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關(guān)于蘋果新款iPad Pro激光雷達(dá)中的DOE

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2020-06-30 16:45 ? 次閱讀
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采訪背景:衍射光學(xué)元件(DOE)是微光學(xué)元件的典型代表,也是3D傳感和成像系統(tǒng)的核心元件,但全球具備DOE設(shè)計(jì)和量產(chǎn)制造能力的廠商屈指可數(shù)。成立于1994年的德國企業(yè)CDA GmbH(以下簡稱:CDA),在2005年進(jìn)入微光學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,掌握著DOE核心技術(shù),并具備根據(jù)客戶需求定制開發(fā)微光學(xué)元件的強(qiáng)大實(shí)力和豐富經(jīng)驗(yàn)。

今年9月10日和9月24日,CDA將出席『第二十九屆“微言大義”研討會(huì):激光雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用』和『第三十屆“微言大義”研討會(huì):3D視覺技術(shù)與應(yīng)用』,與中國觀眾分享CDA在汽車和消費(fèi)電子領(lǐng)域的最新進(jìn)展和成功案例。在此之前,麥姆斯咨詢與CDA首席技術(shù)官Dr. Nicolaus Hettler(以下簡稱:Nicolaus)、業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)Mrs. Pia Harju(以下簡稱:Pia)進(jìn)行了視頻采訪。以下是采訪內(nèi)容的整理,希望能讓中國客戶獲取有關(guān)CDA的更多信息。

CDA首席技術(shù)官Dr. Nicolaus Hettler

麥姆斯咨詢:非常感謝CDA接受麥姆斯咨詢的采訪!首先,請(qǐng)您向大家介紹CDA的基本情況、發(fā)展歷程和企業(yè)文化(DNA),謝謝!

Nicolaus:非常感謝麥姆斯咨詢提供的采訪機(jī)會(huì)!CDA成立于1994年,以制造光盤(CD)起家。從2005年起,經(jīng)過對(duì)CDA未來業(yè)務(wù)方向和核心競爭力的深入思考后,我們選擇了兩個(gè)方向作為CDA今后的核心業(yè)務(wù)。第一個(gè)是主要面向汽車娛樂信息系統(tǒng)等應(yīng)用的SD存儲(chǔ)卡、微型SD存儲(chǔ)卡和固態(tài)硬盤(SSD),即CDA閃存介質(zhì)解決方案(CDA Flash Media Solutions)業(yè)務(wù)單元。第二個(gè)就是我們今天討論的CDA微納光學(xué)解決方案(CDA Micro-functional Solutions)業(yè)務(wù)單元。2008年左右,基于高分子聚合物(Polymer)的晶圓級(jí)微光學(xué)元件(WLO)進(jìn)入量產(chǎn)階段。我們選擇的襯底材料為聚合物,可以滿足不同客戶的定制要求(我們的客戶群中,需求量少則一年僅40片,多則每周10萬片)。

提及CDA企業(yè)文化,回顧過去,您可以看出CDA是一家非常靈活、勇于革新自我的企業(yè)。我們不斷地審視過去,展望未來:“未來應(yīng)用會(huì)有什么?市場需求是什么?我們可以為未來做出怎樣的貢獻(xiàn)?”同時(shí),我們試圖為客戶做超前的籌劃,竭力全力為客戶思考各種創(chuàng)新性方案,旨在讓客戶滿意!在微光學(xué)領(lǐng)域,不論是過去還在現(xiàn)在甚至未來,都充滿了挑戰(zhàn)。我們始終會(huì)與客戶一起,不斷思考,以最具成本效益的方法開發(fā)出創(chuàng)新性解決方案!

