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數(shù)據(jù)驅(qū)動變革時代,自動駕駛研發(fā)如何破解數(shù)據(jù)跨境合規(guī)難題?

康謀自動駕駛 ? 2025-09-12 17:33 ? 次閱讀
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▍文章來源于康謀自動駕駛

當(dāng)下正是一個由數(shù)據(jù)驅(qū)動的偉大變革時代。從ADAS到AD,每一次技術(shù)的躍遷都離不開海量道路數(shù)據(jù)的采集、標(biāo)注與分析。以圖像數(shù)據(jù)為例,它們是訓(xùn)練和優(yōu)化感知算法、提升系統(tǒng)安全性的寶貴資源。

然而,當(dāng)計劃將這些數(shù)據(jù)送往異國研發(fā)團(tuán)隊時,數(shù)據(jù)合規(guī)這個難題便擺在了面前。

全球化研發(fā)的數(shù)據(jù)合規(guī)挑戰(zhàn)

對于任何一個有全球拓展計劃的車企或技術(shù)供應(yīng)商而言,跨國研發(fā)與測試通常是不可避免的,例如驗證算法在不同交通環(huán)境、氣候條件下的魯棒性。然而,當(dāng)使用到這些真實世界圖像的數(shù)據(jù)時,不可避免地會捕捉到大量的個人身份信息(PII),例如行人的面部特征、清晰可辨的車牌號碼等。

這正是挑戰(zhàn)的核心所在。當(dāng)數(shù)據(jù)跨境傳輸成為研發(fā)的剛需時,企業(yè)便會踏入全球隱私法規(guī)的“風(fēng)險區(qū)域”。針對這些挑戰(zhàn),康謀有一些洞察和總結(jié),本文將與大家一起交流!

此外為了更好地與行業(yè)同仁交流探討,康謀將在9月16日(周二)15:00舉辦主題為《自動駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)破局:全球法規(guī)核心差異與應(yīng)對策略》的線上直播,屆時從法規(guī)異同到典型場景將詳細(xì)講解,并帶來可落地、可復(fù)用的合規(guī)實戰(zhàn)方案,歡迎掃碼預(yù)約!

全球數(shù)據(jù)法規(guī)的差異與現(xiàn)實

歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)設(shè)立全球數(shù)據(jù)保護(hù)的里程碑后,隱私立法變革隨之在世界范圍內(nèi)展開,中國的《個人信息保護(hù)法》(PIPL)就是其中的重要組成部分。這些法規(guī)雖都以保護(hù)個人信息為目標(biāo),卻在定義、原則跨境規(guī)則上存在差異,給全球化車企帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。以GDPRPIPL為例:

對于個人數(shù)據(jù)的定義,GDPR第四條的定義極為寬泛,指“與已識別或可識別的自然人相關(guān)的任何信息”,圖像數(shù)據(jù)中的人臉、車牌號等顯然均在此列;

PIPL第四條中的定義相對覆蓋廣泛,指“以電子或者其他方式記錄的與已識別或者可識別的自然人有關(guān)的各種信息”,但明確將“匿名化處理后的信息”排除在外,為數(shù)據(jù)合規(guī)利用指明了方向;

處理原則上,GDPR在第五條中,確立了六大核心原則,首要的是處理個人數(shù)據(jù)應(yīng)遵循 “合法、公平和透明”原則;PIPL則在第五條中明確要求,處理個人信息應(yīng)當(dāng)遵循“合法、正當(dāng)、必要和誠信”原則,并在第六條進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)應(yīng)“采取對個人權(quán)益影響最小的方式”;

最大的挑戰(zhàn)在于數(shù)據(jù)跨境機(jī)制。GDPR第五章設(shè)立了以“充分性認(rèn)定”和標(biāo)準(zhǔn)合同條款(SCCs)為核心的復(fù)雜路徑;而PIPL第三十八條則規(guī)定了通過安全評估、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)合同的“三選一”模式,且根據(jù)第四十條,大規(guī)模數(shù)據(jù)處理者的出境行為必須通過國家安全評估。

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違規(guī)處罰案例

這種“一國一策”的情況,意味著車企必須精細(xì)化管理其全球數(shù)據(jù)流,否則或?qū)⒚媾R天價罰款。在數(shù)據(jù)主權(quán)時代,擁抱合規(guī)、采用如匿名化等先進(jìn)技術(shù)手段,已不再是可選項,而是關(guān)乎企業(yè)生存與發(fā)展的必選項


如何技術(shù)破局?

通過技術(shù)手段將數(shù)據(jù)中的個人身份信息徹底移除無法恢復(fù),這些數(shù)據(jù)便能在全球范圍內(nèi)自由、合法地流通,用于AI訓(xùn)練算法分析。然而,又一核心問題出現(xiàn):如何在保護(hù)隱私與保留數(shù)據(jù)價值之間取得完美平衡?

為此,康謀提出了一套基于人工智能的、由淺入深的行業(yè)領(lǐng)先匿名化方案

精準(zhǔn)模糊

通過自動且精準(zhǔn)地識別圖像和視頻中的人臉與車牌,高度貼合人臉的自然輪廓,僅對車牌字符區(qū)域進(jìn)行處理,最大限度地保留了背景環(huán)境的完整性,為分析和機(jī)器學(xué)習(xí)提供了高質(zhì)量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù);

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全身模糊 (Full body Blur)

一種擴(kuò)展的全身匿名化技術(shù),完整識別行人輪廓,進(jìn)一步防止通過姿態(tài)、服裝、紋身等間接識別到具體個人,提供更全面的隱私保護(hù),適合高敏感度場景如公共場所監(jiān)控、校園測試等;

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深度自然匿名化技術(shù) (DNAT)

突破性的圖像匿名化技術(shù),不再是傳統(tǒng)的“遮蓋”,而是“重生”。DNAT通過先進(jìn)的生成式AI技術(shù),為檢測到的人臉和車牌創(chuàng)建一個全新的、合成的、但外觀完全自然的覆蓋層。

不可逆,真匿名:生成的覆蓋層是隨機(jī)且唯一的,確保原始身份信息無法通過任何手段被逆向工程破解,完全符合全球主流法規(guī)的匿名化標(biāo)準(zhǔn);

保留核心屬性:在替換面部的同時,DNAT能夠保留原始人物的性別、種族、視線方向、面部表情甚至佩戴物(如眼鏡)等關(guān)鍵屬性;

完全支持AI訓(xùn)練:經(jīng)DNAT處理的數(shù)據(jù),在用于目標(biāo)檢測、語義分割等AI模型訓(xùn)練時,其性能表現(xiàn)與使用原始數(shù)據(jù)幾乎沒有差異。

總結(jié)

全球數(shù)據(jù)法規(guī)的協(xié)同化嚴(yán)格化已是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。對于在自動駕駛領(lǐng)域競爭的企業(yè)來說,將數(shù)據(jù)合規(guī)從“成本中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤?span style="color:rgb(18,38,88);">戰(zhàn)略優(yōu)勢”,是在未來獲勝的關(guān)鍵。

康謀Brighter AI通過靈活的部署方式(云端、本地、邊緣計算)和具有開創(chuàng)性的生成式匿名化技術(shù),可為全球汽車企業(yè)和技術(shù)供應(yīng)商提供了一條清晰的解決路徑。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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