全國首批開通前已完成車站和隧道5G信號全覆蓋的地鐵線路
“深圳市城市軌道交通6、10號線開通暨四期調(diào)整工程（首批線路）開工儀式”在6號線通新嶺站舉行。
據(jù)介紹，深圳地鐵6、10號線在客服、票務(wù)、運維等多場景搭建“智慧地鐵”體系，在全線各站實現(xiàn)“智慧邊門”和“智慧客服”服務(wù)，可支持60周歲以上老人實現(xiàn)自助注冊、人臉識別功能無接觸過閘。同時，車站自助售票機(jī)和客服中心也均可支持手機(jī)移動支付購買地鐵票卡
同時，兩條線的51個車站，已提前開通三大運營商的2G、3G、4G、5G信號，成為全國首批開通前已完成車站和隧道5G信號全覆蓋的地鐵線路。同時，地鐵6、10號線還推出“半程末班車服務(wù)”，實現(xiàn)“超級換乘”等功能。
責(zé)任編輯：tzh
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
4G
+關(guān)注
關(guān)注
15文章
5582瀏覽量
121230 -
人臉識別
+關(guān)注
關(guān)注
77文章
4089瀏覽量
84322 -
5G
+關(guān)注
關(guān)注
1360文章
48816瀏覽量
573984
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
紫光展銳多款5G及4G平臺完成Android 16同步升級
近日，紫光展銳5G移動平臺T9100、T8200、T8100以及4G平臺T7280、T7255、T7250、T7225、T7200、T7100、SC9863均已完成與Android 16的同步升級。
直川科技CAT1無線傾角傳感器應(yīng)用于泰國曼谷地鐵橙線建設(shè)
地鐵橙線（MTROrangeLine）是曼谷公共交通系統(tǒng)的重要擴(kuò)展，目前施工中的東段旨在連接市中心與東部地區(qū)并緩解交通擁堵，計劃于2028年通車。此段地鐵線路包括雙線直徑6.3米的隧道、多個地下
安科瑞剩余電流繼電器：地鐵車站電氣安全的智能化守護(hù)者
地鐵車站隱藏的電氣安全挑戰(zhàn) 地鐵車站作為人員密集的公共場所，具有以下特點： （1）用電負(fù)荷復(fù)雜：包含照明、通風(fēng)、電梯、通信、信號系統(tǒng)、應(yīng)急電
CHA3218-99F低噪聲放大器適合5G通信嗎？
，恰好能夠覆蓋5G通信中的部分Sub-6GHz頻段，例如3.3-3.8GHz等，這為CHA3218-99F在這些頻段內(nèi)的應(yīng)用提供了可能。
卓越的低噪聲性能：5G通信對信號質(zhì)量有著極高的
發(fā)表于 02-14 09:42
隧道FM廣播信號、隧道內(nèi)調(diào)頻廣播信號覆蓋方案選擇
?一、為什么汽車駛?cè)?b class='flag-5'>隧道內(nèi)，就聽不到FM調(diào)頻廣播信號了 ? ? 隧道是一個半封閉的管狀結(jié)構(gòu)，有很強(qiáng)的電磁屏蔽效應(yīng)，汽車進(jìn)入隧道后，汽車收音機(jī)就會出現(xiàn)沙沙的噪聲，這是由于
安徽電信攜手華為完成全國首條高鐵5G-A 3CC全線部署
為貫徹落實工信部、發(fā)改委等部委聯(lián)合發(fā)起的“信號升格”專項行動，進(jìn)一步提升高鐵5G用戶感知，打造極致體驗的高鐵精品網(wǎng)絡(luò)，中國電信股份有限公司安徽分公司（簡稱安徽電信）攜手華為，成功完成京滬高鐵全
隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋方案
隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋技術(shù)方案在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。隨著高速公路和城市隧道的不斷增加，如何在隧道內(nèi)實現(xiàn)FM調(diào)頻廣播信號的穩(wěn)定
康尼站臺門助力西安地鐵8號（環(huán)）線開通運營
，全線共設(shè)37座車站，與既有線路形成換乘站13座。由康尼機(jī)電承建的米家崖站至光化門站共計12座車站的站臺門系統(tǒng)同步投入運行。 西安地鐵8號（環(huán)）線采用
我國5G建設(shè)提前達(dá)標(biāo)，加速邁向5.5G時代
我國在新一代通信技術(shù)領(lǐng)域的布局正取得顯著進(jìn)展。最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計揭示，全國已部署超過414萬個5G基站，實現(xiàn)每萬人約29個基站的覆蓋密度，標(biāo)志著“十四五”規(guī)劃中5G建設(shè)發(fā)展目標(biāo)已提前
中國移動首批地鐵5G-A 3CC基站投用
近日，中國移動在云南地區(qū)取得了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要進(jìn)展，成功在昆明地鐵3號線潘家灣站和4號線菊花村站部署開通了云南首批地鐵
上海移動已在上海5條地鐵線實現(xiàn)5G-A網(wǎng)絡(luò)覆蓋
10月12日，華為發(fā)布消息稱，上海移動已于10月11日在上海的1號線、6號線、7號線、8號線和12號線這五條地鐵線路上成功部署了5G-A網(wǎng)絡(luò)，旨在優(yōu)化乘客在地鐵隧道內(nèi)的通信與上網(wǎng)體驗。
剩余電流繼電器在軌道交通地鐵車站的應(yīng)用
車站電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置常見，但泄漏電流監(jiān)測不完善，存在誤報，頻繁跳閘。解決誤報和漏電保護(hù)頻繁跳閘是地鐵安全風(fēng)險管控任務(wù)。我司研究城市軌道交通地鐵車站配電設(shè)備與
地鐵車站配電系統(tǒng)漏電流分析及產(chǎn)品應(yīng)用
安科瑞徐赟杰18706165067 應(yīng)用背景 城市軌道交通設(shè)備門類復(fù)雜、數(shù)量龐大、分布廣泛，在長期連續(xù)運行時存在火災(zāi)隱患。在國內(nèi)外的地鐵火災(zāi)中，因電氣原因引起的火災(zāi)占比最大，達(dá)到37%，其中供電線路
隧道無線信號覆蓋系統(tǒng) 多樣告警 全球通 信號覆蓋增強(qiáng)
。 針對這些問題，鼎信智慧科技小編給大家講講隧道無線信號覆蓋系統(tǒng)DX-DLS100-WC。該系統(tǒng)憑借技術(shù)與其性能，為隧道內(nèi)的無線通信增加一份力。系統(tǒng)主要核心采用全頻段1800M大功率直
絕對壓力變送器在地鐵隧道施工中的隧道內(nèi)部氣壓監(jiān)測與安全保障技術(shù)
絕對壓力變送器在地鐵隧道施工中的應(yīng)用主要用于監(jiān)測隧道內(nèi)部的氣壓，從而保障施工安全。這里我為你詳細(xì)解釋一下相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用和安全保障措施： 絕對壓力變送器在地鐵
工商網(wǎng)監(jiān)
評論