CDA旗幟上彰顯企業(yè)文化

麥姆斯咨詢:據(jù)我們了解,CDA主要業(yè)務(wù)有CDA閃存介質(zhì)解決方案(CDA Flash Media Solutions)、CDA微納光學(xué)解決方案(CDA Micro-functional Solutions)。請(qǐng)您詳細(xì)介紹上述板塊的業(yè)務(wù)情況。

Nicolaus:事實(shí)上,CDA有三塊業(yè)務(wù):CD壓制業(yè)務(wù)(Impressing Solutions)、CDA閃存介質(zhì)解決方案、CDA微納光學(xué)解決方案。CD業(yè)務(wù)是CDA最早開展的業(yè)務(wù),目前業(yè)務(wù)占總營收的比例逐漸減少。CDA閃存介質(zhì)解決方案主要面向汽車導(dǎo)航和其它車內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)。CDA微納光學(xué)解決方案,也就是我們?nèi)缃袼傅奈⒐鈱W(xué)元器件業(yè)務(wù),目前占CDA營收的第二位。但我們相信,隨著微光學(xué)元件業(yè)務(wù)的快速增長,兩者的營收差距會(huì)越來越小,最終CDA微納光學(xué)解決方案會(huì)成為我們營收的“大當(dāng)家”!

麥姆斯咨詢:CDA微納光學(xué)解決方案主要提供光學(xué)元件、微流控和相關(guān)材料。全球掌握衍射光學(xué)元件(DOE)技術(shù)的廠商屈指可數(shù)。請(qǐng)談?wù)勗斐蛇@種局面的原因是什么?

Pia:CDA進(jìn)入DOE制造領(lǐng)域的時(shí)間比較早,當(dāng)然還有一些企業(yè)比我們更早進(jìn)入該領(lǐng)域。但是,大部分DOE廠商都是采用玻璃作為襯底材料,帶來的問題是產(chǎn)量不高。我們看到現(xiàn)在還有一些企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域,但能采用純聚合物制造DOE的廠商非常少。CDA是第一家采用高分子聚合物實(shí)現(xiàn)晶圓級(jí)制造并量產(chǎn)的廠商。高分子聚合物作為襯底材料制造DOE,質(zhì)量輕,安全性高,性能好,但對(duì)工藝制程要求極高,非常具有挑戰(zhàn)性。正是CDA在正確的時(shí)機(jī),選擇了正確的材料,并摸索出一套正確的工藝流程,我們才取得了現(xiàn)在的成功!

麥姆斯咨詢:CDA衍射光學(xué)元件(DOE)可以提供哪些功能?目前主要面向哪些應(yīng)用領(lǐng)域提供產(chǎn)品?

Pia:CDA能夠?yàn)榭蛻籼峁┓浅M晟频姆?wù)。從設(shè)計(jì)咨詢、原型制造,到量產(chǎn)服務(wù),還可以提供材料測試、光學(xué)測試、可靠性測試等所有服務(wù)。

目前,CDA主要面向三種應(yīng)用提供產(chǎn)品:消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)。在消費(fèi)電子領(lǐng)域,我們提供的微透鏡陣列(MLA)、DOE(具備激光光束分束、勻束、準(zhǔn)直、偏離等各種功能)、線型發(fā)生器、圖案發(fā)生器、漫散擴(kuò)散元件等,主要用于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、混合現(xiàn)實(shí)(MR)以及人臉識(shí)別等各種應(yīng)用中。在汽車領(lǐng)域,不論是車內(nèi)還是車外的3D傳感應(yīng)用,如手勢識(shí)別和激光雷達(dá),都會(huì)用到DOE或diffuser。在工業(yè)領(lǐng)域,機(jī)器人、3D計(jì)量、距離測量和位置計(jì)算、物體表面缺陷檢測等,也需要用到上述元器件。

麥姆斯咨詢:與客戶合作實(shí)現(xiàn)DOE解決方案時(shí),在設(shè)計(jì)、制造、材料選擇、封裝、物流等環(huán)節(jié),CDA可以為客戶提供哪些標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)和定制性服務(wù)?

