三大運營商不斷加碼政企市場。運營數(shù)據(jù)顯示，中國電信今年上半年產(chǎn)業(yè)數(shù)字化收入高達429億元，中國移動的DICT收入達209億元，中國聯(lián)通的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)收入227億元。

5G的到來，成為運營商政企業(yè)務(wù)大發(fā)展的契機。在流量等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長乏力當(dāng)下，運營商及時以云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)切入政務(wù)、教育、醫(yī)療、交通等多個垂直細(xì)分市場，有望尋找到新的增長點。

運營商競相發(fā)力政企市場

隨著5G的到來，運營商開啟了新一輪競爭賽道，下一階段重點發(fā)展政企市場，已經(jīng)成為共識。

中國電信曾強調(diào)，政企的主要業(yè)務(wù)是IDC和專線，占比達95%。所以，集團要加大工作力度，加快改革進度，要推動云網(wǎng)融合基礎(chǔ)上的政企改革發(fā)展，堅定不移地推進業(yè)務(wù)上云、系統(tǒng)上云、網(wǎng)絡(luò)上云為核心的企業(yè)“云改”發(fā)展戰(zhàn)略。

云網(wǎng)融合不僅滿足了運營商網(wǎng)絡(luò)自身轉(zhuǎn)型要求，也助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國電信為企業(yè)提供豐富的上云咨詢方案、迭代云公司IaaS/PaaS產(chǎn)品和運維能力。如三一重工與電信合作，實現(xiàn)全國各處工廠設(shè)備的“可視、可管、可控”，生產(chǎn)效率提升15%，人工成本降低15%，生產(chǎn)成本降低20%。

同時，中國電信參與多省市政務(wù)云和城市雪亮工程建設(shè)，打造一體化政務(wù)服務(wù)平臺，目前天翼云已構(gòu)建了省級政務(wù)云平臺11個，地市級政務(wù)云平臺100余個。

中國移動方面，在政企市場圍繞智慧城市、智慧交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域推出“網(wǎng)+云+DICT”信息服務(wù)，今年上半年政企客戶數(shù)達到1129 萬家，較2019年底凈增101萬家。

中國聯(lián)通則面向政企市場，聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、醫(yī)療健康等領(lǐng)域，打造多個5G燈塔項目，成功實現(xiàn)了5G應(yīng)用商業(yè)化落地。上半年，中國聯(lián)通的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入同比增長36%，達到227億元，占整體主營業(yè)務(wù)收入比例提高至16%，成為收入的重要增長點。

政企信息化升級成運營商主賽道

政企業(yè)務(wù)已經(jīng)是運營商“三分天下有其一”戰(zhàn)略中的關(guān)鍵組成，5G時代，運營商發(fā)力政企市場主要有三方面原因：

一是5G時代政企市場尚是一片藍海。從網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律來看，個人和家庭市場先啟動，政企市場后啟動，因此政企市場是空白點。對此，中國移動表示，政企業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司增收的主要引擎，是一片“藍?！?。

二是從市場容量來看，向政企端的市場容量更大。5G時期政企對于通信業(yè)務(wù)的需求將更加全面，包括基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（移動網(wǎng)絡(luò)+寬帶+專線）、移動終端、移動辦公、大數(shù)據(jù)和云存儲等。中國聯(lián)通董事長王曉初表示，展望未來各行各業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的海量需求，將為企業(yè)發(fā)展帶來巨大潛力。

第三，從運營商的能力基礎(chǔ)看，面向政企市場的業(yè)務(wù)基于差異化定制能力，溢價性較強。以天翼云為例，天翼云針對各產(chǎn)業(yè)定制了個性化的云上解決方案，以云網(wǎng)融合、安全可信、專享定制三大優(yōu)勢特性滿足了政務(wù)、教育、醫(yī)療等各行各業(yè)日益多元的上云需求。

開放合作產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)

在運營商整體收入增速放緩的大環(huán)境下，將經(jīng)營重心適當(dāng)轉(zhuǎn)移到政企業(yè)務(wù)是目前運營商解決增收困境的出路之一。不過，運營商要想成功抓住政企客戶服務(wù)市場機會，不會一蹴而就，還有很多工作要做。

一方面，5G網(wǎng)絡(luò)需要根據(jù)2B行業(yè)特性進行優(yōu)化和增強。以車聯(lián)網(wǎng)為例，中國工程院院士鄔賀銓表示，整個5G雖然考慮了車聯(lián)網(wǎng)，但它首先還是為公眾通信而設(shè)計的，公眾通信跟車聯(lián)網(wǎng)是不一樣的。運營商5G核心網(wǎng)需要根據(jù)行業(yè)特性進行優(yōu)化和增強，要滿足車聯(lián)網(wǎng)的要求還是有很大的挑戰(zhàn)。

其次，加強伙伴的生態(tài)系統(tǒng)合作必不可少。中國聯(lián)通與騰訊合資的云景文旅科技公司，聚焦科技、文化和旅游，已形成多個可定制行業(yè)產(chǎn)品/模塊的產(chǎn)品體系。中國電信日前也聯(lián)合萬達信息、聯(lián)眾智慧、新華三等合作伙伴，發(fā)布醫(yī)療云專區(qū)生態(tài)聯(lián)合方案，共建醫(yī)療云生態(tài)，涵蓋了數(shù)字醫(yī)共體平臺、全績效系統(tǒng)、云HIS、醫(yī)療云桌面、5G遠(yuǎn)程醫(yī)療、云HRP系統(tǒng)等六大領(lǐng)域，加速智慧醫(yī)療落地。

5G不僅是運營商的5G 更是千行百業(yè)的5G，運營商與整個產(chǎn)業(yè)共同協(xié)作，才能共筑生態(tài)系統(tǒng)，共贏發(fā)展的時代。
責(zé)任編輯:pj