摘要

GGII數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月我國電動(dòng)重卡銷量為1,292輛，同比下降62%。

通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車上牌保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年1-7月我國電動(dòng)重卡銷量為1,292輛，同比下降62%。從下圖表格分析可看出電動(dòng)重卡銷售趨勢(shì)呈現(xiàn)較大波動(dòng)，主要由于去年同期電動(dòng)重卡銷量集中在6月份導(dǎo)致各月度銷售基數(shù)低且不平穩(wěn)所致。

主要以環(huán)衛(wèi)車銷售為主

從電動(dòng)重卡產(chǎn)品細(xì)分銷售來看，2020年1-7月電動(dòng)重卡主要以環(huán)衛(wèi)車銷售為主，共計(jì)銷量為955輛，占整體的73.92%。而在環(huán)衛(wèi)車中自卸式垃圾車、洗掃車、清洗車銷量靠前，三者市占率合計(jì)達(dá)62%。

電動(dòng)重卡未來前景廣闊，多家車企推出電動(dòng)重卡產(chǎn)品

從電動(dòng)重卡車具體企業(yè)銷售來看，2020年1-7月銷量排名前十的企業(yè)依次為中聯(lián)重科、開沃汽車、宇通重工、龍馬環(huán)衛(wèi)、華菱星馬、陜西汽車、三一汽車、西湖比亞迪、北奔重汽、北京華林。

值得關(guān)注的是1-7月份有34家車企的電動(dòng)重卡產(chǎn)品在售，較去年同期14家車企數(shù)目相比增長143%，電動(dòng)重卡市場(chǎng)未來前景廣闊車企紛紛涌入。

深圳成電動(dòng)重卡銷量第一城市

從電動(dòng)重卡銷售城市分布來看，2020年1-7月我國電動(dòng)重卡銷量主要集中在深圳，占總銷量的56.7%。深圳占據(jù)電動(dòng)重卡銷量一半多的市場(chǎng)份額這與當(dāng)?shù)卣咄苿?dòng)密不可分，早在2019年7月4日深圳市工信局印發(fā)《深圳市推進(jìn)新能源工程車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》。

計(jì)劃中，明確提出將包括輕卡物流車、泥頭車、水泥攪拌車、集裝箱拖頭車和環(huán)衛(wèi)車等類型在內(nèi)的工程車進(jìn)行推廣應(yīng)用，各地方政府在政策和資金支持等方面均給出了相關(guān)實(shí)施措施，這給電動(dòng)重卡的發(fā)展提供了契機(jī)。