chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

國內(nèi)支持高級別自動駕駛的路段正式通車

機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:搜狐網(wǎng) ? 作者:近日,由百度Apo ? 2020-09-03 10:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,由百度Apollo支持建設(shè)的國內(nèi)支持高級別自動駕駛車路協(xié)同的高速公路G5517長常北線高速長益段(長沙到益陽)正式通車。該智慧高速路段覆蓋了干線、互通、隧道、橋梁、服務(wù)區(qū)等典型的高速公路場景,路側(cè)和云平臺系統(tǒng)采用了百度Apollo車路協(xié)同方案。

該項(xiàng)目為湖南湘江新區(qū)“雙一百”項(xiàng)目(100km智慧高速和100km城市智慧開放道路)的高速路段部分,路段覆蓋長益復(fù)線、繞城高速西南段、繞城高速西北段,全程約93km。長益復(fù)線高速通車后,將與梅溪湖/洋湖城市道路、西二環(huán)城市快速路組合形成了長沙全場景高級別自動駕駛車路協(xié)同測試路段。

據(jù)了解,在該高速路段中,依托路側(cè)先進(jìn)的面向自動駕駛的全量感知能力和強(qiáng)大的云平臺處理能力,并且利用C-V2X和5G通信能力,長益復(fù)線高速能夠支持L4級別自動駕駛。

該路段的車路協(xié)同數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行的是百度與湘江智能等多家單位共同推動的《面向車路協(xié)同的高級別自動駕駛數(shù)據(jù)交互內(nèi)容》,能夠?yàn)樗熊嚻筮M(jìn)行自動駕駛測試提供開放的技術(shù)條件。早在正式通車之前,百度Apollo已經(jīng)在該路段上完成高速工況下的L4級Robotaxi車路協(xié)同聯(lián)調(diào)。

此外,依托路側(cè)先進(jìn)的車道級事件檢測能力和強(qiáng)大的云平臺處理能力,通過C-V2X、4G、5G等通信技術(shù),長益復(fù)線高速還提供了豐富的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用和場景。

據(jù)悉,百度Apollo與福特合作的第六代探險者等車型,成為首批支持長益復(fù)線智慧高速公路V2X車載應(yīng)用的量產(chǎn)車型;該路段的車路協(xié)同設(shè)備還與廠商的車載后裝智能終端打通應(yīng)用。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14680

    瀏覽量

    176731

原文標(biāo)題:國內(nèi)支持高級別自動駕駛的高速公路通車

文章出處:【微信號:robotmagazine,微信公眾號:機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    不同等級的自動駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    談到自動駕駛,不可避免地會涉及到自動駕駛分級,美國汽車工程師學(xué)會(SAE)根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同,將
    的頭像 發(fā)表于 10-18 10:17 ?2421次閱讀

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對于卡車、礦車的自動駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?732次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    自動駕駛安全基石:ODD

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計運(yùn)行域,是指自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?5821次閱讀

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    ? AWS RoboMaker等云平臺支持萬級測試用例的并行執(zhí)行。某自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)利用云端GPU集群,將AI模型單元測試時間從3周縮短至6小時。 ?標(biāo)準(zhǔn)體系演進(jìn)? UL 4600標(biāo)準(zhǔn)要求單元測試需證明
    發(fā)表于 05-12 15:59

    自動駕駛安全程度達(dá)到99%是否就足夠了?

    可以保留最后1%的不確定性? 其實(shí)在自動駕駛技術(shù)走向規(guī)?;逃玫倪M(jìn)程中,安全始終被視為最核心的命題。從過去的輔助駕駛,到現(xiàn)在的L2級別的組合輔助駕駛,各大車企和科技公司投入了巨額研發(fā)資
    的頭像 發(fā)表于 05-03 08:42 ?555次閱讀

    智慧路燈桿如何實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同輔助自動駕駛

    隨著科技的飛速發(fā)展,自動駕駛技術(shù)逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí),而車路協(xié)同作為實(shí)現(xiàn)高級別自動駕駛的關(guān)鍵支撐,正受到越來越多的關(guān)注。在車路協(xié)同系統(tǒng)中,智慧路燈桿憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢,成為了不可或缺的一環(huán)。那么,智慧
    的頭像 發(fā)表于 04-09 20:53 ?665次閱讀

    自動駕駛大模型中常提的Token是個啥?對自動駕駛有何影響?

    、多模態(tài)傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時處理與決策。在這一過程中,大模型以其強(qiáng)大的特征提取、信息融合和預(yù)測能力為自動駕駛系統(tǒng)提供了有力支持。而在大模型的中,有一個“Token”的概念,有些人看到后或許會問: Token是個啥?對自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 03-28 09:16 ?1000次閱讀

    沃爾沃與Waabi攜手開發(fā)自動駕駛卡車

    沃爾沃自動駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
    的頭像 發(fā)表于 02-10 17:33 ?858次閱讀

    自動駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

    作者:Don Horne 投稿人:DigiKey 北美編輯 自動駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無需干預(yù)”成為現(xiàn)實(shí)。然而,許多駕駛員對真正自動駕駛汽車的安全性和可靠性仍然存在不情愿和
    的頭像 發(fā)表于 01-26 21:52 ?917次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成<b class='flag-5'>駕駛</b>

    政策與技術(shù)并行,共推Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程?

    高級別自動駕駛的發(fā)展離不開政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動。政府對“車路云一體化”建設(shè)的支持推動了基礎(chǔ)設(shè)施的完善,同時高級別自動駕駛的監(jiān)管體系逐步完善,
    的頭像 發(fā)表于 01-20 10:30 ?1046次閱讀
    政策與技術(shù)并行,共推Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程?

    2024年自動駕駛行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)盤點(diǎn)

    感知輕地圖以及純視覺等。這些技術(shù)的出現(xiàn),也代表著自動駕駛正從概念走向現(xiàn)實(shí),今天就給大家來盤點(diǎn)2024年自動駕駛行業(yè)出現(xiàn)的那些技術(shù)熱點(diǎn)! ? 城市NOA:邁向精細(xì)化駕駛的關(guān)鍵路徑 城市NOA(領(lǐng)航輔助
    的頭像 發(fā)表于 01-14 10:48 ?1163次閱讀

    L3自動駕駛法規(guī)同步登陸北京、武漢 #自動駕駛 #智能駕駛 #交通法規(guī)

    自動駕駛
    jf_15747056
    發(fā)布于 :2025年01月07日 17:55:43

    從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在自動駕駛中的重要性

    自動駕駛地圖作為L3級及以上自動駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著。《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》(DB11/T 2041-2022)由北京市規(guī)劃和自然資源委員會
    的頭像 發(fā)表于 01-05 19:24 ?2887次閱讀
    從《<b class='flag-5'>自動駕駛</b>地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的重要性

    如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛規(guī)控算法的仿真驗(yàn)證

    隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,市場需求的持續(xù)增長,自動駕駛產(chǎn)業(yè)迎來廣闊的發(fā)展前景。L3及以上級別自動駕駛技術(shù)有望逐步落地普及,為人們帶來更加安全、便捷、高效的出行體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 12-30 09:39 ?1593次閱讀
    如何實(shí)現(xiàn)<b class='flag-5'>自動駕駛</b>規(guī)控算法的仿真驗(yàn)證