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信息技術飛躍的時代,距離真正實現(xiàn)無人駕駛有多遠?

我快閉嘴 ? 來源:人工智能信息網(wǎng) ? 作者:工智能信息網(wǎng) ? 2020-06-23 09:15 ? 次閱讀
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5G時代是信息技術飛躍的時代,更是讓想象落地,成為現(xiàn)實的時代。5G時代,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展取得重要突破,無人駕駛將成為現(xiàn)實。不需要時刻緊握方向盤,不用眼觀六路耳聽八方,即使是個“駕駛小白”,也可以實現(xiàn)安全駕駛和自由馳騁,這就是5G時代的自動駕駛體驗。

過去所謂的無人駕駛汽車主要是通過AI進行搜集數(shù)據(jù)和智能分析,但是路況信息瞬息萬變,沒有足夠快速的反應,很難保證安全駕駛。5G時代,低時延、高可靠、超高速和高容量的網(wǎng)絡,將讓無人駕駛汽車“看得清楚”“快速反應”,增強無人駕駛感知、決策和執(zhí)行三個層面的能力,并實現(xiàn)車與路、人等萬物互聯(lián)。

在5G網(wǎng)絡不斷覆蓋更廣、商用進程逐漸加快的過程中,無人駕駛也一直在進行新的嘗試和突破。

在去年的重慶智博會上,全國首個基于5G的L4級自動駕駛開放道路場景示范運營基地正式對外開放,參觀者能夠?qū)嵉馗惺?G遠程駕駛的神奇。此外,多地也開始進行5G﹢無人駕駛公共測試。中國電信江蘇蘇州分公司聯(lián)合5G產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,在公共測試道路區(qū)域內(nèi)建成14個5G基站,實現(xiàn)5G信號及電子警察等智能交通設備的全覆蓋。在5G通信環(huán)境下,該區(qū)域可與無人駕駛車輛實現(xiàn)多模式通信,完成定位、路徑規(guī)劃輔助感知功能的地理信息及導航等。此外,基于5G網(wǎng)絡低時延、高速率優(yōu)勢,智能交通設備還能根據(jù)道路流量調(diào)整紅綠燈時長,及時發(fā)出信息提醒無人車輛避險等。

博鰲論壇年會上,在博鰲樂城智能網(wǎng)聯(lián)汽車及5G應用試點項目展示現(xiàn)場,參會嘉賓與媒體輪流乘坐智能網(wǎng)聯(lián)汽車,體驗“前方急彎提醒”“道路施工提醒”“紅綠燈車速引導”等應用場景,感受無人駕駛的樂趣。

去年,中智行公開測試旗下無人駕駛汽車。經(jīng)過中智行無人駕駛系統(tǒng)的改裝,車輛可以實現(xiàn)200米以上的探測距離,能夠?qū)π腥?、車輛、障礙物、交通信號燈和指示牌做出相應反應。同時,它還能預測周圍物體的下一步行為軌跡。配備誤差小于2厘米的高精度地圖,它從傳感器發(fā)現(xiàn)行人到做出剎車響應,僅需 0.2秒。

在眾多實驗測試的基礎上,今年,更多的無人駕駛項目落地。海南首個“5G﹢無人駕駛車”體驗項目在保亭呀諾達雨林文化旅游區(qū)正式投入運營。此次試運行的“5G﹢無人駕駛車”,可實現(xiàn)景區(qū)游客在固定線路、站點之間的無人駕駛接駁。在綜合考慮安全運行、乘坐體驗的基礎上,該項目將為游客帶來更多的科技感與體驗感。試運營期結(jié)束后,游客還可通過基于車內(nèi)的5G AR技術,在車上提前“身臨其境”了解景區(qū)的概況和特色。借助5G高速網(wǎng)絡,聯(lián)通智網(wǎng)開發(fā)的車輛運營監(jiān)控系統(tǒng)可實時采集車內(nèi)外高清視頻和車輛運行的狀態(tài)信息,景區(qū)工作人員可在監(jiān)控中心利用該系統(tǒng)遠程實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)并采取相應措施。

5G﹢無人駕駛實驗測試紛紛開啟,體驗項目落地實踐,車聯(lián)網(wǎng)技術不斷發(fā)展完善,“不會開車”的你,即將被科技拯救。5G加持讓自動遠程駕駛已經(jīng)來到我們身邊,真正實現(xiàn)無人駕駛,相信已經(jīng)不會太遠。
責任編輯:tzh

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