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政策驅(qū)動我國無人機(jī)行業(yè)有序發(fā)展,全球iot領(lǐng)域無人機(jī)出貨量達(dá)53萬臺

牽手一起夢 ? 來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 ? 作者:佚名 ? 2020-06-18 16:33 ? 次閱讀
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無人機(jī)根據(jù)用途可分為軍用和民用兩類,在民用無人機(jī)領(lǐng)域,據(jù)Gartner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的無人機(jī)出貨量將達(dá)53萬臺,其中,工程監(jiān)控領(lǐng)域的無人機(jī)出貨量最多。在全球各國都十分重視無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的趨勢下,我國政府也頻頻發(fā)布政策促進(jìn)國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。目前,在軍用無人機(jī)領(lǐng)域,軍方或高校相關(guān)單位壟斷高端作戰(zhàn)無人機(jī)研發(fā)和制造市場;在民用無人機(jī)領(lǐng)域,無人機(jī)注冊量穩(wěn)步提升,但有關(guān)企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位的應(yīng)用需求還有待進(jìn)一步挖掘。

1、無人機(jī)定義及分類

無人機(jī)(unmanned aerial vehicle,簡稱UAV),是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無人機(jī)根據(jù)用途可分為軍用和民用兩類,軍用無人機(jī)進(jìn)一步細(xì)分為:偵察無人機(jī)、攻擊無人機(jī)、誘餌無人機(jī)、貨運(yùn)無人機(jī);民用無人機(jī)可進(jìn)一步細(xì)分為:工業(yè)級無人機(jī)和消費(fèi)級無人機(jī)。

政策驅(qū)動我國無人機(jī)行業(yè)有序發(fā)展,全球iot領(lǐng)域無人機(jī)出貨量達(dá)53萬臺

按應(yīng)用領(lǐng)域來看,軍用無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域基本在國防軍事領(lǐng)域,而民用無人機(jī)的應(yīng)用范圍廣泛,具體如下圖所示:

圖表2:民用無人機(jī)的應(yīng)用范圍

2、2020年全球物聯(lián)網(wǎng)公司無人機(jī)出貨量將達(dá)53萬臺

無人機(jī)具有用途廣泛,成本低,效費(fèi)比好;無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn);生存能力強(qiáng),機(jī)動性能好,使用方便等優(yōu)勢。隨著無人機(jī)導(dǎo)航飛行控制和發(fā)動機(jī)技術(shù)的快速提升,無人機(jī)性能越來越優(yōu)越,全球無人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展。在民用無人機(jī)領(lǐng)域,據(jù)Gartner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的無人機(jī)出貨量將增長50%,達(dá)53萬臺。

圖表3:2019-2023年全球物聯(lián)網(wǎng)公司無人機(jī)出貨量變化情況(單位:萬臺)

無人機(jī)出貨量按應(yīng)用領(lǐng)域來看,2020年,用于工程監(jiān)控領(lǐng)域的無人機(jī)出貨量最多,將達(dá)20.98萬臺,占比約40%;其次是應(yīng)用于火災(zāi)監(jiān)控和保險(xiǎn)業(yè)和公告安全領(lǐng)域。

圖表4:2020年全球物聯(lián)網(wǎng)公司無人機(jī)出貨量應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)構(gòu)(單位:萬臺,%)

3、政策驅(qū)動我國無人機(jī)行業(yè)有序發(fā)展

在全球各國都十分重視無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的趨勢下,我國政府也頻頻發(fā)布政策促進(jìn)國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。2019年5月,民航局發(fā)布《促進(jìn)民用無人駕駛航空發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,以提升促進(jìn)無人駕駛航空健康發(fā)展,提升民用無人駕駛航空管理與服務(wù)質(zhì)量;2019年11月,民航局再發(fā)政策以加強(qiáng)輕小型民用無人機(jī)飛行動態(tài)數(shù)據(jù)管理??傮w來看,我國無人機(jī)行業(yè)的相關(guān)政策主要以引導(dǎo)、鼓勵(lì)民用無人機(jī)發(fā)展為主。

圖表5:2017-2019年中國無人機(jī)行業(yè)主要政策匯總(一)

圖表6:2017-2019年中國無人機(jī)行業(yè)主要政策匯總(二)

4、無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

——軍用無人機(jī)領(lǐng)域:部隊(duì)、軍工企業(yè)和高校為總裝單位

無人機(jī)的作戰(zhàn)優(yōu)勢使得軍用無人機(jī)的應(yīng)用迅速發(fā)展,2018年,我國軍用無人機(jī)采購支出占軍費(fèi)支出的比重為0.58%。目前,軍方或高校等相關(guān)單位壟斷高端作戰(zhàn)無人機(jī)研發(fā)和制造市場,以下為國內(nèi)主要的軍用無人機(jī)總裝單位:

圖表7:國內(nèi)主要軍用無人機(jī)總裝單位

——民用無人機(jī)領(lǐng)域:單位用戶市場有待挖掘

在民用無人機(jī)領(lǐng)域,截至2019年末,我國注冊的民用無人機(jī)數(shù)量達(dá)39.2萬架,較2018年末增長了10.5萬架。

圖表8:2018-2019年我國注冊民用無人機(jī)數(shù)量(單位:萬架)

從民航業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶規(guī)模來看,截至2019年末,我國民航業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶達(dá)37.1萬個(gè),較2018年末增長了10萬個(gè)。其中,個(gè)人用戶32.4萬個(gè),企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶4.7萬個(gè)??梢?,在企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位的應(yīng)用方面,我國民用無人機(jī)市場潛力還有待挖掘。

圖表9:2018-2019年我國民航業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶規(guī)模(單位:萬個(gè))

圖表10:2019年我國民航業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶結(jié)構(gòu)(單位:萬個(gè),%)

責(zé)任編輯:gt

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