Pia:當(dāng)提出概念和設(shè)想時(shí),我們或許會(huì)覺得一款標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品就能滿足要求;但一旦上量,就會(huì)出現(xiàn)各種問題,導(dǎo)致整個(gè)光學(xué)系統(tǒng)無法有效工作。對(duì)CDA來講,從光學(xué)設(shè)計(jì)到量產(chǎn)制造,都必須對(duì)客戶的光學(xué)系統(tǒng)有深刻理解。除此以外,我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹?wù),是因?yàn)槌斯鈱W(xué)參數(shù)規(guī)范,我們還對(duì)客戶產(chǎn)品的其它需求也有深刻理解,比如:采用什么光源?探測距離要求是多少?留給微光學(xué)元件的空間尺寸是多少?光源與微光學(xué)元件之間還有其它元件嗎?投影角度要求是什么?探測器分辨率是多少?在什么環(huán)境條件下使用?……當(dāng)我們理解客戶的具體需求后,才能為客戶的定制化系統(tǒng)提供最適合的微光學(xué)元件,而且是獨(dú)一無二的定制化服務(wù)。

CDA為客戶設(shè)計(jì)和制造的每一款微光學(xué)元件都各具特色

Nicolaus:根據(jù)不同行業(yè)客戶的需求,我們提供個(gè)性化物流服務(wù)。比如,汽車行業(yè)的客戶選擇寄售庫存(consignment stock)的方式,將貨物寄放于CDA或其工廠內(nèi);消費(fèi)電子行業(yè)的客戶會(huì)有緩沖庫存(buffer stocks)的要求,我們可以提供除設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以外的所有行政后勤事務(wù)的定制化服務(wù)?,F(xiàn)代工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就是CDA遵守的標(biāo)準(zhǔn)。雖然每家客戶都會(huì)有特殊要求,我們都會(huì)盡力去滿足。靈活滿足客戶要求,讓客戶感受到與CDA合作是愉快且順暢的。

CDA倉庫可提供9000個(gè)托盤空間

麥姆斯咨詢:根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制化服務(wù)是CDA的特色。請(qǐng)問從客戶需求引入到實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的周期是多久?CDA如何高效保證不同需求量(small volume,serial production,mass manufacturing)客戶產(chǎn)品的上市時(shí)間(Time to Market)?

Nicolaus:目前,CDA微光學(xué)元件產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到每年1.5億件。根據(jù)不同客戶的需求量,我們均可以提供相應(yīng)的服務(wù)。而關(guān)于上市時(shí)間(Time to Market),不同行業(yè),差異巨大。消費(fèi)電子產(chǎn)品需求量大,產(chǎn)品迭代速度快,認(rèn)證周期短,大概3個(gè)月即可完成。而汽車電子產(chǎn)品的情況則完全不同,需求量相對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品少很多,上市時(shí)間大概為12-18個(gè)月。工業(yè)電子產(chǎn)品的上市時(shí)間介于前兩者之間,在6~12月之間;需求量也介于前兩者之間。當(dāng)然不同地區(qū)不同客戶的要求也存在較大的差異。

CDA為不同需求量客戶提供靈活的產(chǎn)能服務(wù)

麥姆斯咨詢:在消費(fèi)電子領(lǐng)域,隨著3D攝像頭在智能手機(jī)上的應(yīng)用普及,對(duì)DOE和擴(kuò)散片的需求也出現(xiàn)急劇增長;同時(shí),AR頭戴顯示(HMD)也是DOE的重要應(yīng)用。能否談?wù)勀鷮?duì)消費(fèi)電子市場的觀點(diǎn)?

