在現(xiàn)代民航運(yùn)輸領(lǐng)域，天氣雷達(dá)相當(dāng)于機(jī)場的“耳目肱骨”，其重要性不言而喻。8月22日，中央電視臺新聞頻道（CCTV13）聚焦北京大興國際機(jī)場，報道了中電國睿研制的世界上首部在民用領(lǐng)域業(yè)務(wù)化的C波段相控陣?yán)走_(dá)進(jìn)入試運(yùn)行階段。

近日，由國睿科技研制的民航領(lǐng)域C波段相控陣天氣雷達(dá)順利通過行業(yè)驗收，并在北京大興國際機(jī)場正式進(jìn)入試驗驗證評估的試運(yùn)行階段，北京大興國際機(jī)場監(jiān)測風(fēng)云變幻的“天眼”即將睜開。

該部天氣雷達(dá)采用了中電國睿近幾年在雷達(dá)領(lǐng)域發(fā)展的最新技術(shù)，是世界上首部在民用領(lǐng)域業(yè)務(wù)化的C波段相控陣?yán)走_(dá)，也是世界上首次在民航領(lǐng)域業(yè)務(wù)化應(yīng)用的相控陣天氣雷達(dá)，具有高時空分辨力，空間分辨率達(dá)到150m，實(shí)現(xiàn)了對氣象目標(biāo)的精細(xì)化，快速化觀測。

相比常規(guī)天氣雷達(dá)，該部天氣雷達(dá)掃描速度更快、探測精度及可靠性更高、探測能力更強(qiáng)，使用維護(hù)更方便。常規(guī)天氣雷達(dá)需要6分鐘才能完成一次的11層體積掃描，該雷達(dá)只需要1分鐘就能完成。同時該雷達(dá)采用分布式發(fā)射和接收技術(shù)，可靠性由常規(guī)天氣雷達(dá)的600小時提升至3000小時以上。

此外，該部天氣雷達(dá)全面提高了抗雜波干擾能力和抗干擾能力和自動化探測能力，能更快、更準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)雷雨、大風(fēng)、下?lián)舯┝?、風(fēng)切變等影響航空安全的危險天氣，并且能夠更加精細(xì)化地捕捉和分析危險天氣的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，為精準(zhǔn)的航空預(yù)報服務(wù)提供探測依據(jù)。為充分發(fā)揮相控陣的優(yōu)勢，雷達(dá)設(shè)計了先進(jìn)的掃描策略和掃描模式，并具有陣地優(yōu)化能力，解決了現(xiàn)有體制天氣雷達(dá)時空分辨率不足，體掃周期長，觀測存在延時等問題，可以及時發(fā)現(xiàn)航危天氣并監(jiān)控其發(fā)展，在空管氣象危險天氣監(jiān)測中的意義重大。

北京大興國際機(jī)場C波段相控陣天氣雷達(dá)根據(jù)規(guī)劃將作為華北地區(qū)天氣雷達(dá)協(xié)同觀測網(wǎng)的核心，結(jié)合北京首都國際機(jī)場、天津、石家莊及后期建設(shè)的張家口、邯鄲天氣雷達(dá)，對華北重要航路及機(jī)場進(jìn)行覆蓋，全年監(jiān)控華北區(qū)域危險天氣走向。