世界各地每年約有130多萬人、每天約有3700人死于道路交通事故，而且道路交通傷害已經(jīng)成為全球第八大死亡原因。道路事故除了對(duì)人造成傷害，也會(huì)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。英國交通部估計(jì)，每年因道路事故造成的經(jīng)濟(jì)損失超過350億英鎊。

據(jù)外媒報(bào)道，福特領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)聯(lián)盟正在研發(fā)一種創(chuàng)新型預(yù)測性道路安全工具，可以利用網(wǎng)聯(lián)汽車和路邊智能傳感器的數(shù)據(jù)，讓城市出行變得更安全、更簡單。

該款由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的道路安全工具可以分析網(wǎng)聯(lián)汽車、智能路邊傳感器的信息以及當(dāng)?shù)貦?quán)威部門的數(shù)據(jù)，以預(yù)測潛在道路安全事故多發(fā)點(diǎn)的可能位置以及可能原因。這一見解可以讓城市事先采取措施，解決會(huì)給道路使用者帶來最大風(fēng)險(xiǎn)的道路和路口上的問題。

福特移動(dòng)出行部門（Ford Mobility）正與英國牛津郡議會(huì)（Oxfordshire County Council）、AI傳感器專家Vivacity Labs以及拉夫堡大學(xué)（Loughborough University）交通安全研究中心的主要學(xué)者等合作，還得到了倫敦交通局（Transport for London）的支持。此次合作的目的是將該工具研發(fā)成一種解決方案，讓全球的城市和道路使用者都可受益。此外，該項(xiàng)目還得到了由英國政府支持的創(chuàng)新英國基金（Innovate UK）的財(cái)政支持。

由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)道路安全

福特已經(jīng)對(duì)網(wǎng)聯(lián)汽車和預(yù)測性分析能夠有機(jī)會(huì)改善道路安全進(jìn)行了廣泛的分析。從今年夏天開始，福特將合作進(jìn)行一項(xiàng)為期18個(gè)月的項(xiàng)目，在牛津郡和倫敦將會(huì)有700多輛乘用車和商用車會(huì)自愿聯(lián)網(wǎng)，以參與該項(xiàng)目。

福特將分析剎車或油門踏板的使用情況以及方向盤的角度等車隊(duì)遠(yuǎn)程信息處理數(shù)據(jù)的詳細(xì)信息，交通信息捕捉與分類專家Vivacity Labs將額外提供牛津郡25個(gè)智能傳感器的信息，使得總傳感器的數(shù)量達(dá)100個(gè)。

拉夫堡大學(xué)交通安全研究中心高級(jí)講師Ruth Welsh領(lǐng)導(dǎo)的一組專家將與福特全球數(shù)據(jù)洞察與分析（Global Data Insight and Analytics）小組分析駕駛員和車輛數(shù)據(jù)，而牛津郡議會(huì)將重點(diǎn)關(guān)注將地方權(quán)威部門提供的數(shù)據(jù)源與預(yù)測性工具相結(jié)合，可以如何為所有用戶改善道路安全。

此類見解和分析內(nèi)容將用于進(jìn)一步證明和研發(fā)數(shù)字化道路安全算法和工具，使之成為可擴(kuò)展的商品，為全球的城市和市民帶來好處。該合作聯(lián)盟還尋求進(jìn)一步探索預(yù)測性道路安全見解在現(xiàn)實(shí)世界中的應(yīng)用。

福特網(wǎng)聯(lián)車輛試驗(yàn)

在此之前，福特移動(dòng)出行部門的分析師和數(shù)據(jù)科學(xué)家在倫敦進(jìn)行了兩次成功的試驗(yàn)。在這兩次試驗(yàn)中，他們讓網(wǎng)聯(lián)汽車的行駛里程超過100萬英里，并進(jìn)行取樣，以確定、分析大倫敦地區(qū)各種道路上的事故易發(fā)地，并向地方當(dāng)局提供減少此類事故的詳細(xì)指導(dǎo)。

改善措施建議包括安裝紅燈攝像頭以防止交通信號(hào)轉(zhuǎn)移、減少植被以確保道路標(biāo)志清晰可見、增加兩層高的標(biāo)志和信號(hào)、重新鋪裝行車道及增加服務(wù)覆蓋面。

現(xiàn)在，福特移動(dòng)出行部門正與德國科隆和西班牙巴倫西亞的政府部門合作，以進(jìn)一步研發(fā)方法，分析網(wǎng)聯(lián)汽車和基礎(chǔ)設(shè)施的信息，以讓城市移動(dòng)出行受益。
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