Pia:消費(fèi)電子市場對(duì)微光學(xué)元件的需求增長速度令人印象深刻,CDA非常重視消費(fèi)電子市場。我們看到消費(fèi)電子產(chǎn)品中的元器件尺寸越來越小,集成度越來越高,性能也越來越優(yōu)異,在設(shè)計(jì)時(shí)就需要綜合考慮其它光學(xué)器件(如光源)、電路芯片和傳感器

Nicolaus:目前消費(fèi)電子業(yè)務(wù)營收占CDA微納光學(xué)解決方案業(yè)務(wù)總營收的50%以上。這塊業(yè)務(wù)的重要性對(duì)CDA來講是不言而喻的,不過我們也不會(huì)減少對(duì)其它應(yīng)用市場的關(guān)注。比如,我們看到很多過去用于消費(fèi)電子產(chǎn)品的解決方案開始融合到汽車和工業(yè)應(yīng)用中,如駕駛員行為監(jiān)控、乘客人臉識(shí)別等。此外,我們非??春肁R頭戴式可視設(shè)備(HMD)的市場前景。據(jù)我們了解,目前為AR頭戴式可視設(shè)備提供的微光學(xué)元件主要采用玻璃或熔融石英玻璃作為襯底材料,CDA可以提供塑料襯底的微光學(xué)元件,質(zhì)量輕且成本低。

麥姆斯咨詢:智能手機(jī)已經(jīng)迎來了飛行時(shí)間(ToF)模組爆發(fā)的時(shí)代,從結(jié)構(gòu)光方案到ToF方案,對(duì)微光學(xué)元件(DOE、擴(kuò)散片)的性能和成本要求提出了哪些挑戰(zhàn)?

Pia:在我看來,會(huì)帶來以下幾個(gè)方面的挑戰(zhàn):(1)對(duì)視場角(FOV)要求的提高,以前45°即可滿足要求,而現(xiàn)在的要求是90°甚至100°;(2)對(duì)人眼安全的要求更為嚴(yán)格;(3)持續(xù)降低功耗,系統(tǒng)中的元件數(shù)量增加會(huì)造成整體功耗增加,因此更需要控制單個(gè)元件的功耗水平;(4)提高效率的需求。

為此,CDA會(huì)從以下幾個(gè)方面提供解決方案,不僅能降低成本,還能提升系統(tǒng)性能:(1)提高單個(gè)微光學(xué)元件的衍射效率;(2)將多項(xiàng)功能集成于一片微光學(xué)元件,比如單個(gè)元件集成了衍射光學(xué)元件和反射光學(xué)元件、DOE設(shè)計(jì)時(shí)增加準(zhǔn)直功能、取消背面的ITO設(shè)計(jì)(ITO成本高,還有開裂風(fēng)險(xiǎn))。

Nicolaus:在智能手機(jī)領(lǐng)域,dToF解決方案希望得到更遠(yuǎn)的測量距離(從3米增加到5米),這是我們看到的另外一個(gè)挑戰(zhàn)。我們已經(jīng)和客戶開展了dToF解決方案的合作,但暫時(shí)不方便透露太多的信息。當(dāng)然,如果還有客戶希望開發(fā)dToF解決方案,我們以開放的態(tài)度合作共贏!

麥姆斯咨詢:2020年蘋果發(fā)布了新一代的iPad Pro,基于直接飛行時(shí)間(dToF)技術(shù)的激光雷達(dá)掃描儀是這款平板電腦的最大亮點(diǎn)。激光雷達(dá)掃描儀采用了DOE元件進(jìn)行點(diǎn)陣發(fā)射,每個(gè)點(diǎn)覆蓋約1° x 1°的范圍。這款產(chǎn)品在業(yè)界引起了巨大轟動(dòng),對(duì)DOE廠商會(huì)產(chǎn)生哪些影響?

