據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，日系外資指出，新冠肺炎疫情影響終端需求，IC設(shè)計(jì)廠聯(lián)發(fā)科第2季營(yíng)收恐持平或季增14%以內(nèi)，但第3季新款5G芯片放量將挹注營(yíng)收，因此維持該公司買進(jìn)評(píng)級(jí)，而目標(biāo)價(jià)降到440元（單位新臺(tái)幣，下同）。

日系外資今日發(fā)布研究報(bào)告指出，在新冠肺炎疫情影響下，市場(chǎng)持續(xù)下修聯(lián)發(fā)科今、明年的獲利預(yù)估，但外資認(rèn)為市場(chǎng)看法太過(guò)悲觀，并預(yù)期聯(lián)發(fā)科今年第2季營(yíng)收將與第1季持平或季增14%以內(nèi)，同時(shí)隨著5G芯片天璣800放量，聯(lián)發(fā)科第2季毛利率有望提升至43%。

日系外資表示，雖然市場(chǎng)看淡智能手機(jī)需求，但聯(lián)發(fā)科在三星和小米的4G芯片市占方面明顯提升，且5G芯片市場(chǎng)需求今年可能翻倍，外資預(yù)計(jì)聯(lián)發(fā)科今年5G芯片出貨量將達(dá)4000萬(wàn)顆，高于市場(chǎng)推測(cè)的3000萬(wàn)到3500萬(wàn)顆。

聯(lián)發(fā)科在車用芯片領(lǐng)域取得非常不錯(cuò)的成績(jī)，這成為聯(lián)發(fā)科Q2營(yíng)收的一個(gè)重要組成部分。隨著5G的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)更加成熟、時(shí)延更低，自動(dòng)駕駛等涌入到人們的生活中。此外，人們還將汽車作為新的開發(fā)場(chǎng)景，致力于給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。聯(lián)發(fā)科推出車載芯片Autus，并且還推出智能座艙系統(tǒng)等4大智能車用產(chǎn)品，除了視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)外其他產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)行生產(chǎn)并且出貨。韓國(guó)現(xiàn)代企業(yè)汽車供應(yīng)鏈中已經(jīng)應(yīng)用了聯(lián)發(fā)科車用智能座艙系統(tǒng)，這部分汽車主要是面向印度市場(chǎng)銷售，目前市場(chǎng)反響相當(dāng)不錯(cuò)，聯(lián)發(fā)科甚至還被用戶追著發(fā)貨，不難看出聯(lián)發(fā)科推出的新系統(tǒng)還是很受歡迎的。

聯(lián)發(fā)科并未單獨(dú)公布車用產(chǎn)品的業(yè)績(jī)?nèi)绾?，但是車用產(chǎn)品作為聯(lián)發(fā)科三大業(yè)務(wù)之一，而且還是成長(zhǎng)性產(chǎn)品，其成績(jī)應(yīng)該是可以接受的，此前有人預(yù)測(cè)稱，5G、AIoT、車用電子等產(chǎn)品營(yíng)收占公司總營(yíng)收的10%以上。不得不說(shuō)的是，聯(lián)發(fā)科的車用產(chǎn)品十分智能，成為聯(lián)發(fā)科營(yíng)收的重要組成部分。

據(jù)了解，聯(lián)發(fā)科Autus R10超短距毫米波雷達(dá)平臺(tái)性能十分強(qiáng)悍，官方稱其比市面上的超音波感測(cè)器強(qiáng)很多，其芯片整合天線并且還支持環(huán)繞雷達(dá)系統(tǒng)，能夠偵測(cè)車輛周圍360度范圍內(nèi)的車輛或其他障礙物，探測(cè)距離達(dá)到10公分至20公尺，擁擠的市區(qū)環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)精確的探測(cè)，給用戶的駕駛出行帶來(lái)了極大的便利。

而視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)搭載自行研發(fā)的視覺(jué)與AI硬件加速處理器，能夠隨時(shí)處理錄影鏡頭中的圖像資訊等信息，還可以用來(lái)進(jìn)行車輛偵測(cè)、行人偵測(cè)等，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。聯(lián)發(fā)科車用芯片產(chǎn)品已經(jīng)獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，無(wú)論是品質(zhì)還是價(jià)格都很有競(jìng)爭(zhēng)力。

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