隨著移動通信技術(shù)邁入嶄新的5G時代，新技術(shù)、新特性、新業(yè)務(wù)、新應(yīng)用層出不窮，讓人類真正看到實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)美好愿景的希望。但與此同時，傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營管理模式已經(jīng)難以支撐不斷增長的網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)、業(yè)務(wù)發(fā)展、用戶體驗(yàn)及運(yùn)營數(shù)據(jù)分析要求，也難以有效提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營效率和控制運(yùn)營成本。

面對新挑戰(zhàn)，5G時代的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營需要一個高度智能的自動化網(wǎng)絡(luò)，并逐步向智能自治網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)。而將AI人工智能與移動通信網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，是運(yùn)營商在5G乃至后5G時代實(shí)現(xiàn)智能自治網(wǎng)絡(luò)和高效運(yùn)營的基石。

對此，在本周GSMA主辦的“GSMA Thrive·萬物生暉”線上活動的“智能自治網(wǎng)絡(luò)論壇”上，愛立信高級副總裁兼管理服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理Peter Laurin發(fā)表了“AI in networks”的主題演講，闡述了百年老店對于5G時代AI使能的智能自治網(wǎng)絡(luò)的洞察。

網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性挑戰(zhàn)呼喚人工智能運(yùn)營

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的引入，以及客戶希望有更多的大數(shù)據(jù)分析需求的增加，網(wǎng)絡(luò)并沒有變得越來越簡單，而是變得越來越復(fù)雜，Peter Laurin認(rèn)為5G時代及未來的網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性還將進(jìn)一步增加。

而在筆者看來，5G時代網(wǎng)絡(luò)確實(shí)面臨諸多復(fù)雜性挑戰(zhàn)：第一，多代系網(wǎng)絡(luò)共存的復(fù)雜性使得CAPEX和OPEX同時不斷攀升，在相當(dāng)長一段時間內(nèi)，5G網(wǎng)絡(luò)將長期與2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)共存，為5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)尤其是后期運(yùn)營和維護(hù)帶來巨大挑戰(zhàn)；第二，新技術(shù)引入的復(fù)雜性，為支撐5G的eMBB、mMTC、URLLC三種典型業(yè)務(wù)場景并保證良好的網(wǎng)絡(luò)性能，在引入Massive MIMO、靈活空口等復(fù)雜性較高的新技術(shù)的同時也帶來新的挑戰(zhàn)；第三，虛擬化帶來新的挑戰(zhàn)，基于虛擬化和云化理念重新構(gòu)筑的5G核心網(wǎng)在帶來資源調(diào)度靈活性的同時，也增加了網(wǎng)元和接口的多樣化，提出了網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一調(diào)度管理的要求，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維模式的問題更加凸顯；四是業(yè)務(wù)創(chuàng)新加速對網(wǎng)絡(luò)智能化程度要求越來越高，5G時代僅依靠傳統(tǒng)面向消費(fèi)者的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將很難帶來收入的大幅新增，主要業(yè)務(wù)創(chuàng)新和增長點(diǎn)將來自行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，需要移動運(yùn)營商在商業(yè)模式上變革，并大幅增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)靈活性以滿足用戶和業(yè)務(wù)運(yùn)營需求，同時許多新業(yè)務(wù)場景提出了對SLA的差異化需求，帶來了與其配套的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的復(fù)雜性。

傳統(tǒng)的運(yùn)營管理模式根本無法應(yīng)對5G時代網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性曲線不斷升高的挑戰(zhàn)，如何將5G時代持續(xù)加劇的網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性化繁為簡呢？Peter Laurin認(rèn)為在這種情況下“人工智能是處理網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性的關(guān)鍵技術(shù)，也是打破網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性曲線的必由之路，AI將成為未來網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的必備品?！边@是因?yàn)樵?G網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)的功能維度和數(shù)據(jù)點(diǎn)數(shù)量顯著增加，使得人腦幾乎不可能理解現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)并迅速找到最佳解決方案。采用AI算法的解決方案，能夠適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境和不斷變化的用戶和流量行為，將優(yōu)于任何人為驅(qū)動的解決方案通過使用AI來預(yù)測、預(yù)防和處理網(wǎng)絡(luò)問題，幫助運(yùn)營商降低運(yùn)營成本，同時管理增加的復(fù)雜性，并支持業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

四大領(lǐng)域投入AI

目前，全球很多運(yùn)營商、設(shè)備商和第三方廠商已經(jīng)開始了對AI使能的智能自治網(wǎng)絡(luò)的探索，包括網(wǎng)絡(luò)流量預(yù)測、基站自動部署、故障自動定位、按需體驗(yàn)優(yōu)化等應(yīng)用案例不斷涌現(xiàn)。人工智能則是實(shí)現(xiàn)智能自治網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵，AI可以應(yīng)用到移動網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、維護(hù)、優(yōu)化、業(yè)務(wù)保障、節(jié)能增效、安全防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)等多個方面。

