浦項化學(xué)還計劃在后期將光陽工廠的產(chǎn)能進一步提升至90000噸/年，這足以為75萬輛電動汽車生產(chǎn)60KWh的電池包。

下游市場需求持續(xù)增長倒逼上游鋰電池材料產(chǎn)能快速擴充。

外媒報道稱，韓國浦項制鐵子公司浦項化學(xué)表示，公司已經(jīng)完成了在羅南道光陽市的正極材料工廠一條年產(chǎn)25000噸生產(chǎn)線的第二階段擴建，將工廠的產(chǎn)能從之前的5000噸提升至30000噸。

包括龜尾工廠的10000噸產(chǎn)能在內(nèi)，浦項化學(xué)目前具備年產(chǎn)40000噸正極材料的生產(chǎn)能力。

浦項化學(xué)還計劃在后期將光陽工廠的產(chǎn)能進一步提升至90000噸/年，這足以為75萬輛電動汽車生產(chǎn)60KWh的電池包。

當(dāng)前，包括LG化學(xué)、三星SDI、SKI、寧德時代等電池巨頭都在全球范圍內(nèi)大規(guī)模擴充動力電池產(chǎn)能，進而對正極材料產(chǎn)生強勁需求。

浦項化學(xué)表示，公司計劃向在韓國、歐洲、中國和美國的動力電池工廠提供正極材料。

近年來，浦項制鐵一直在推進其鋰電池材料多元化業(yè)務(wù)。除了正極材料之外，浦項制鐵的新能源業(yè)務(wù)還涉及負極材料及前驅(qū)體、鋰鹽等。

負極業(yè)務(wù)方面：2019年11月11日，浦項化學(xué)宣布將投資1254億韓元（約合人民幣7.5億元）將其負極材料產(chǎn)能擴充至6.6萬噸/年，以應(yīng)對不斷增長的市場需求和來自中國、日本負極企業(yè)的挑戰(zhàn)。

2020年4月，浦項化學(xué)宣布將投資1.78億美元（約合人民幣12.6億元）擴充其人造石墨負極材料產(chǎn)能。計劃年產(chǎn)能1.6萬噸，可用于生產(chǎn)36萬個50KWh的電池包。項目將于今年動工，2023年建成投產(chǎn)。

“隨著動力電池市場規(guī)模預(yù)計將從2020年的194 GWh增長到2030年的366 GWh，對EV電池用合成石墨負極的需求預(yù)計將激增，公司必須具備擴產(chǎn)為未來做準備?！逼猪椈瘜W(xué)表示。

2月，浦項化學(xué)與LG化學(xué)簽署了一份供貨合同，將于2020-2022年向LG化學(xué)供應(yīng)合計12.5萬噸負極材料，合同金額價值16億美元（約合人民幣112.5億元）。

隨著未來市場需求持續(xù)增長，浦項化學(xué)還計劃在2023年將其天然石墨負極材料總產(chǎn)能提升至10.5萬噸。

前驅(qū)體業(yè)務(wù)方面：2018年，浦項化學(xué)與華友鈷業(yè)成立兩家合資公司——浦華新能源和浦項新能源。分別投資9.3億元和10.08億元，建設(shè)年產(chǎn)3萬噸三元正極材料項目和年產(chǎn)3萬噸三元前驅(qū)體材料項目。

2019年11月，浦項新能源年產(chǎn)3萬噸動力電池三元前驅(qū)體、浦華新能源年產(chǎn)3萬噸動力電池三元正極材料項目同時舉行開工典禮。其中，三元正極材料一期產(chǎn)能5000噸已經(jīng)于2019年8月建成投產(chǎn)。

3月27日，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，子公司華海新能源與浦項化學(xué)簽訂了《N65前驅(qū)體長期購銷合同》。在2020年3月至2022年12月，合計采購三元前驅(qū)體數(shù)量約7.63萬噸，據(jù)合同按當(dāng)前市場價格測算，預(yù)估合同總金額約為72-76億元。

當(dāng)前，浦項化學(xué)已經(jīng)為三星SDI、LG化學(xué)和SKI等韓國本土電池制造商批量供貨鋰電材料。而通過POSCO-LGC電池產(chǎn)業(yè)鏈，浦項化學(xué)有望成為更多電池企業(yè)的供應(yīng)商，從而進入眾多國際車企的供應(yīng)鏈。
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