chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

保時(shí)捷電動(dòng)汽車充電公園計(jì)劃落戶

汽車玩家 ? 來源:騰訊汽車 ? 作者:騰訊汽車 ? 2020-02-24 18:26 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

2月24日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,保時(shí)捷此前公布了一個(gè)人們夢(mèng)寐以求的電動(dòng)汽車“充電公園計(jì)劃”,其落戶地就在德國(guó)東部地區(qū)。

保時(shí)捷已經(jīng)在德國(guó)萊比錫開設(shè)了歐洲最強(qiáng)大的快速充電“公園”,為訪客提供12個(gè)350kW的充電站,讓他們可以快速為保時(shí)捷Taycan電動(dòng)汽車(或任何兼容的電動(dòng)汽車)充電。

“充電公園”還為僅需少量充電的車輛提供了4座22kW充電站。值得一提的是,“充電公園”總發(fā)電量7MW,所用能源全部使用可再生能源。

保時(shí)捷還利用充電停機(jī)時(shí)間向客戶推銷周邊產(chǎn)品和服務(wù),訪客可以訪問客戶中心(包括汽車博物館和商店)并在萊比錫賽道預(yù)訂賽道時(shí)間。

有觀點(diǎn)指出,充電“公園”的建成在一定程度上是出于保時(shí)捷對(duì)外展示自身實(shí)力的需要,但也突顯了2020年電動(dòng)汽車領(lǐng)域中的所有權(quán)問題。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12552

    瀏覽量

    236251
  • 保時(shí)捷
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    201

    瀏覽量

    18129
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    基于安森美產(chǎn)品的直流電動(dòng)汽車充電樁解決方案

    蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展,為滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo),通過高效設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:52 ?2628次閱讀
    基于安森美產(chǎn)品的直流<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁解決方案

    電動(dòng)汽車有序充電

    摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電電動(dòng)汽車將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?75次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>

    電動(dòng)汽車車載充電電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

    電動(dòng)汽車領(lǐng)域,車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同,在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下,充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此,開發(fā)高效率
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:36 ?4879次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>車載<b class='flag-5'>充電</b>電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

    芯森電流傳感器在電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)中,電流檢測(cè)需求覆蓋電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測(cè)能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動(dòng)力控制策略,同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù),進(jìn)而提
    的頭像 發(fā)表于 07-07 16:09 ?1005次閱讀
    芯森電流傳感器在<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>與<b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    以用戶為中心的電動(dòng)汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

    摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動(dòng)汽車也越來越符合當(dāng)下的實(shí)際情況,電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野,由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長(zhǎng),為保證大量電動(dòng)汽車正常運(yùn)行,就必須要保證有足夠且
    的頭像 發(fā)表于 03-31 14:48 ?2967次閱讀
    以用戶為中心的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁交互設(shè)計(jì)與落地

    輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    汽車制造商呼吁重啟聯(lián)邦電動(dòng)汽車充電計(jì)劃

    近日,一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁,要求美國(guó)交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)
    的頭像 發(fā)表于 02-10 09:54 ?557次閱讀

    一文講清楚電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)

    充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng),為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)
    的頭像 發(fā)表于 01-24 16:58 ?4353次閱讀
    一文講清楚<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)

    美國(guó)EPA發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)備能源之星2.0版草案

    近日,美國(guó)環(huán)保署(EPA)正式公布了針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備(EVSE)的最新《能源之星》2.0版草案,此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要一步。隨著
    的頭像 發(fā)表于 01-21 17:48 ?892次閱讀
    美國(guó)EPA發(fā)布<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>設(shè)備能源之星2.0版草案

    揭秘:分時(shí)電價(jià)下的電動(dòng)汽車充電策略

    一、概述 近年來,隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升,分布式光伏發(fā)電與電動(dòng)汽車充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機(jī)制,在光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車有序
    的頭像 發(fā)表于 01-17 13:49 ?896次閱讀
    揭秘:分時(shí)電價(jià)下的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>策略

    新能源電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問題,難以滿足人們對(duì)電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:51 ?1707次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁快速<b class='flag-5'>充電</b>技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    淺談電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

    隨著近年來電動(dòng)汽車的不斷普及和使用,相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎,所以在對(duì)其使用和設(shè)計(jì)中存在一定問題和挑戰(zhàn)。對(duì)電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 01-10 13:43 ?932次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

    電動(dòng)汽車充電樁有幾種,區(qū)別是什么?

    從工作原理劃分,電動(dòng)汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
    的頭像 發(fā)表于 01-08 09:26 ?1920次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁有幾種,區(qū)別是什么?

    電動(dòng)汽車充電策略與電力系統(tǒng)影響研究

    15821697760 摘要:在能源短缺與環(huán)境污染的現(xiàn)狀下,電動(dòng)汽車憑借節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展。然而,其規(guī)模化接入給電力系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn),如充電資源與需求時(shí)空分布不均、夜間離網(wǎng)導(dǎo)致負(fù)荷低谷等問題。本文探討
    的頭像 發(fā)表于 12-17 14:35 ?1175次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>策略與電力系統(tǒng)影響研究

    電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)方案探究

    15821697760 摘要 :伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生活水平的提升,人們?cè)桨l(fā)重視環(huán)保節(jié)能,新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起,但推廣遭遇配套設(shè)施建設(shè)滯后難題。本文提出基于直流變換器的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,旨在攻克現(xiàn)有
    的頭像 發(fā)表于 12-16 15:32 ?1595次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)方案探究