Pia:首先,蘋果iPad Pro的dToF激光雷達(dá)掃描儀設(shè)計(jì)并非全新的創(chuàng)新,這是存在數(shù)十年的技術(shù)。蘋果作為消費(fèi)電子舞臺(tái)聚光燈下的主角,將這項(xiàng)激光雷達(dá)技術(shù)帶進(jìn)了大眾視野。其實(shí),CDA對(duì)這款dToF激光雷達(dá)掃描儀中DOE的研究和生產(chǎn)已有多年的經(jīng)驗(yàn)。

蘋果新款iPad Pro激光雷達(dá)中的DOE

Nicolaus:過去,dToF激光雷達(dá)掃描儀體積較大,蘋果創(chuàng)新性地將其微型化并帶入了千家萬戶。2009年微軟發(fā)布體感周邊外圍設(shè)備Kinect,顛覆了游戲的人機(jī)交互方式,iPad Pro與Kinect為消費(fèi)電子產(chǎn)品帶來的創(chuàng)新意義一樣重大!但DOE并不是才出現(xiàn)的元件,早在二十世紀(jì)六七十年代就已問世。不過很多客戶會(huì)對(duì)此表示興趣,常常會(huì)提出過于嚴(yán)格的參數(shù)規(guī)范。這時(shí),我們會(huì)與客戶探討產(chǎn)品最重要的要求是什么,需要重點(diǎn)關(guān)注哪些參數(shù),可以放寬哪些參數(shù)規(guī)范。因?yàn)榭蛻粢膊幌M鸇OE的定制價(jià)格高到幾百歐元或幾百美元。因此,我們與客戶合作開發(fā)產(chǎn)品時(shí),首先從技術(shù)角度判斷,確定一套滿足產(chǎn)品需求且合適的參數(shù)規(guī)范;當(dāng)然,可制造性、在短期內(nèi)可量產(chǎn)、具有成本效益,這些也是重要的考慮因素。

麥姆斯咨詢:請(qǐng)您介紹微光學(xué)元件會(huì)出現(xiàn)在汽車上的哪些模組或系統(tǒng)中?

Nicolaus:首先我們談?wù)勎⒐鈱W(xué)元件的主要車內(nèi)應(yīng)用。最典型的應(yīng)用就是AR HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示),在駕駛?cè)艘暰€區(qū)域內(nèi)合理、生動(dòng)地疊加顯示一些駕駛信息,并結(jié)合于實(shí)際交通路況中。這項(xiàng)技術(shù)并非新技術(shù),在飛機(jī)上已使用多年,但對(duì)于汽車應(yīng)用來講還需要一些時(shí)日才能成熟。其次,駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)也是微光學(xué)元件的先進(jìn)應(yīng)用之一,這套系統(tǒng)可以觀察駕駛員的狀態(tài)——打瞌睡了,亦或是疲憊了(眼皮耷拉著)。第三種車內(nèi)應(yīng)用就是乘客人臉識(shí)別系統(tǒng)——乘客數(shù)量是多少?哪些乘客進(jìn)入了車內(nèi)?這些乘客是否被允許進(jìn)入?

接著我們談?wù)勎⒐鈱W(xué)元件的主要車外應(yīng)用,用于障礙物識(shí)別的激光雷達(dá)是非常重要的應(yīng)用。此外,還有一種很有趣的應(yīng)用,比如:當(dāng)你打開車門,在你將要經(jīng)過的地面上投影出一條燈光地毯,地毯上出現(xiàn)特定的logo等圖形或字樣。如今,汽車的前燈和尾燈設(shè)計(jì)水平越來越高,尤其是中國車企的車燈設(shè)計(jì)感越來越強(qiáng),MLA則是重要的光學(xué)元件之一。

麥姆斯咨詢:能否談?wù)勎⒐鈱W(xué)技術(shù)在汽車激光雷達(dá)上的“角色”?您如何預(yù)測用于激光雷達(dá)的微光學(xué)元件的市場機(jī)遇?

