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亞信科技項目團(tuán)隊與浙江移動聯(lián)合打造全鏈路引流灰度發(fā)布

電子觀察說 ? 來源:大眾新聞 ? 作者:電子觀察說 ? 2020-08-02 10:30 ? 次閱讀
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不同于以往的泡面配火腿,熬夜黑眼圈。7月20日下午6點半,當(dāng)杭城夏日斜陽穿過磨砂玻璃撫弄一排排被指肚兒拋光的按鍵時,鍵盤的主人已經(jīng)坐上古墩路駛往未來城的公交,盤算起了啤酒配烤串兒的暢爽夏夜。跟以前的系統(tǒng)上線完全不同,這次涉及C(個人市場)、H(家庭市場)、B(政企市場)三大市場二十余個需求的上線發(fā)布并沒有將戰(zhàn)事拉長到后半夜,甚至沒有等到西湖升起的新月掛上三墩的樹梢。

對于電信運營商這樣復(fù)雜、龐大的企業(yè)IT系統(tǒng)來說,每次規(guī)?;陌姹旧暇€都猶如一場戰(zhàn)斗!而這次戰(zhàn)斗,應(yīng)該稱為“大捷”。支撐大捷的秘密武器,就是亞信科技項目團(tuán)隊與浙江移動打造的全鏈路引流“灰度發(fā)布”。

全鏈路引流灰度發(fā)布 為CHBN協(xié)同發(fā)展筑牢系統(tǒng)迭代的穩(wěn)固之基

“灰度發(fā)布”是一種軟件系統(tǒng)平滑升級的發(fā)布方式,通過小步快跑、快速試錯降低業(yè)務(wù)變更風(fēng)險。

試想,以電信運營商IT架構(gòu)之龐大、復(fù)雜,每個小的改變都可謂牽一發(fā)動全身,動輒牽涉成百上千萬用戶的體驗感知,更何況是涉及個人、家庭、政企三大市場的端到端發(fā)布!這對企業(yè)IT系統(tǒng)提出了嚴(yán)苛要求:用戶與觸點之間,前臺系統(tǒng)與中臺系統(tǒng),中臺系統(tǒng)與外圍系統(tǒng)都要實現(xiàn)策略一致的引流。在未引入灰度發(fā)布之前,為不影響用戶體驗,每次版本發(fā)布都要避開用戶使用高峰時段,選擇夜間發(fā)布。此外,當(dāng)前的發(fā)布模式存在發(fā)布窗口小、回退時間長、影響范圍不可控等問題,制約著整體交付效率,故障搶修時的重新打包、發(fā)版,耗費時間還影響系統(tǒng)穩(wěn)定性,極易損害消費者業(yè)務(wù)體驗。

而且,隨著互聯(lián)網(wǎng)尤其是5G業(yè)務(wù)的開展,VR/AR、游戲、直播,甚至遠(yuǎn)程醫(yī)療、無人駕駛等應(yīng)用層出不窮,業(yè)務(wù)需求和變化之繁多將大大超出以往。目前每周一次的更新上線已無法滿足市場需求,但如果只是簡單增加傳統(tǒng)的上線窗口則會拉高研發(fā)、測試、運維成本,這不符合IT系統(tǒng)降本增效的整體目標(biāo)。浙江移動因應(yīng)全新業(yè)務(wù)環(huán)境,把握企業(yè)IT架構(gòu)云化、微服務(wù)化的發(fā)展趨勢,走在了行業(yè)先行先試的前列。

針對本次發(fā)布,亞信科技項目團(tuán)隊借鑒了業(yè)界常用的藍(lán)綠發(fā)布模式,與客戶協(xié)同,自研出適合浙江移動業(yè)務(wù)模式的主動、精準(zhǔn)引流式藍(lán)綠發(fā)布,即“全鏈路引流發(fā)布”。全鏈路引流發(fā)布充分利用了容器云、微服務(wù)中間件、DevOps技術(shù),讓資源能夠充分復(fù)用,極大降低了開發(fā)管控成本。在技術(shù)上,實現(xiàn)了低成本、雙平面、全鏈路的平滑過渡發(fā)布模式,交付過程用戶無感知,不影響業(yè)務(wù)體驗;管理上,實現(xiàn)了灰度發(fā)布需求的自動化分揀和按需上線排版,交付窗口更靈活;整體上,需求交付頻率提升50%,能夠?qū)崿F(xiàn)前臺類需求的按需發(fā)布,因交付引起的故障有望減少50%。

