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最強的“場景”能力三路出擊,美團AI彎道超車?

我快閉嘴 ? 來源:科技向令說 ? 作者:曾響鈴 ? 2020-07-08 09:19 ? 次閱讀
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阿里說要投2000億,騰訊轉(zhuǎn)眼就“跟”5000億,當(dāng)巨頭搶灘新基建紅利,戰(zhàn)況一開始就變得很激烈,而它們都盯上的內(nèi)容——云計算、人工智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等,AI無疑處在其中的C位,成為科技企業(yè)們爭相發(fā)展的對象。

我們看到AI巨頭百度再度高高舉起AI的旗幟,阿里不斷用AI發(fā)展的成果來強調(diào)自己“科技公司”的一面,連一向?qū)夹g(shù)似乎不是很感冒的騰訊也高調(diào)宣布要搞一個人工智能超算中心,加上已經(jīng)默默在AI領(lǐng)域耕耘多年的華為等,這波AI熱潮將達到一個擁有更廣泛、更深度玩家參與的新高度。

而在這個過程中,還有一些AI“潛行者”也從暗影中走出,以更清晰的姿態(tài)示人。

極客公園與B站合辦的Rebuild 2020大會上,美團“首席科學(xué)家”公開亮相,以技術(shù)大咖嘉賓的身份參與分享。大眾心目中的“外賣平臺”如此強調(diào)技術(shù),拿出了很多硬核項目分享,令人意外。但是,這種“意外”在行業(yè)維度上或許恰恰說明了AI發(fā)展存在著路線分歧,超出通常理解的AI發(fā)展方式正嶄露頭角,并伺機“彎道超車”。

在這場AI新基建浪潮中,除了看巨頭們爭搶的熱鬧,AI不同的發(fā)展方式以及它們帶來的結(jié)果不同,同樣值得關(guān)注。

美團AI“露出”后,AI兩種玩法格局確立

“為什么主要和吃相關(guān)的公司要有一個首席科學(xué)家?”

這是Rebuild 2020上一個帶著疑惑的彈幕。事實上,很多人可能與這個彈幕有同樣的感受,而這種普遍的疑惑背后,是多數(shù)人對技術(shù)發(fā)展類似的、固有的認(rèn)知——技術(shù)就應(yīng)當(dāng)從技術(shù)開始,它只能是“起點”,美團作為一個與“吃”相關(guān)的公司,與技術(shù)產(chǎn)生很強的關(guān)聯(lián)不符合這種認(rèn)知。

當(dāng)美團以場景為起點產(chǎn)生眾多硬核AI技術(shù)后,AI兩種玩法的行業(yè)格局已經(jīng)確立:

1、技術(shù)為起點:技術(shù)“牽線”場景

以傳統(tǒng)BAT等巨頭為主,它們打起技術(shù)的旗號,投入大量資源研發(fā)出AI科技,先有技術(shù)再有場景。

以技術(shù)為起點,這種做法試圖先建立扎實的AI基礎(chǔ),再去尋找、匹配各種落地場景。在這種玩法下,AI體現(xiàn)出三大特征:

完整的技術(shù)規(guī)劃:有一個大的布局,不同巨頭在AI的布局上最終都殊途同歸,語音技術(shù)、圖像技術(shù)、自然語言、數(shù)據(jù)智能等大類齊備;

深度的技術(shù)探索:在各技術(shù)領(lǐng)域不斷凸顯優(yōu)勢,例如百度的語音識別、人臉識別等;

典型場景應(yīng)用:巨頭往往會突出一兩個優(yōu)勢AI場景,像阿里的電商推薦,百度的無人駕駛、語音助手等。

而無論何種特征,技術(shù)都是第一位的,有了廣泛且深入的技術(shù)布局,再去找落地場景、不斷磨合實現(xiàn)AI的落地。

2、以場景為起點:場景“醞釀”技術(shù)

以美團科技為典型,技術(shù)“藏在”業(yè)務(wù)背后,隨著業(yè)務(wù)的開展,不斷開發(fā)新的技術(shù)來優(yōu)化解決各種痛點問題。

場景對更好體驗的追求,不斷醞釀出各種AI技術(shù),逐步構(gòu)建出完整而深刻的AI體系。

這種玩法下,AI的發(fā)展有幾個特點:

布局上,不是“原生”就有一個大的技術(shù)規(guī)劃,而是逐步添加的過程,剛開始可能是碰到什么問題,再考慮用什么樣的技術(shù)去解決,例如美團利用AI解決外賣小哥接送餐路線問題,后來會有意識利用AI做一些深耕生活服務(wù)場景進行長遠布局的前沿創(chuàng)新,例如美團配送的無人車;

深度上,AI技術(shù)的加深,是隨著場景服務(wù)深耕而加深,例如美團科技利用AI規(guī)劃路線,剛開始業(yè)務(wù)量不大時,對AI技術(shù)的深度可能要求不算太高,隨著美團每天的外賣訂單逐步達到3000萬,外賣小哥數(shù)量達到70萬,對AI技術(shù)的需求無疑更加深入。

可以發(fā)現(xiàn),從技術(shù)出發(fā)和從場景出發(fā),AI發(fā)展走出了兩條截然不同的道路。

場景服務(wù)深耕,讓美團構(gòu)建起一個完整的AI體系?

