世界各地每年約有130多萬人、每天約有3700人死于道路交通事故，而且道路交通傷害已經(jīng)成為全球第八大死亡原因。道路事故除了對人造成傷害，也會帶來嚴重的經(jīng)濟損失。英國交通部估計，每年因道路事故造成的經(jīng)濟損失超過350億英鎊。

據(jù)外媒報道，福特領(lǐng)導(dǎo)的一個聯(lián)盟正在研發(fā)一種創(chuàng)新型預(yù)測性道路安全工具，可以利用網(wǎng)聯(lián)汽車和路邊智能傳感器的數(shù)據(jù)，讓城市出行變得更安全、更簡單。

該款由數(shù)據(jù)驅(qū)動的道路安全工具可以分析網(wǎng)聯(lián)汽車、智能路邊傳感器的信息以及當?shù)貦?quán)威部門的數(shù)據(jù)，以預(yù)測潛在道路安全事故多發(fā)點的可能位置以及可能原因。這一見解可以讓城市事先采取措施，解決會給道路使用者帶來最大風險的道路和路口上的問題。

福特移動出行部門（Ford Mobility）正與英國牛津郡議會（Oxfordshire County Council）、AI傳感器專家Vivacity Labs以及拉夫堡大學(xué)（Loughborough University）交通安全研究中心的主要學(xué)者等合作，還得到了倫敦交通局（Transport for London）的支持。此次合作的目的是將該工具研發(fā)成一種解決方案，讓全球的城市和道路使用者都可受益。此外，該項目還得到了由英國政府支持的創(chuàng)新英國基金（Innovate UK）的財政支持。

由數(shù)據(jù)驅(qū)動道路安全

福特已經(jīng)對網(wǎng)聯(lián)汽車和預(yù)測性分析能夠有機會改善道路安全進行了廣泛的分析。從今年夏天開始，福特將合作進行一項為期18個月的項目，在牛津郡和倫敦將會有700多輛乘用車和商用車會自愿聯(lián)網(wǎng)，以參與該項目。

福特將分析剎車或油門踏板的使用情況以及方向盤的角度等車隊遠程信息處理數(shù)據(jù)的詳細信息，交通信息捕捉與分類專家Vivacity Labs將額外提供牛津郡25個智能傳感器的信息，使得總傳感器的數(shù)量達100個。

拉夫堡大學(xué)交通安全研究中心高級講師Ruth Welsh領(lǐng)導(dǎo)的一組專家將與福特全球數(shù)據(jù)洞察與分析（Global Data Insight and Analytics）小組分析駕駛員和車輛數(shù)據(jù)，而牛津郡議會將重點關(guān)注將地方權(quán)威部門提供的數(shù)據(jù)源與預(yù)測性工具相結(jié)合，可以如何為所有用戶改善道路安全。

此類見解和分析內(nèi)容將用于進一步證明和研發(fā)數(shù)字化道路安全算法和工具，使之成為可擴展的商品，為全球的城市和市民帶來好處。該合作聯(lián)盟還尋求進一步探索預(yù)測性道路安全見解在現(xiàn)實世界中的應(yīng)用。

福特網(wǎng)聯(lián)車輛試驗

在此之前，福特移動出行部門的分析師和數(shù)據(jù)科學(xué)家在倫敦進行了兩次成功的試驗。在這兩次試驗中，他們讓網(wǎng)聯(lián)汽車的行駛里程超過100萬英里，并進行取樣，以確定、分析大倫敦地區(qū)各種道路上的事故易發(fā)地，并向地方當局提供減少此類事故的詳細指導(dǎo)。

改善措施建議包括安裝紅燈攝像頭以防止交通信號轉(zhuǎn)移、減少植被以確保道路標志清晰可見、增加兩層高的標志和信號、重新鋪裝行車道及增加服務(wù)覆蓋面。

現(xiàn)在，福特移動出行部門正與德國科隆和西班牙巴倫西亞的政府部門合作，以進一步研發(fā)方法，分析網(wǎng)聯(lián)汽車和基礎(chǔ)設(shè)施的信息，以讓城市移動出行受益。
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