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國內(nèi)支持高級別自動駕駛的路段正式通車

機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:搜狐網(wǎng) ? 作者:近日,由百度Apo ? 2020-09-03 10:29 ? 次閱讀
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近日,由百度Apollo支持建設(shè)的國內(nèi)支持高級別自動駕駛車路協(xié)同的高速公路G5517長常北線高速長益段(長沙到益陽)正式通車。該智慧高速路段覆蓋了干線、互通、隧道、橋梁、服務(wù)區(qū)等典型的高速公路場景,路側(cè)和云平臺系統(tǒng)采用了百度Apollo車路協(xié)同方案。

該項目為湖南湘江新區(qū)“雙一百”項目(100km智慧高速和100km城市智慧開放道路)的高速路段部分,路段覆蓋長益復(fù)線、繞城高速西南段、繞城高速西北段,全程約93km。長益復(fù)線高速通車后,將與梅溪湖/洋湖城市道路、西二環(huán)城市快速路組合形成了長沙全場景高級別自動駕駛車路協(xié)同測試路段。

據(jù)了解,在該高速路段中,依托路側(cè)先進(jìn)的面向自動駕駛的全量感知能力和強(qiáng)大的云平臺處理能力,并且利用C-V2X和5G通信能力,長益復(fù)線高速能夠支持L4級別自動駕駛。

該路段的車路協(xié)同數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行的是百度與湘江智能等多家單位共同推動的《面向車路協(xié)同的高級別自動駕駛數(shù)據(jù)交互內(nèi)容》,能夠為所有車企進(jìn)行自動駕駛測試提供開放的技術(shù)條件。早在正式通車之前,百度Apollo已經(jīng)在該路段上完成高速工況下的L4級Robotaxi車路協(xié)同聯(lián)調(diào)。

此外,依托路側(cè)先進(jìn)的車道級事件檢測能力和強(qiáng)大的云平臺處理能力,通過C-V2X、4G、5G等通信技術(shù),長益復(fù)線高速還提供了豐富的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用和場景。

據(jù)悉,百度Apollo與福特合作的第六代探險者等車型,成為首批支持長益復(fù)線智慧高速公路V2X車載應(yīng)用的量產(chǎn)車型;該路段的車路協(xié)同設(shè)備還與廠商的車載后裝智能終端打通應(yīng)用。

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原文標(biāo)題:國內(nèi)支持高級別自動駕駛的高速公路通車

文章出處:【微信號:robotmagazine,微信公眾號:機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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