就最近一位工作于聯(lián)通電池維護第一線的網(wǎng)友告訴我,發(fā)現(xiàn)有電池落后的(單體電池低于2.18),采用活化儀單獨進行充電,幾次電壓還沒有恢復,電池行將報廢。
其實,該電池經(jīng)過活化,電池處于內(nèi)部高氣壓狀態(tài)。我給他2個建議,其一就是設法打開排氣閥放氣,其二是靜靜等待。
其原因是內(nèi)部氣壓高,氧循環(huán)電流大,相當于自放電大,所以該電池在串聯(lián)電池組中呈現(xiàn)低電壓。過了幾天,電池內(nèi)部氧循環(huán)逐步均衡,電池電壓果然恢復上去了。
如果沒有這個靜等,這樣冤枉淘汰的電池不少。也許是處于通訊系統(tǒng)對可靠性和故障要求十分
而電池卸下來以后,電池自然會形成貯存硫化,導致電池提前出現(xiàn)不應該的報廢。所以,以90%的通訊電池修復率也不奇怪了。
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