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依圖助力“臉行貴陽”項目落地,貴陽市民憑“一張臉”就能暢行貴陽

Carol Li ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:李彎彎 ? 2020-06-30 18:20 ? 次閱讀
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6月30日,臉行貴陽項目(一期)上線發(fā)布會在貴陽市隆重舉行,正式宣布軌交公交刷臉正式開通及“一應(yīng)黔行”APP上線,也就是即日起,貴陽市民憑借“一張臉”就能暢行貴陽。

臉行貴陽項目于2019年12月完成一期建設(shè)和試運行,在軌交1號線和公交BRT主線實現(xiàn)了全球首個全通道、全票種、全支付的刷臉支付乘車,后續(xù)將重點圍繞普通公交、出租等公共交通場景和社區(qū)、園區(qū)等民生領(lǐng)域的刷臉落地進行開展。

什么是“臉行貴陽”?

“臉行貴陽”是匯聚新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新服務(wù)的創(chuàng)新綜合載體類項目?!澳樞匈F陽”建設(shè)的系統(tǒng)平臺將會作為全市“刷臉”數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一匯集、存儲、分析、管理、應(yīng)用的唯一綜合平臺,以及市域“刷臉”識別認證業(yè)務(wù)的統(tǒng)一入口。

臉行貴陽,即一張臉注冊一次,即可以在這個城市“行走”,在多個場景辦理業(yè)務(wù),除了人臉識別技術(shù),后續(xù)還會用到REID、語音、軌跡等全棧AI技術(shù),這是以臉為核心的AI大平臺,不只是一個人臉比對的平臺,是圍繞FACEID做的各類應(yīng)用。“臉行貴陽”是民生領(lǐng)域的應(yīng)用,后續(xù)將基于這個平臺延展到政務(wù)治理服務(wù)。

貴陽市市委常委、常務(wù)副市長徐昊在發(fā)布會上致辭時提到:“人工智能是貴陽優(yōu)先發(fā)展的方向之一,“臉行貴陽”是貴陽市建設(shè)數(shù)字孿生城市的一項重要工程,是貴陽市是在互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)與交通出行、城市治理和市場交易等領(lǐng)域融合發(fā)展的一項重要實踐?!?/p>

依圖領(lǐng)先的算法能力助力項目落地

軌道交通僅僅是“臉行貴陽”其中一個場景。未來,一張臉,一次注冊,可以在貴陽全城“行走”,在多個場景辦理業(yè)務(wù),除了人臉識別技術(shù),后續(xù)還會用到REID、語音識別、自然語言處理等AI技術(shù)。

建設(shè)智慧城市,是為了讓市民的生活更便捷、更幸福。但提供規(guī)模超大的城市級服務(wù)卻并不容易。以公共出行為例,公共交通領(lǐng)域環(huán)境更復雜、客流量大,對通行速度體感有更嚴格的要求。為了讓貴陽市民體驗到無需任何輔助設(shè)備的順暢乘車服務(wù),依圖科技提供了完整的超高精度算法和端到端的解決方案,確保大規(guī)模高頻率使用下系統(tǒng)的可靠性和準確性。

其實貴陽早在2019年就先行開通了軌道交通24個站點部分閘機通道和公交2-3個站點“刷臉乘車”試運營服務(wù),在6個月試運行期內(nèi),“臉行貴陽”平臺完成刷臉認證百萬余次,乘車交易支付金額近百萬元,刷臉認證零差錯。

依圖科技相關(guān)負責人介紹:“這是一項巨大的城市級系統(tǒng)工程,建設(shè)的系統(tǒng)數(shù)量非常龐大,每個場景背后都有一套業(yè)務(wù)系統(tǒng)支撐。需要協(xié)調(diào)、調(diào)度不同職能部門和場景的業(yè)主、供應(yīng)商共同完成,需要極致的系統(tǒng)能力、終端能力、集成能力?!?/p>

作為技術(shù)和解決方案提供商,在“臉行貴陽”項目中,依圖科技領(lǐng)先的算法和算力找到了極佳應(yīng)用場景,加速算法和算力的升級,實現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)的同時反哺技術(shù)創(chuàng)新。

依圖科技是全球極少數(shù)擁有全棧人工智能核心自研技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè),在計算機視覺、語音識別、語義理解、智能決策、AI芯片等領(lǐng)域都達到全球領(lǐng)先水平。

依圖專注于將人工智能技術(shù)深度賦能行業(yè)發(fā)展,在智能城市、科技金融、智能醫(yī)療、新零售、智能芯片、智能制藥等多個領(lǐng)域推出了全球領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品,是目前唯一具有提供超大規(guī)模、復雜環(huán)境下億級規(guī)模城市的智能化運營管理技術(shù)能力的人工智能公司。

“臉行貴陽”的應(yīng)用價值與意義

1、創(chuàng)新的商業(yè)模式

貴陽政府指導和支持下的商業(yè)化運作模式,是市場化數(shù)字經(jīng)濟的創(chuàng)新和突破,打造了完整的商業(yè)鏈的閉環(huán),創(chuàng)造新的應(yīng)用場景的同時創(chuàng)造了新的合作模式,形成政府指導支持,軌交公交場景,信捷建設(shè)運營,科技公司賦能,金融資金保障,客戶便捷互動的多方創(chuàng)新,變乘客為客戶,打造貴陽基于刷臉支付的人工智能生態(tài)體系,形成了數(shù)字經(jīng)濟時代,人工智能和大數(shù)據(jù)應(yīng)用商業(yè)化的標桿模式;

具體到落地場景而言,貴陽目前已經(jīng)在地鐵、公交BRT、寫字樓等場景實現(xiàn)運營,致力打造“臉行貴陽”的貴陽模式,一次注冊授權(quán)就可以全區(qū)域全領(lǐng)域使用。

2、“臉行貴陽”模式下各方的利益和優(yōu)勢

政府:引導各方參與、政策支持,平臺建成后將為政府提供數(shù)字城市治理新工具和抓手;同時催生新的應(yīng)用場景,形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的閉環(huán),帶來新的就業(yè)和稅收。

場景業(yè)主:挖掘更多的基于數(shù)據(jù)和人工智能應(yīng)用的商業(yè)場景,提供新的業(yè)務(wù)增長點。

科技公司:為算法和算力找到應(yīng)用場景,形成新的數(shù)據(jù),加速算法和算力的升級,實現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)的同時催生技術(shù)創(chuàng)新。

金融公司:提升金融業(yè)務(wù)的數(shù)字化程度,挖掘更多數(shù)字化用戶,創(chuàng)造更多新金融場景和業(yè)務(wù)。

消費者:在不增加使用成本的前提下,同時更方便、更好用、更安全。

總之,乘公交、乘地鐵、乘出租、租汽車、租電動車一應(yīng)俱全,未來你能想到的所有公共出行服務(wù)都可通過“臉行貴陽”平臺實現(xiàn)。一個入口(“一應(yīng)黔行”app)、一次注冊、多種支付(充值、代扣、直付)、多種場景(地鐵、BRT,后續(xù)會逐步開通其它公共出行場景),在全國率先實現(xiàn)卡、碼、生物特征的融合;

“互聯(lián)網(wǎng)+公共交通+人工智能”讓數(shù)據(jù)為市民服務(wù),通過多維數(shù)據(jù)的分析建模,為市民出行提供建議和綜合配套服務(wù),為交通部門提供運營優(yōu)化建議,為政府治理提供數(shù)據(jù)決策依據(jù),提升貴陽市出行服務(wù)品質(zhì),助力城市治理數(shù)字化。

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