近日，自動駕駛初創(chuàng)公司AutoX宣布建成并使用其在上海嘉定汽車城的“無人車運營大數(shù)據(jù)中心”。據(jù)悉，該中心初期投資達數(shù)千萬美金。

AutoX表示，其在上海路測的每臺自動駕駛乘用車RoboTaxi每小時會產(chǎn)生1TB的數(shù)據(jù)量，而該中心里的大數(shù)據(jù)云平臺可以對這些大規(guī)模真實數(shù)據(jù)進行加工和壓縮、質(zhì)量監(jiān)督、自動標注、結(jié)構(gòu)化測試，并以x1000倍量級對其進行混合仿真，從而讓物理世界和虛擬世界數(shù)據(jù)連接起來。

相較于普通車庫和研發(fā)數(shù)據(jù)中心，該中心的效率和速率將進一步提升，并可支持標準化、流水線化的規(guī)模運營。每一臺RoboTaxi出車之前，都會在該中心經(jīng)過自動檢測和維護的“流水線”。具體來說，當(dāng)車輛行駛進一個全自動標定區(qū)域后，轉(zhuǎn)盤會開始轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)會開始自動校準傳感器，以確保系統(tǒng)精確度未受任何影響。

AutoX稱，其每輛無人車都搭載了自檢系統(tǒng)和實時自我監(jiān)控系統(tǒng)，支持毫秒速度的故障自檢。監(jiān)控范圍包含車輛底盤、計算單元、復(fù)雜的系統(tǒng)層面信號、傳感器及其感知到的環(huán)境路況信息、自動駕駛?cè)珬＼浖乃心K信息。在系統(tǒng)耐用性運維方面，該大數(shù)據(jù)中心設(shè)有高壓淋雨、浸泡、潮濕祛霧等試驗裝置。AutoX稱，其無人車已經(jīng)在深圳、常州、肇慶等城市進行了復(fù)雜天氣條件的系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。

除上海以外，AutoX在深圳、北京、上海、硅谷、圣地亞哥均有研發(fā)中心和相應(yīng)的云計算平臺服務(wù)器，并在江蘇常州建立了自動駕駛流水線化加裝工廠。未來他們還計劃在其他城市建立類似的無人車運營大數(shù)據(jù)中心。

目前，全球只有少數(shù)幾家自動駕駛公司建設(shè)了無人駕駛運營大數(shù)據(jù)中心，比如Waymo在亞利桑那州的運營數(shù)據(jù)中心、Cruise在舊金山的運營數(shù)據(jù)中心、安波福Aptiv在拉斯維加斯的運營數(shù)據(jù)中心、Uber ATG在匹茲堡的運營數(shù)據(jù)中心。在國內(nèi)，百度也曾在長沙建設(shè)一個相對小型的運營中心。