基于此，Peter Laurin表示，愛立信在基于人工智能的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營方面主要在以下四個領(lǐng)域進(jìn)行投入：

一是5G運(yùn)營方面的AI，通過人工智能驅(qū)動的自動化網(wǎng)絡(luò)，確保5G網(wǎng)絡(luò)的差異化SLA性能；二是能源管理，通過運(yùn)行和優(yōu)化設(shè)計(jì)具有能源效率可持續(xù)性目標(biāo)的人工智能方案，不僅降低運(yùn)營成本，還減少了二氧化碳排放量；三是管理算法，包括全生命周期管理、預(yù)先培訓(xùn)的人工智能用例的市場，使用聯(lián)合學(xué)習(xí)法將機(jī)器學(xué)習(xí)引入其他運(yùn)營商，進(jìn)行算法的交互，以獲得更高、更好的準(zhǔn)確性和對網(wǎng)絡(luò)的更多好處；四是機(jī)器推理，機(jī)器學(xué)習(xí)結(jié)合人類的常識，未來朝著基于意圖驅(qū)動的電信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。

人工智能驅(qū)動的智能化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營是愛立信硬件、軟件、服務(wù)的有機(jī)組成部分，更是未來網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的不可或缺的關(guān)鍵。

作為面向未來演進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，愛立信推出了愛立信運(yùn)營引擎（Ericsson Operation Engine），該方案擁有人員及專業(yè)知識、AI驅(qū)動的洞察、相關(guān)應(yīng)用程序及平臺、數(shù)據(jù)驅(qū)動的流程以及自動化執(zhí)行五大方面能力，能夠在網(wǎng)絡(luò)管理、企業(yè)服務(wù)、云與IT服務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和優(yōu)化四大領(lǐng)域提供整體服務(wù)，幫助運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)提升運(yùn)營效率（最低的總體擁有成本）、提升用戶體驗(yàn)、獲得5G變現(xiàn)的機(jī)會、實(shí)現(xiàn)迅速且低風(fēng)險的高效轉(zhuǎn)型以及確保行業(yè)最佳的穩(wěn)定性和安全性要求。目前，愛立信運(yùn)營引擎已經(jīng)在全球?qū)崿F(xiàn)了10次部署，發(fā)展了40余個AI用例，并且旗下的AI運(yùn)營平臺已有6500萬份實(shí)時訂閱。

助力運(yùn)營商解決痛點(diǎn)問題

作為電信管理服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，愛立信現(xiàn)在管理的網(wǎng)絡(luò)擁有超過10億名用戶、控制著超過70萬個基站，并建立了一支由300多位數(shù)據(jù)科學(xué)家組成的團(tuán)隊(duì)從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)，迄今為止已開發(fā)了超過40個AI用例。

面對智能自治網(wǎng)絡(luò)的大趨勢，愛立信在網(wǎng)絡(luò)人工智能領(lǐng)域也早已耕耘多年，已經(jīng)取得了超過600項(xiàng)專利。愛立信最新提出了“原生AI”設(shè)計(jì)，基于深刻的行業(yè)洞察與豐富的網(wǎng)絡(luò)部署和運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初愛立信就從底層架構(gòu)層面將AI考慮在內(nèi)，使AI全面融入到整個網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)組合之中。愛立信獨(dú)特的AI能力，將助力運(yùn)營商解決痛點(diǎn)問題。

例如，愛立信與全球著名運(yùn)營商日本Docomo簽署了業(yè)界最大的AI網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目合同，為NTT DOCOMO提供基于AI的無線接入網(wǎng)優(yōu)化；為日本軟銀提供基于AI的無線接入網(wǎng)設(shè)計(jì)；支持印度最大運(yùn)營商Bharti Airtel構(gòu)建智能和預(yù)測性網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營等。

在中國，愛立信人工智能模塊已經(jīng)運(yùn)行在國內(nèi)主要運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)上，并與中國聯(lián)通在湖北成立了“人工智能應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，顯著提升了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維效率。按照傳統(tǒng)方式，4名專家需要2周完成的工作，智能模塊僅需要5分鐘，處理速度和準(zhǔn)確率全面領(lǐng)先于業(yè)界水平，而且未來可以平滑升級支持5G網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。愛立信人工智能模塊也在不斷升級換代，可以基于運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)建模，支持多場景、多廠家，基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和多個AI算法綜合建模后，實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)情況的智能預(yù)測，為網(wǎng)絡(luò)智能自優(yōu)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“我們正處于這樣一個嶄新的階段，人工智能推動的智能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營?！盤eter Laurin表示：“為此，我們需要采用人工智能來確保未來更好的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和服務(wù)，以及更好的客戶體驗(yàn)和運(yùn)營效率?！?br /> 責(zé)任編輯:pj