據(jù)外媒報(bào)道，大眾負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員托馬斯·烏布里奇(Thomas Ulbrich)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四表示，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉在制造電動(dòng)汽車和開發(fā)軟件方面領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手10年。

烏布里奇指出：“特斯拉是一家令人印象深刻的汽車制造商，這對(duì)我們來(lái)說是一個(gè)動(dòng)力。特斯拉有領(lǐng)先10年以上的經(jīng)驗(yàn)，但我們很快就會(huì)迎頭趕上?！?/p>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，大眾還宣布，該公司今年將推出一款新的軟件操作系統(tǒng)，希望到2050年根除汽車事故。

大眾品牌戰(zhàn)略主管邁克爾·約斯特(Michael Jost)在柏林表示，下一代汽車將配備軟件、傳感器和處理器，使車輛能夠預(yù)測(cè)和避免事故，并不斷學(xué)習(xí)做出新的反應(yīng)。他說：“我們希望到2050年不再有交通事故?！?/p>

約斯特說，新的車輛操作系統(tǒng)將與大眾新款電動(dòng)汽車ID：3一起推出，隨著軟件算法的改進(jìn)，該操作系統(tǒng)將不斷更新。他表示：“我們正在從一家設(shè)備公司轉(zhuǎn)向一家軟件公司?！?/p>

ID：3預(yù)計(jì)將于今年夏天在德國(guó)上市，在享受節(jié)能汽車的稅收減免和激勵(lì)措施后，其起售價(jià)約為2.7萬(wàn)美元。

烏布里奇在談到ID：3的軟件開發(fā)狀況時(shí)說：“我們還沒有100%完成開發(fā)，但在市場(chǎng)推出前仍有技術(shù)任務(wù)需要完成，這很正常。”

大眾旗下品牌包括保時(shí)捷、奧迪、斯柯達(dá)、賓利和布加迪，預(yù)計(jì)到2025年將生產(chǎn)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。大眾計(jì)劃到2029年推出75款電動(dòng)汽車，產(chǎn)能達(dá)到2600萬(wàn)輛。