數(shù)據(jù)顯示，全球每年要更換和處理約20億個機油濾清器。在更換機油的過程中，整套過濾裝置都要進行更換，剩余機油則作為危險廢棄物處理，在該過程中還會產(chǎn)生大量的其它垃圾。因此，機油濾清器的更換在汽車行業(yè)是一個重大問題。近日，巴斯夫與漢格斯特聯(lián)合開發(fā)了全球首款可重復使用的車用旋裝塑料機油濾清器模塊。

在更換濾清器時，全新Blue.on機油濾清器模塊可重復使用。它采用巴斯夫的一種長玻璃纖維增強的高性能塑料，是傳統(tǒng)旋裝金屬模塊的可持續(xù)替代品。該模塊包含三個部件：濾清器外殼、發(fā)動機連接元件和濾芯。更換機油時，只需更換濾芯，而完全由塑料制成的模塊可伴隨發(fā)動機的整個使用壽命。汽車生命周期結(jié)束時，該模塊的幾乎所有部件可完全回收。此外，與金屬機油濾清器相比，Blue.on塑料機油濾清器的重量減少了23%。

在該項目中，漢格斯特首先向巴斯夫提出了開發(fā)一種資源節(jié)約型塑料外殼的想法。此后，巴斯夫進行材料研發(fā)，提供全套工程包，并進行了無數(shù)測試和試驗，最終取得了積極的成果。據(jù)透露，Blue.on已經(jīng)批量產(chǎn)生，主要裝配在前裝市場。如終端消費者感興趣，可以在漢格斯特官網(wǎng)購買。

據(jù)公開資料顯示，2019年巴斯夫全球銷售額約590億歐元（約合4600億元人民幣）。近期，巴斯夫海外最大投資項目落地廣東，總投資額達100億美元（約700億元人民幣），主要生產(chǎn)工程塑料及熱塑性聚氨酯，更好地滿足汽車、電子產(chǎn)品以及新能源汽車等行業(yè)領(lǐng)域不斷增長的需求。