Pia:在汽車激光雷達(dá)上,微光學(xué)元件的主要作用是“輔助”光源:校正光源、聚焦光源,目的是將光源指向正確的方向。不論是安全行駛,還是經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)動(dòng),自動(dòng)駕駛都是過去幾年和未來的熱門話題。自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)依賴于更多先進(jìn)元器件,微光學(xué)元件也會(huì)為自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟“保駕護(hù)航”。

麥姆斯咨詢:目前CDA在中國已開展哪些業(yè)務(wù)?未來更看好中國哪些應(yīng)用領(lǐng)域的市場潛力?

Pia:CDA在全球主要布局了三大塊業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)均已在中國開展。我們在上海建立了一家合資公司,并組建了一支非常高效的銷售團(tuán)隊(duì)。同時(shí),CDA也有意在中國建立生產(chǎn)線,為中國客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們看到了中國市場的許多獨(dú)特商機(jī),比如刷臉支付、利用手勢控制的智能電視、服務(wù)機(jī)器人等應(yīng)用,這些應(yīng)用在中國和亞洲其它地區(qū)的市場增幅大大超過了歐洲和美國等地區(qū)。因此,我們會(huì)為中國團(tuán)隊(duì)提供更多資源來開拓這個(gè)巨大的市場。未來,我們還會(huì)在中國繼續(xù)招募人才,壯大CDA中國區(qū)團(tuán)隊(duì)力量。

Nicolaus:是的,在2018年和2019年,我?guī)缀趺總€(gè)月都會(huì)來中國,最近一次到中國是今年1月。很期待疫情結(jié)束后能早點(diǎn)來到中國,與中國團(tuán)隊(duì)共事,與中國客戶交流。中國有很多令人興奮的合作機(jī)會(huì),我們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)深入?yún)⑴c了許多合作項(xiàng)目。

麥姆斯咨詢:中國有句老話“天時(shí)地利人和”。在中國本土,已經(jīng)成長出一些有競爭力的微納光學(xué)元件和解決方案提供廠商,他們占據(jù)著“地利”和“人和”的優(yōu)勢。作為一家德國企業(yè),您認(rèn)為CDA的競爭優(yōu)勢是什么?CDA會(huì)采取什么戰(zhàn)略來開拓巨大的中國市場?

Pia:CDA在中國開展業(yè)務(wù)的時(shí)間已經(jīng)超過了十年,積累了與中國企業(yè)開展合作的豐富經(jīng)驗(yàn)。值得一提的是,我們與中國企業(yè)的合作,尤其是DOE供貨方面,已經(jīng)獲得了良好的業(yè)績記錄,這為CDA進(jìn)一步開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然,我們還會(huì)繼續(xù)努力。未來,隨著中國團(tuán)隊(duì)的壯大和生產(chǎn)線的建立,相信會(huì)吸引到更多的中國合作伙伴。

與Nicolaus一樣,在新冠疫情爆發(fā)前,我也幾乎每個(gè)月都會(huì)來中國。我們從中國學(xué)到了很多理念,比如“Time is money, efficiency is life”(時(shí)間就是金錢,效率就是生命)。
責(zé)任編輯:pj

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    激光雷達(dá)
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    發(fā)布于 :2025年07月15日 14:39:59

    FMCW激光雷達(dá),加速落地工業(yè)場景

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 FMCW激光雷達(dá)雖然在車載領(lǐng)域還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用,但實(shí)際上在工業(yè)等領(lǐng)域,比如單點(diǎn)測距場景已經(jīng)實(shí)現(xiàn)落地。近期激光雷達(dá)廠商摩爾芯光正式發(fā)布全球首款FMCW球形激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 06-17 00:21 ?3795次閱讀

    SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周我們報(bào)道了一款新推出的激光雷達(dá)ASIC方案,值得關(guān)注的是該方案與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來看,作為第三方的激光雷達(dá)ASIC方案
    的頭像 發(fā)表于 06-13 00:59 ?4879次閱讀

