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華為超融合電驅(qū)動(dòng)解決方案,實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)移植

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)科技 ? 作者:鄭湘琪 ? 2020-09-27 14:05 ? 次閱讀
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近日,在2020華為全聯(lián)接大會(huì)(HUAWEI CONNECT 2020)期間,就“華為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局”采訪了華為數(shù)字能源產(chǎn)品線總裁周桃園。

據(jù)周桃園介紹,“華為對(duì)汽車的整體戰(zhàn)略是華為不造整車,華為只提供好的部件幫助車企造好車。華為在智能電動(dòng)汽車布局的過(guò)程中提供車下的充電基礎(chǔ)設(shè)施、車上的電驅(qū)動(dòng)及電池管理系統(tǒng)。”

周桃園認(rèn)為,好的電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)解決方案有三個(gè)特點(diǎn):極致簡(jiǎn)單、卓越體驗(yàn)、安全可靠。極致簡(jiǎn)單方面,他表示:“讓車企造好車,把復(fù)雜留給華為,簡(jiǎn)單留給客戶?!睂?duì)車企來(lái)說(shuō),開發(fā)一輛電動(dòng)汽車耗時(shí)很長(zhǎng),涉及很多部件,包括電控部件、電驅(qū)部件、充電部件。而部件多會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車布局、平臺(tái)適配性和開發(fā)進(jìn)度造成很大影響。華為的理念是把多個(gè)分散部件變成一個(gè)部件,使得車企開發(fā)車的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)跨平臺(tái)移植。

關(guān)于卓越體驗(yàn)這個(gè)特點(diǎn),周桃園指出:“有些車主可能感覺(jué)電動(dòng)汽車跑起來(lái)之后的低頻噪聲很刺耳,那么如何抑制噪聲,包括如何實(shí)現(xiàn)大家關(guān)心的長(zhǎng)續(xù)航,都是華為要追求的一些體驗(yàn)類指標(biāo)。目前,華為噪聲控制的能力優(yōu)于業(yè)界3-5dB?!?/p>

此外,“華為還注重功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全,華為會(huì)應(yīng)用IOT、5GAI、云等智能化技術(shù)來(lái)保證安全。比如在電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)上,華為運(yùn)用這些智能化技術(shù)解決電池安全隱患等問(wèn)題?!敝芴覉@告訴記者。

最后,他透露,“我們?nèi)蜃钕冗M(jìn)的超融合電驅(qū)動(dòng)解決方案也在2020(第十六屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)期間發(fā)布。”

近日,在2020華為全聯(lián)接大會(huì)(HUAWEI CONNECT 2020)期間,就“華為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局”采訪了華為數(shù)字能源產(chǎn)品線總裁周桃園。

據(jù)周桃園介紹,“華為對(duì)汽車的整體戰(zhàn)略是華為不造整車,華為只提供好的部件幫助車企造好車。華為在智能電動(dòng)汽車布局的過(guò)程中提供車下的充電基礎(chǔ)設(shè)施、車上的電驅(qū)動(dòng)及電池管理系統(tǒng)。”

周桃園認(rèn)為,好的電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)解決方案有三個(gè)特點(diǎn):極致簡(jiǎn)單、卓越體驗(yàn)、安全可靠。極致簡(jiǎn)單方面,他表示:“讓車企造好車,把復(fù)雜留給華為,簡(jiǎn)單留給客戶?!睂?duì)車企來(lái)說(shuō),開發(fā)一輛電動(dòng)汽車耗時(shí)很長(zhǎng),涉及很多部件,包括電控部件、電驅(qū)部件、充電部件。而部件多會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車布局、平臺(tái)適配性和開發(fā)進(jìn)度造成很大影響。華為的理念是把多個(gè)分散部件變成一個(gè)部件,使得車企開發(fā)車的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)跨平臺(tái)移植。

關(guān)于卓越體驗(yàn)這個(gè)特點(diǎn),周桃園指出:“有些車主可能感覺(jué)電動(dòng)汽車跑起來(lái)之后的低頻噪聲很刺耳,那么如何抑制噪聲,包括如何實(shí)現(xiàn)大家關(guān)心的長(zhǎng)續(xù)航,都是華為要追求的一些體驗(yàn)類指標(biāo)。目前,華為噪聲控制的能力優(yōu)于業(yè)界3-5dB。”

此外,“華為還注重功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全,華為會(huì)應(yīng)用IOT、5G、AI、云等智能化技術(shù)來(lái)保證安全。比如在電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)上,華為運(yùn)用這些智能化技術(shù)解決電池安全隱患等問(wèn)題。”周桃園表示。

最后,他透露,“我們?nèi)蜃钕冗M(jìn)的超融合電驅(qū)動(dòng)解決方案也在2020(第十六屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)期間發(fā)布?!?/p>

責(zé)任編輯:gt

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