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人工智能產(chǎn)業(yè)將成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最具吸引力的新?lián)c(diǎn)

我快閉嘴 ? 來源:通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng) ? 作者:崔亮亮 ? 2020-07-24 17:14 ? 次閱讀
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在過去一年人工智能似乎被經(jīng)常性地刷屏,也許我們正迎來人工智能引領(lǐng)未來的時代。

在過去的20年,中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)取得了豐厚成果。目前中國智能手機(jī)與技術(shù)已極大普及,這為普及移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮了巨大作用。移動互聯(lián)生活日新月異,幾乎每個人都可以輕松通過智能設(shè)備極大提高和擴(kuò)展個人能力。搜索引擎、GPS和電子地圖等技術(shù)改變了每個人的生活方式??梢哉f打開手機(jī),每一個APP都是人工智能。例如,當(dāng)打開今日頭條看新聞,它不僅僅是一個新聞APP,還是微軟研究院研究出來的超級人工智能大腦,有十幾人的人工智能團(tuán)隊,在用人工智能的方法做智能化的新聞和視頻內(nèi)容排序。

人工智能正在改變?nèi)藗兊纳?,其商業(yè)前景更被看好。目前,越來越多的人才涌進(jìn)了人工智能領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為人工智能產(chǎn)業(yè)的先行與實踐者,在聊天交互、人臉識別和自動駕駛等領(lǐng)域中涌現(xiàn)了越來越多的研發(fā)成果。

智能音箱:商業(yè)生態(tài)新入口?

在過去一年,各大互聯(lián)網(wǎng)公司包括互聯(lián)網(wǎng)巨頭在應(yīng)用層面競相追逐難以挖掘到突破點(diǎn)時,AI被視為最具增長性產(chǎn)業(yè),而其中智能音箱迅速成為智能家居新?lián)c(diǎn),或稱將成為取代手機(jī)的下一代人機(jī)交互工具。

2017年6月,喜馬拉雅推出智能音箱“小雅”,7月,阿里巴巴推出“天貓精靈”;小米推出“小愛同學(xué)”。8月份,出門問問推出“Tic home”。11月份,百度推出“Raven H”。12月份,騰訊聯(lián)合國內(nèi)知名AI科技公司Rokid打造更加智慧的音樂生活場景。

在這一系列智能音箱中,大體可分為:一是以Rokid、出門問問為代表的專業(yè)AI企業(yè),其產(chǎn)品中音樂只是眾多功能之一,重心放在語音交互和家居設(shè)備連接;二是以喜馬拉雅為代表的內(nèi)容基因型企業(yè),更多強(qiáng)調(diào)提升用戶在聆聽場景下的交互;三是以BAT為代表的大型企業(yè),側(cè)重于構(gòu)建商業(yè)生態(tài)帝國。

智能音箱背后是語音交互藍(lán)海。國內(nèi)智能音箱的火熱極大程度受亞馬遜Echo成功打造商業(yè)生態(tài)影響。但國內(nèi)企業(yè)大都采用低價吸引小白用戶搶占市場策略。立足長遠(yuǎn)發(fā)展,企業(yè)依靠的必須是極強(qiáng)用戶黏性的大型生態(tài)圈,單純進(jìn)軍內(nèi)容單一的模式場景交互,用戶群體會非常狹窄。

無人駕駛:巨頭紛紛試水

人工智能在過去幾年有過各式各樣的場景應(yīng)用,而無人駕駛是人工智能最為典型和最無爭議的場景。我國互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛試水無人駕駛領(lǐng)域,將在交通出行領(lǐng)域掀起新變革,還可能深刻影響外賣、物流、環(huán)境等行業(yè)。

阿里巴巴確認(rèn)正在進(jìn)行無人駕駛研究,或已經(jīng)進(jìn)入路測階段,并透露無人駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域已經(jīng)成熟,今年內(nèi)將量產(chǎn)商用無人車。

至此,BATJ已全部涉入無人駕駛領(lǐng)域。百度是最早宣布加入無人駕駛市場的,最早可最溯到2013年,2016年百度拿到了美國加州政府頒發(fā)的全球第15張無人車上路測試牌照,2017年4月百度發(fā)布全球首個自動駕駛開放平臺Apollo;2018年3月,百度無人駕駛車獲得官方首批測試牌照。與阿里相似,百度將無人駕駛延伸到了更為實用的領(lǐng)域,消息稱百度與美團(tuán)開展合作,將無人駕駛技術(shù)運(yùn)用到送餐中,并將在雄安率先開展試點(diǎn)。同時,在首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上,搭載了百度最新Apollo系統(tǒng)的“金龍阿波龍”無人駕駛汽車驚艷亮相,并且首次面向公眾開放試乘。