    激光雷達(dá)調(diào)研紀(jì)要

    本文為激光雷達(dá)相關(guān)調(diào)研問答的整理,部分內(nèi)容來自語音轉(zhuǎn)錄且未經(jīng)證實(shí),請(qǐng)辯證查看。 1、車企激光雷達(dá)配置趨勢 眾多車企計(jì)劃跟進(jìn):比亞迪旗艦車型、領(lǐng)跑B系列等已在10 - 15萬級(jí)別車型標(biāo)配激光雷達(dá),吉利
    的頭像 發(fā)表于 04-17 16:54 ?751次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

    在不斷發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域,LiDAR(光探測和測距)傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件,隨著汽車行業(yè)向自主化邁進(jìn),激光雷達(dá)傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實(shí)時(shí)3D地圖方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
    的頭像 發(fā)表于 04-10 10:11 ?2095次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車<b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用

    激光雷達(dá)技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

    隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù),激光雷達(dá)(LiDAR)因其獨(dú)特的優(yōu)勢,被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 03-10 10:16 ?1399次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

    DeepSeek:2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢

    近日DeepSeek的火爆,我想知道它對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢的看法。以下內(nèi)容來源于DeepSeek-R1,僅供參考。2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢:深度分析與預(yù)測一、技術(shù)趨勢:從固態(tài)化到
    的頭像 發(fā)表于 02-06 10:40 ?2832次閱讀
    DeepSeek:2025年<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢

    激光雷達(dá)領(lǐng)域的新秀利器—SPAD23

    分析在激光雷達(dá)系統(tǒng)的關(guān)鍵應(yīng)用以及在激光雷達(dá)系統(tǒng)核心器件的技術(shù)特性
    的頭像 發(fā)表于 01-23 14:35 ?1178次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>領(lǐng)域的新秀利器—SPAD23

    禾賽拒絕“激光雷達(dá)無用論”

    在特斯拉發(fā)布FSD新版本后,視覺派和激光雷達(dá)派的爭論再次升溫。 與此同時(shí),激光雷達(dá)企業(yè)也開始在車載智駕領(lǐng)域之外尋找新的市場機(jī)會(huì)。 在CES 2025上,禾賽科技推出了一系列新的激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括
    的頭像 發(fā)表于 01-16 11:58 ?1683次閱讀
    禾賽拒絕“<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>無用論”

    一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)!特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)?上周業(yè)界流傳的一份會(huì)議紀(jì)要稱,有自動(dòng)駕駛專家透露,特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了自己的激光雷達(dá),并正在與大陸集團(tuán)合作,將自己開發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到汽車系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 00:09 ?2751次閱讀

    科普:一文了解固態(tài)和半固態(tài)激光雷達(dá)

    激光雷達(dá)(LiDAR,Laser Detecting and Ranging)作為一種先進(jìn)的傳感技術(shù),通過發(fā)射激光脈沖并測量其返回時(shí)間來計(jì)算目標(biāo)距離,被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 12-23 18:06 ?3600次閱讀

    激光雷達(dá),明年要降價(jià)至200美元

    ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)激光雷達(dá)降本的速度,在進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)之后開始不斷加速。從2021年激光雷達(dá)剛剛大規(guī)模上車,單個(gè)激光雷達(dá)1000美元;到2023年,激光雷達(dá)降至500美
    的頭像 發(fā)表于 12-16 11:36 ?6044次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>,明年要降價(jià)至200美元

    全場景適用!TS Spectrum高速數(shù)字化儀在激光雷達(dá)系統(tǒng)的應(yīng)用

    一、基本介紹 50多年前,激光技術(shù)的發(fā)展催生了激光雷達(dá) (LIDAR) 系統(tǒng),該系統(tǒng)在距離計(jì)算方式上取得了突破。激光雷達(dá)的原理與雷達(dá)所使用的原理非常相似。主要區(qū)別在于
    的頭像 發(fā)表于 12-13 16:13 ?777次閱讀
    全場景適用!TS Spectrum高速數(shù)字化儀在<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>系統(tǒng)<b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用