一、特斯拉計劃5月4日恢復(fù)正常生產(chǎn)

電動汽車制造商特斯拉已經(jīng)對美國加州弗里蒙特汽車工廠部分員工發(fā)出通知，要求他們在4月29日返回工廠報到，為5月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)做準(zhǔn)備。特斯拉工廠的高管稱，負(fù)責(zé)噴漆和沖壓作業(yè)的員工要在最后期限前返廠報到。他們要求員工們給出回復(fù)，并說明自己是否計劃返崗。特斯拉的代表沒有立即回復(fù)記者的置評請求。

特斯拉此前曾通知員工，預(yù)計其美國工廠將于5月4日恢復(fù)正常生產(chǎn)，也就是舊金山灣區(qū)的“就地避難”禁令到期第二天。上個月，特斯拉曾就該公司業(yè)務(wù)是否屬于“必要業(yè)務(wù)”、在疫情期間繼續(xù)保持運營與當(dāng)?shù)毓賳T發(fā)生爭執(zhí)。

弗里蒙特工廠目前生產(chǎn)特斯拉推出的各款車型，包括Model Y、Model 3、Model X以及Model S，該廠在3月23日關(guān)閉。瑞士信貸(Credit Suisse)的分析師估計，該工廠關(guān)閉期間每周消耗的現(xiàn)金約為3億美元。

二、特斯拉遣散美國部分合同工

特斯拉日前正在遣散位于美國的汽車與電池工廠的合同雇員，預(yù)計裁員數(shù)量將達(dá)數(shù)百人。隨著公共衛(wèi)生指令的執(zhí)行，特斯拉被迫降低在美國的新車產(chǎn)量。

特斯拉正在裁減員工，包括位于加州弗里蒙特（Fremont）的汽車工廠，以及位于內(nèi)華達(dá)州里諾（Reno）郊外的超級工廠。特斯拉在那里生產(chǎn)標(biāo)志性的電池組，為電動汽車和儲能產(chǎn)品提供動力。
據(jù)消息人士估計，裁員影響了數(shù)百人。

他們中的許多人在特斯拉工作了多年，其中一些人希望進(jìn)入全職崗位。本周晚些時候，他們的招聘機構(gòu)通知了他們裁員的消息。

據(jù)勞務(wù)中介機構(gòu)Balance Staffing發(fā)給被解雇員工的一份備忘錄稱：“我非常遺憾地通知您，由于疫情，特斯拉工廠的停工時間已經(jīng)延長，因此，特斯拉已要求立即終止所有勞務(wù)合同?！?br />
Balance Staffing表示，如果有可能，公司將努力在未來將合同工重新招回特斯拉，并向工人們保證，從特斯拉解雇的員工并不是他們的工作質(zhì)量問題，而是艱難的商業(yè)環(huán)境。

三、全球汽車公司開工時間待定

關(guān)于汽車公司何時才能安全地重新開工，行業(yè)內(nèi)部存在巨大爭議。雖然包括大眾、豐田以及現(xiàn)代在內(nèi)的汽車制造商都表示打算在下月初恢復(fù)運營，但全美汽車工人聯(lián)合會認(rèn)為，對于為通用、福特和其他制造商來說，5月初復(fù)工為時過早，風(fēng)險太大。

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