2013年,王興找到“首席科學(xué)家”夏華夏時,強調(diào)了美團“三高三低”的運營理念——高效率,低成本,高品質(zhì),低價格,高科技,低毛利。

這說明王興從一開始就把技術(shù)、把AI定位到場景服務(wù)深耕的要素上,不像從技術(shù)出發(fā)那種玩法一樣給出一個大的規(guī)劃然后逐項進行深度研發(fā),而是圍繞其“三高三低”配套進行技術(shù)實現(xiàn)。

不知道當(dāng)下美團AI的發(fā)展是否超出王興的預(yù)料,至少,在多年深耕場景服務(wù)的過程中,美團已經(jīng)事實上、客觀上構(gòu)建起了一個完整的AI體系。

從行業(yè)角度看,這代表著以場景為起點的AI玩法是能夠完全走通的。具體來看,包括四個方面:

1、運營優(yōu)化所衍生的數(shù)據(jù)智能

美團最基本、最有直接價值的AI技術(shù)無疑是日常運營優(yōu)化所帶來的數(shù)據(jù)智能。

夏華夏在Rebuild 2020上舉了一個例子,按照基本的數(shù)學(xué)理論,如果一個外賣小哥同時接到了5個訂單,需要從5個商家提取,送往5個不同的用戶,這其中的路線組合,高達113400種。

3000萬單、70萬騎手,如果沒有智能化的派單和路線規(guī)劃能力,很難想象這個系統(tǒng)如何有效運轉(zhuǎn)下去。對高效配送、節(jié)省人力、更好用戶體驗的追求,直接催生深度的數(shù)據(jù)智能。

而更進一步看,在包括外賣、到店、酒旅等不同場景下,不同的外賣小哥還有不同的騎行速度,不同的店面還有不同的出餐速度,遍布全國2800個縣市區(qū)騎手所提供的細(xì)化的地理信息,線上超過40億的用戶評價數(shù)據(jù),諸如此類更復(fù)雜的變量加入進來,美團數(shù)據(jù)智能不斷往深處走。

提供生活服務(wù)這件簡單的事背后,是深度的AI能力支撐——在幾乎所有服務(wù)場景,只要愿意往深處探索,一定會遇上類似的智能化需求。

2、與業(yè)務(wù)場景天然貼合的無人車技術(shù)

無人車是“從技術(shù)出發(fā)”的AI巨頭們必備的能力,而到了美團科技這里,場景服務(wù)深入的要求也在驅(qū)使無人車技術(shù)的發(fā)展。

在疫情的推動下,美團無人車今年2月份已經(jīng)在北京順義的公開測試道路上開始了常規(guī)化運營,目前覆蓋約五六個居民小區(qū),用戶在美團買菜上點了訂單,無人車將從美團買菜的站點直接把訂單送到用戶手上。

這個路程往返10公里,完全由無人車來完成,而無人車領(lǐng)域有典型的“麻雀雖小、五臟俱全”的說法,雖然運送的物資是生鮮外賣,但是對無人駕駛技術(shù)要求的完備性一點也不缺。同時,低速送貨的場景,更是讓美團先人一步在自動駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)真實的落地。

此外,對美團而言,同樣的無人車技術(shù),在餐廳內(nèi)也有應(yīng)用的空間,做菜、端菜、送菜都用機器人來實現(xiàn),這屬于技術(shù)的橫向場景自然滲透。

3、“供給端”不同需求下的圖像識別

在生活服務(wù)場景中,對圖像的智能化識別已經(jīng)越來越重要,圖像識別AI技術(shù)隨之不斷豐富。

例如,在商家端,很多零售店、大型商場有很多貨柜、貨架,需要配備“巡店員”角色去實地查看商品缺貨情況,并及時從倉庫調(diào)配物資補貨,這十分耗費人力。美團為這些商家提供帶有視覺AI技術(shù)的終端攝像頭后,缺貨情況可以被自動識別,節(jié)省人力的同時提升運營效率。

此外,在一些非標(biāo)品售賣的商家(例如自選式快餐店),美團的圖像識別能夠幫助商家通過簡單的掃描即計算商品的價格,有相關(guān)購買經(jīng)歷的人都會知道,這將大大提升收銀的效率。

當(dāng)然,圖像識別同樣少不了人臉識別,在生活服務(wù)場景中,美團的人臉識別技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在了外賣騎手的個人身份認(rèn)證、金融場景的用戶支付等方方面面上,這是保證服務(wù)安全和質(zhì)量的必然要求。

4、“需求端”特定需求倒逼的深刻語音交互

美團科技的工程師,在盲人按摩店了解到盲人群體點餐很不方便的現(xiàn)實后,開發(fā)了通過語音技術(shù)讓盲人與美團APP交互、實現(xiàn)語音點餐的技術(shù)。

