近期，聯(lián)通集團董事長王曉初在出席上半年業(yè)績分析會上透露一個非常震驚的消息：“為提高5G建設效率，降低建設和維護成本，我們積極爭取在農(nóng)村等偏遠地區(qū)的5G，看有無可能聯(lián)合中國移動、中國電信聯(lián)合建設?！比ツ?月，為了減少重復投資， 中國電信和中國聯(lián)通宣布聯(lián)合建設5G。 在電聯(lián)一期25萬個5G基站建設中，中國電信和中國聯(lián)通直接節(jié)約成本超2000億元，如果計算運營后的電費和維護成本，節(jié)約超過3000億元，這僅僅是今年一年節(jié)約的成本。 其實，雖財大氣粗的中國移動在大規(guī)模建設完4G后，也已筋疲力盡。但迫于國家需求和外國競爭，不得不再次繼續(xù)扛起5G的民族大旗。除了5G基站設備昂貴之外，電費又是一筆難以承擔的開銷 （一個5G基站一年的電費近5萬元），在看到電聯(lián)共享5G建設的甜頭之后，5月20日，通信行業(yè)又引爆了一個重型"炸彈"——中國移動和中國廣電宣布共建共享5G網(wǎng)絡！

5G基站用電量大，三家運營商已經(jīng)選擇性智能關閉

共建共享減少建設成本、節(jié)約投資，對國家來說本是一件好事，但對于通信行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈來說并不是，就拿電聯(lián)共享建設分析：

首先影響的是5G基站設備廠商，如華為、中興、中國信科（大唐）等，2家運營商共享頻譜資源，對于基站設備來講， 僅僅設濾波器、天線等參數(shù)規(guī)格不同外， 成本和單運營商設備差不多，也就是說2家花一樣的錢只買一套設備，單就設備采購需求量就減少了一半。舉個例子：此前三家均宣布2020年各建25萬站，但是在招標采購中發(fā)現(xiàn)，中國移動采購基站 25萬套，中國電信和中國聯(lián)通聯(lián)合招標共同采購25萬站，共計50萬站。

其次影響的就是基站設備下游產(chǎn)業(yè)鏈，因為基站設備的需求減少，直接影響基站芯片、板卡、材料、連接器、電纜等的需求量。

再次影響了鐵塔公司的收益，設備數(shù)量減少，運營商對鐵塔資源占用需求減少了，當然租金也少了。運營商業(yè)務不斷萎縮，迫使鐵塔公司不斷轉(zhuǎn)型，這也是目前為什么鐵塔公司不斷拓展其他業(yè)務的原因，如政企、監(jiān)控、新能源等。

同理，受到影響的還有規(guī)劃設計院、監(jiān)理公司、施工單位，業(yè)務量大規(guī)模的縮水，直接導致收入、利潤減少。因此，最近總能聽到行業(yè)內(nèi)的朋友在說，我們設計院在向政企業(yè)務轉(zhuǎn)型，運營商業(yè)務已經(jīng)成為了傳統(tǒng)業(yè)務，越來越被邊緣化。

對于王曉初董事長說的三家共建又會是怎樣影響呢？

答案，影響是巨大的，為什么這樣說？

中國農(nóng)村幅員遼闊，農(nóng)村人口基數(shù)大，但村落分散，如果采用2.6G或者3.5G頻譜建設，由于頻段高，傳播距離短建站數(shù)量巨大。

因此大家都瞄準了廣電700M黃金頻譜，該頻譜為什么稱為黃金頻譜呢？

這么說吧，一個700M基站覆蓋的范圍是3.5G基站范圍的7倍，大家想一想會是什么概念，使用700M本身需求就減少了 6/7的基站數(shù)量，再雪上加霜的是，剩余1/7還是四家共建共享的。

如此誘惑，三家共建一定也會拉上中國廣電，那么中國廣電會不會樂意呢？

我覺得各取所需，一方面中國廣電沒有無線公眾網(wǎng)絡建設和運營的經(jīng)驗，另一方面廣電給予三家700M頻譜共享權(quán)利，廣電自然也分別會向三家索取其他頻段的共享權(quán)。更何況，大家都是一家人，相互合作才能共贏？

5G建設，怎能少了廣電？

目前，新冠疫情還在全球持續(xù)蔓延，中美關系降到冰點，在這內(nèi)憂外患的環(huán)境條件下，如果說電信與聯(lián)通、移動和廣電5G共享給了通信行業(yè) “一記耳光”，那么四家運營商共建共享將會對通信行業(yè)致命的打擊。大家想想看，4家共同建設一張5G網(wǎng)絡，基站數(shù)量直接減少6/7，到那個時候競爭會有多么的慘烈，又會有多少的企業(yè)倒下？歡迎留言評論。