【全鏈路引流發(fā)布】

此外,通過白天發(fā)布和引流,讓每逢系統(tǒng)上線就要加班熬夜成為了歷史,極大解放了人力資源。同時,以需求為單位的開發(fā)交付,進(jìn)一步提升了交付效能;持續(xù)的運維支撐有效保證了生產(chǎn)環(huán)境下軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定性,為前臺業(yè)務(wù)平穩(wěn)運行創(chuàng)造了良好條件,讓用戶在無感知的情況下獲得了更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗,為踐行中國移動“C(個人市場)、H(家庭市場)、B(政企市場)、N(新興市場)四輪驅(qū)動”市場戰(zhàn)略打下了堅實基礎(chǔ)。

“金絲雀”銜來云原生 平臺化提升交付力

早在2015年,浙江移動就通過搭建藍(lán)綠兩套環(huán)境實現(xiàn)了單一系統(tǒng)的白天上線,但這種方式難以支撐CRM等“巨無霸”系統(tǒng)的更迭。本次發(fā)布就涉及了CHB市場的全量系統(tǒng)、全部需求,這在體量、控制點、發(fā)布難度等方面較以往單一系統(tǒng)上線可謂大相徑庭。

基于“云原生”理念,亞信科技攜手浙江移動著力填補(bǔ)關(guān)鍵技術(shù)點,在微服務(wù)框架、持續(xù)交付、容器化等方面不斷演進(jìn)。2018年底,亞信科技助力浙江移動完成了系統(tǒng)架構(gòu)的全面升級,將上一代架構(gòu)系統(tǒng)拆解成一個個功能高內(nèi)聚、數(shù)據(jù)高自治、系統(tǒng)低耦合的“微服務(wù)”,保障了系統(tǒng)在開發(fā)態(tài)和運行態(tài)的穩(wěn)定性、兼容性、靈活性。也正是在容器化、微服務(wù)化、平臺化這些架構(gòu)能力的支持下,才能實現(xiàn)本次規(guī)?;臉I(yè)務(wù)系統(tǒng)灰度發(fā)布。對于浙江移動而言,灰度發(fā)布這只“金絲雀”將云原生架構(gòu)3級成熟度中最后一項關(guān)鍵技術(shù)銜入囊中。

這一過程中,灰度發(fā)布能力的平臺化是至為關(guān)鍵的一環(huán)。首先,通過將發(fā)布能力固化到平臺上,實現(xiàn)了業(yè)務(wù)之于技術(shù)的深度解耦。其次,通過新建灰度發(fā)布控制臺組件,實現(xiàn)了雙平面無縫切換,支持工號、組織、區(qū)域、渠道、IP等多維度引流策略。再次,通過改造現(xiàn)有微服務(wù)平臺組件能力,實現(xiàn)了分布式服務(wù)調(diào)用、緩存、調(diào)用鏈分析、配置中心、分布式任務(wù)調(diào)度等組件的多版本管理能力。

最后,新建灰度發(fā)布持續(xù)交付流水線,完善了涉及代碼、腳本、服務(wù)、配置等交付物的一站式管理。所有交付物均在灰度發(fā)布流水線中管理,對現(xiàn)有流程進(jìn)行相關(guān)改造,進(jìn)一步形成了灰度發(fā)布所需能力。成果并非一蹴而就,正是浙江移動長期以來的IT系統(tǒng)架構(gòu)演進(jìn)、上云研發(fā)、持續(xù)交付以及平臺化能力的打造,有效支撐了當(dāng)前的規(guī)模化灰度發(fā)布。

從每每燈火通明的集中發(fā)布到現(xiàn)在自然順暢的白天發(fā)布(灰度發(fā)布),背后是浙江移動云原生持續(xù)交付能力以終為始的演進(jìn)歷程,也是亞信科技作為全天候合作伙伴與客戶并肩作戰(zhàn)推動云原生能力不斷攀升的過程。此后,我們將會持續(xù)擴(kuò)大灰度發(fā)布覆蓋的需求范圍和系統(tǒng)范圍,推進(jìn)浙江移動乃至全行業(yè)的數(shù)字化水平躍升。20年了,這個行業(yè)膽戰(zhàn)心驚熬夜發(fā)布的歷程終于進(jìn)入了尾聲!

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