5G時代，電信運營通過做大朋友圈發(fā)展5G生態(tài)，應(yīng)用如此，供應(yīng)鏈亦如此。近期，中國電信分別與京東、蘇寧達成合作，加快供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型?？梢哉f，打造智慧供應(yīng)鏈已成電信運營企業(yè)的共識。

左手京東，右手蘇寧

在企業(yè)管理中，供應(yīng)鏈管理是極其關(guān)鍵的一環(huán)。近日，中國電信&京東集團2020年供應(yīng)鏈合作會議在北京舉辦，雙方就未來在供應(yīng)鏈全領(lǐng)域資源共享、采購數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)急物資保障等方面開展進一步深度合作達成了基本共識。

一是持續(xù)拓展在常規(guī)物資采購領(lǐng)域的合作范圍，探索工業(yè)品品類的標準化合作及規(guī)范化管理，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與供應(yīng)保障的雙重提升；二是盡快完善應(yīng)急物資聯(lián)合保障機制，進一步發(fā)揮“不見面采購”在防疫救災(zāi)中物資覆蓋全、采購成本低、供貨速度快等優(yōu)勢；三是不斷開展在供應(yīng)鏈物流倉儲智慧化運營領(lǐng)域更深層次的技術(shù)交流與合作，通過精準的客戶需求預(yù)測提升客戶感知、構(gòu)建智能倉儲體系提升庫存交付水平、賦能數(shù)字化打造智慧供應(yīng)鏈，實現(xiàn)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施與綜合應(yīng)用的再升級。

為推進供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，近期，中國電信集團采購和供應(yīng)鏈管理中心還與蘇寧易購集團B2B公司在南京聯(lián)合舉辦了“中國電信&蘇寧易購2020年供應(yīng)鏈合作會暨蘇寧易購入駐中國電信電商采購平臺啟動會”。據(jù)了解，雙方于2020年6月正式完成電商采購平臺系統(tǒng)對接，并開展了為期3個月的系統(tǒng)試運行，截至9月22日，雙方采購流程及平臺運行良好，累計采購金額超1500萬元。

運營商力推供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型

供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)涉及物流、信息流、資金流、商流、服務(wù)流，與電信運營企業(yè)的外部產(chǎn)業(yè)鏈及內(nèi)部前后端各部門聯(lián)系緊密。

近年來，隨著信息科技的不斷發(fā)展和躍遷，電信運營商物資采購量明顯加大，物資種類明顯增多。而競爭日益激烈的信息通信消費市場促使企業(yè)必須縮短采購時限、加快采購響應(yīng)速度、減少采購成本、提高物資質(zhì)量，運營商供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要求也因此凸顯。

近日，中國電信電商采購平臺項目圓滿通過了集團組織的驗收，此舉不僅標志著中國電信“互聯(lián)網(wǎng)+采購”平臺的成功建設(shè)和上線運營，更意味著中國電信企業(yè)消費采購升級和供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型開啟了新征程。業(yè)內(nèi)人士表示， “中國電信電商采購平臺”應(yīng)需而生，重構(gòu)了采購體系、推動了采購變革、助力中國電信互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型再提速。

除了中國電信，中國聯(lián)通集團副總經(jīng)理梁寶俊日前表示，當前以供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整為基礎(chǔ)，整個價值鏈正在進行全球重構(gòu)。中國聯(lián)通在加快5G精品網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中，帶動了供應(yīng)鏈的發(fā)展。

此外，中國移動的物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化系統(tǒng)很早就開始向平臺化轉(zhuǎn)型。去年12月初，“中國移動數(shù)字化供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺（M-IoT）”對外發(fā)布。據(jù)介紹，M-IoT平臺從物流供應(yīng)鏈的“人車貨倉場”五要素入手，提出“1+N”的中國移動數(shù)字供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略。

除了朋友圈，還有新技術(shù)

按照國務(wù)院“以供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合為路徑，創(chuàng)新發(fā)展供應(yīng)鏈新理念、新技術(shù)、新模式”的要求，近年來，三大運營商積極開拓數(shù)字供應(yīng)鏈發(fā)展新模式。

譬如中國移動，據(jù)了解，中國移動年采購額超過2800億元人民幣，活躍供應(yīng)商超過14萬，簽約供應(yīng)商超過1.1萬。雀巢、中外運、中國郵政、DHL、順豐、易流都已成為中移物流的合作伙伴。而中國聯(lián)通也與中國物流與采購聯(lián)合會在數(shù)字供應(yīng)鏈領(lǐng)域達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

至于中國電信，去年年底，天翼智聯(lián)與中通服供應(yīng)鏈、百世物流簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議；今年年初，日日順物流與中國電信達成戰(zhàn)略合作，近期，京東、蘇寧與中國電信牽手。

供應(yīng)鏈管理維系著企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。隨著新的商業(yè)模式不斷出現(xiàn)，市場競爭越來越激烈，供應(yīng)鏈管理的重要性也被進一步提升。

分析人士指出，如果說供應(yīng)鏈是To B服務(wù)的底層能力，那么技術(shù)就是供應(yīng)鏈的底層能力?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈日漸成為組織競爭優(yōu)勢的來源，尤其是在企業(yè)韌性經(jīng)受考驗的危機時刻。中國電信不僅在2017年提出了第一個ITU-T區(qū)塊鏈國際標準，還在區(qū)塊鏈SIM卡（dSIM），基于區(qū)塊鏈的電子招投標、基于區(qū)塊鏈的省間清結(jié)算、基于區(qū)塊鏈的可信溯源、智能物流領(lǐng)域的自動分揀、自動導引和無人機配送等創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面進行了探索與實踐。

技術(shù)進步，推動了運營商供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進一步深化。

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