入的HMS 應用數(shù)量超過5.5萬，總計HMS上的APP數(shù)量超過了70多萬個。

而我們知道國內(nèi)早就是HMS了，再印度、歐洲推進，可見從目前這個趨勢來看，HMS全球范圍內(nèi)替代GMS，已成定局了。