我們看到的是,盲人師傅可以更加方便地定購多樣化的餐品,有了更大的選擇權(quán),而我們更應(yīng)該看到的是,場景服務(wù)的深耕所創(chuàng)造出的AI技術(shù),有些時候因為獨特的需求滿足,而被某個群體所迫切地需求,這時候,這種技術(shù),就是最務(wù)實、最有價值、最落地的技術(shù)。盲人輔助功能只是美團語音技術(shù)在社會價值層面的一個切入。美團在2019年成立了語音交互應(yīng)用平臺,基于生活服務(wù)領(lǐng)域的海量語音數(shù)據(jù),深化語音識別與交互能力,已經(jīng)開始為每個用戶都提供語音獲取生活服務(wù)的便捷功能。相信在龐大的生活服務(wù)垂類數(shù)據(jù)支撐與豐富的自有場景支持下,美團很快能夠?qū)崿F(xiàn)語音完成服務(wù)閉環(huán),用戶動動嘴就能獲取服務(wù)的日子不久將會到來。這非常典型地體現(xiàn)了以場景為起點而非以技術(shù)為起點的AI發(fā)展路徑。

最強的“場景”能力三路出擊,美團AI彎道超車?

以場景為起點的AI雖然過去聲量不大,但以美團為代表,發(fā)展歷程也有七八年之久,甚至超過某些傳統(tǒng)巨頭。當(dāng)“潛行者”走出暗影,場景能力是最大的殺手锏,也是彎道超車的機會所在。

至少目前,以場景為起點的玩法,表現(xiàn)出三個特征或優(yōu)勢:

1、技術(shù)完備性和深度,逐步“追平”

在一開始,美團的AI只能說是零零散散存在,相對那些從技術(shù)出發(fā)、有宏觀規(guī)劃的AI巨頭,在完備性和深度方面肯定是不足的。

但是,隨著場景深耕,美團在沒有 “AI設(shè)計圖紙”的情況下,一塊磚一塊磚壘起了自己的AI大廈,在場景基礎(chǔ)上建立了一個完整而深刻的AI體系,有數(shù)據(jù)智能、有語音智能、有圖像識別,甚至還有集成前沿技術(shù)的無人車。美團AI已經(jīng)逐步“追平”了我們通常認(rèn)為的AI應(yīng)有的體系。

2、場景原生AI,沒有落地痛點

在商業(yè)落地上,場景原生AI技術(shù)天生沒有那些以技術(shù)為起點的AI最大的痛點——落地問題。

盲人點餐案例,在美團曾經(jīng)舉辦的盲人語音定制應(yīng)用發(fā)布現(xiàn)場,美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文曾表達過類似的意思:新的科技出現(xiàn)因為不成熟等種種原因未必為大部分用戶所青睞,但有些用戶需求十分強烈、只有這個技術(shù)能夠滿足,這種需求就成為這個技術(shù)最好實現(xiàn)價值的地方。從場景出發(fā),科技總能得到更好的落地(哪怕只是滿足一部分人的特定需求),而不會像以技術(shù)為起點那樣容易遇到“在空中飄著”的問題。

事實上,場景AI即是落地的AI,AI技術(shù)與價值實現(xiàn)無縫對接。而更進一步看,如果AI一開始就找到了最需要它來落地解決的問題,那么技術(shù)本身的迭代也肯定會更快速,畢竟,沒有什么比實戰(zhàn)更能磨礪技術(shù)。

3、場景里的AI,更能推進商業(yè)重構(gòu)

都知道美團的技術(shù)能夠根據(jù)用戶需求進行智能化推薦,而事實上,這類場景大數(shù)據(jù)加持的AI技術(shù),還有著推進商業(yè)重構(gòu)的價值。

在更宏觀的層面,由于美團對不同地方的用戶喜好有更深的了解,就能夠輕易探查到某個區(qū)域范圍內(nèi)用戶的需求情況,已經(jīng)存在的店面是過分飽和,還是數(shù)量不足?這就存在著一個商業(yè)機會。這套系統(tǒng)就能夠給予想自主創(chuàng)業(yè)的個人或企業(yè)如何開店的指導(dǎo),這種指導(dǎo)甚至可以深入到定價上(依據(jù)用戶消費水平的真實情況)。

這無疑能大大提升商業(yè)的效率,降低商業(yè)風(fēng)險,鼓勵更多人“當(dāng)老板”,激發(fā)社會活力。事實上,美團的業(yè)務(wù)不僅有外賣,餐飲、酒店、打車、門票、電影票……每一個行業(yè)的商業(yè)邏輯都有機會被AI所重構(gòu),相對于傳統(tǒng)巨頭AI對單一產(chǎn)品或服務(wù)的改變,這無疑要更為深刻。

總而言之,美團科技讓人看到了AI發(fā)展不一樣的方式,也表露出獨特的相對優(yōu)勢,但說一千道一萬,“不走尋常路”的美團AI能否在這條路上實現(xiàn)對傳統(tǒng)巨頭的彎道超車,還需要時間來檢驗。常路”的美團AI能否在這條路上實現(xiàn)對傳統(tǒng)巨頭的彎道超車,還需要時間來檢驗。
責(zé)任編輯:tzh

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