騰訊也早已加入無人駕駛大軍。2017年11月,騰訊自動駕駛業(yè)務(wù)首次在騰訊全球合作伙伴大會上公開亮相。同時,騰訊在無人駕駛的拓展上,秉持的是外部投資加內(nèi)部研發(fā)的策略,不僅自身加入無人駕駛的研發(fā),還投資了特斯拉、蔚來、威馬等汽車廠商。

由于無人駕駛產(chǎn)業(yè)是一個技術(shù)門檻高、產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜行業(yè),所以并非一家企業(yè)可以實現(xiàn)完成,需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游通力合作。無人駕駛將成為一個綜合移動終端平臺,一切服務(wù)移動場景的應(yīng)用都會有適合的切合點(diǎn),會像手機(jī)對商業(yè)的改變一樣。

人臉識別:千億元市場可待

作為人工智能中最重要的應(yīng)用,人臉識別近年來處于井噴式發(fā)展中。相對于指紋識別、虹膜識別等其他識別技術(shù),人臉識別優(yōu)勢顯而易見,可主動獲取人臉圖像信息,整個“無觸”式過程更利于快速高效地識別獲取所需信息。人臉識別技術(shù)正在廣泛地應(yīng)用在刷臉解鎖、支付、身份認(rèn)證、安防等場景。在今年4月舉辦的首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上,人臉識別在安保中發(fā)揮了重要作用,再次引發(fā)人們關(guān)注。

國內(nèi)涉及人臉識別/影像處理的廠商包括商湯、云從、百度、美圖、曠視、騰訊、360、阿里巴巴等。

商湯科技與曠視科技可以說是國內(nèi)人臉識別技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)。商湯SenseFace人臉布控系統(tǒng)已開始廣泛落地,以圖搜圖的圖騰系統(tǒng),已應(yīng)用在廣州、重慶、河北等地的公安局;曠視科技則是為支付寶客戶端提供人臉登錄功能支持,為美圖旗下產(chǎn)品提供技術(shù)支持,其人臉識別技術(shù)對司機(jī)進(jìn)行核驗應(yīng)用到e代駕、易到用車、神州租車。

2018年4月9日,曠視科技對外宣布全資并購艾瑞思機(jī)器人,正式進(jìn)軍智能機(jī)器人業(yè)務(wù)。同一天,商湯科技宣布獲得阿里巴巴領(lǐng)投的6億美元C輪融資,成為全球最具價值的人工智能平臺公司。

BAT企業(yè)亦是人臉識別的積極參與者。百度與“寶貝回家”公益平臺合作利用人臉識別尋找走失兒童;攜手雨諾股份CRM系統(tǒng),為醫(yī)藥零售行業(yè)輸出智慧藥房解決方案。阿里人臉識別技術(shù)各模塊可通過API參數(shù)自由組合;基于深度學(xué)習(xí)和海量人臉標(biāo)注數(shù)據(jù),再加上阿里云的技術(shù)實力,提供穩(wěn)定可靠的大流量服務(wù),可以高效準(zhǔn)確排查未經(jīng)明星允許而使用其代言的商品。騰訊的財付通與公安部所屬的全國公民身份證號查詢服務(wù)中心達(dá)成人像比對服務(wù)戰(zhàn)略合作;騰訊在微證券等產(chǎn)品上亦廣泛應(yīng)用人臉識別。

此外,科大訊飛在人臉識別領(lǐng)域亦頗有建樹,與香港中文大學(xué)湯曉歐教授團(tuán)隊,共同推出世界領(lǐng)先人臉識別技術(shù),提供人臉驗證、在線/離線人臉檢測和人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測等功能,并在全國分公司通過APP實現(xiàn)“人臉+聲紋”打卡。

人臉識別今后將廣泛應(yīng)用于公安、交通、金融等領(lǐng)域,應(yīng)用場景豐富,市場規(guī)?;?qū)⒑罄m(xù)延伸千億元,在B端市場落地案例不斷涌現(xiàn),將有望率先爆發(fā)。

除上述領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在新零售、廣告營銷、虛擬對話機(jī)器人、大數(shù)據(jù)研判等領(lǐng)域也紛紛涉足人工智能研發(fā)與應(yīng)用,人工智能通過智能實現(xiàn)人類思維效果,將大幅改善依賴勞動創(chuàng)造的勞動密集型經(jīng)濟(jì)模式。我國人工智能產(chǎn)業(yè)從芯片開發(fā)到軟件應(yīng)用,已形成全產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃之勢,可以預(yù)見,我國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展一定會呈現(xiàn)相當(dāng)長時間的繁榮局面。人工智能產(chǎn)業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說將成為最具吸引力的新?lián)c(diǎn)。
責(zé)任編輯:tzh

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