人工智能技術(shù)已深入助力物流行業(yè)的降本提質(zhì)增效。近日，羅戈網(wǎng)發(fā)布《2025 LOG中國(guó)供應(yīng)鏈物流科技創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告》，立足于全球供應(yīng)鏈加速重構(gòu)與技術(shù)融合創(chuàng)新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，介紹人工智能技術(shù)在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)、滲透路徑與行業(yè)案例。憑借物流AI科技創(chuàng)新及領(lǐng)域深耕，中交興路圍繞供應(yīng)鏈物流自動(dòng)化、數(shù)字化及智能化多業(yè)務(wù)版塊的行業(yè)實(shí)踐，入選報(bào)告創(chuàng)新科技圖譜及產(chǎn)品方案集，與此同時(shí)，公司還榮獲羅戈網(wǎng)頒發(fā)的“2024 LOG供應(yīng)鏈物流科技創(chuàng)新-突破創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

AI助推供應(yīng)鏈物流自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化

供應(yīng)鏈物流自動(dòng)化

自動(dòng)化技術(shù)可顯著降低人力管控和運(yùn)營(yíng)成本，提高供應(yīng)鏈物流實(shí)施過(guò)程的執(zhí)行效率、準(zhǔn)確性及可靠性。

在物流自動(dòng)化方面，基于北斗一體化智慧物流，以及主動(dòng)安全監(jiān)控等智能化設(shè)備，中交興路打造全國(guó)商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，圍繞政府、企業(yè)對(duì)于商用車(chē)的管控需求，以AI技術(shù)為支撐，面向管理部門(mén)提供行業(yè)監(jiān)管及精準(zhǔn)信息下發(fā)等多項(xiàng)服務(wù)；同時(shí)，該平臺(tái)也面向廣大物流和生產(chǎn)制造企業(yè)，基于對(duì)車(chē)輛在途行駛狀況的實(shí)時(shí)感知，以及在物聯(lián)網(wǎng)層面對(duì)電子圍欄的進(jìn)一步構(gòu)建，既能助力供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)與物流業(yè)務(wù)的自動(dòng)化高效協(xié)同，也能對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中疑似事故、偷竄貨等異常行為進(jìn)行智能預(yù)警，為公路貨運(yùn)安全保駕護(hù)航。

供應(yīng)鏈物流數(shù)字化

數(shù)字化是企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必由之路，通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)能夠更好地預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度、有效管理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，從而增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在物流數(shù)字化方面，為持續(xù)激活物流數(shù)據(jù)要素價(jià)值，推動(dòng)物流科技深入服務(wù)各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，中交興路打造物流科技能力平臺(tái)，構(gòu)建涵蓋“人、車(chē)、貨、企、場(chǎng)”等要素在內(nèi)的物流大數(shù)據(jù)生態(tài)，通過(guò)平臺(tái)自主研發(fā)的上百項(xiàng)AI算法引擎，在深入服務(wù)供應(yīng)鏈物流場(chǎng)景的同時(shí)，也持續(xù)拓展物流數(shù)據(jù)要素的應(yīng)用價(jià)值邊界。

依托“數(shù)字賦能+產(chǎn)業(yè)賦能”雙輪驅(qū)動(dòng)，中交興路持續(xù)沉淀行業(yè)服務(wù)能力，攜手合作伙伴，共同發(fā)展現(xiàn)代物流的新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)要素為驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)治理方式的深刻變革。

供應(yīng)鏈物流智能化

智能化在數(shù)字化成果和行業(yè)AI算法模型持續(xù)沉淀的基礎(chǔ)上，依托對(duì)AI大模型技術(shù)的應(yīng)用，則進(jìn)一步助力企業(yè)降本增效，增強(qiáng)決策能力，并從整體提升供應(yīng)鏈韌性。

結(jié)合行業(yè)需求及痛點(diǎn)，中交興路整合利用大模型技術(shù)，打造智能助理（AI-Agent）。例如，針對(duì)企業(yè)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的在途管理需要，使物流管理人員基于自然語(yǔ)言需求，在智能助理中快速查詢運(yùn)單及其運(yùn)輸車(chē)輛的行程動(dòng)態(tài)和在途風(fēng)險(xiǎn)情況，處理簡(jiǎn)要事務(wù)，生成總結(jié)報(bào)告，不斷提升在途服務(wù)的智能化水平。在商用車(chē)市場(chǎng)分析領(lǐng)域，智能助理讓分析師能夠在無(wú)需技術(shù)團(tuán)隊(duì)的助力下，即能高效開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、需求預(yù)測(cè)等分析工作，大幅提升企業(yè)對(duì)環(huán)境的應(yīng)變能力。

隨著DeepSeek以極高的性價(jià)比和優(yōu)秀的推理能力，成為社會(huì)公眾和越來(lái)越多主流科技企業(yè)的首選AI大模型技術(shù)，中交興路基于在AI大模型領(lǐng)域的探索，未來(lái)還將在更多業(yè)務(wù)版塊中推進(jìn)與DeepSeek等多元化大模型基座的深度對(duì)接，讓物流及相關(guān)工作的開(kāi)展變得更加簡(jiǎn)單可靠。

擁抱AI浪潮

讓數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展

以公路貨運(yùn)安全為出發(fā)點(diǎn)，中交興路進(jìn)一步推動(dòng)公路貨運(yùn)與鐵路、水路運(yùn)輸?shù)母咝с暯?，打造多式?lián)運(yùn)可視與協(xié)同平臺(tái)，以AI技術(shù)為牽引，推動(dòng)公、鐵、水運(yùn)單的一站式管理和高效可視化管控，助力生產(chǎn)制造和物流企業(yè)高效構(gòu)建在途運(yùn)輸狀況的精準(zhǔn)把控和風(fēng)險(xiǎn)快速響應(yīng)能力。此外，中交興路物流科技能力平臺(tái)，也持續(xù)在供應(yīng)鏈物流的“公鐵水”基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)、運(yùn)單感知和運(yùn)力匹配等服務(wù)方面，拓展物流數(shù)據(jù)要素應(yīng)用的深度和廣度。這些服務(wù)能力，也一同入選本次報(bào)告的產(chǎn)品方案集，為賦能供應(yīng)鏈物流大市場(chǎng)提供參考。

人工智能技術(shù)作為第四次工業(yè)革命的核心引擎，正以智能化決策、數(shù)字化連接、自動(dòng)化執(zhí)行的三重路徑重塑著供應(yīng)鏈的價(jià)值創(chuàng)造方式，推動(dòng)行業(yè)從傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)躍遷。作為領(lǐng)先的物流科技與服務(wù)平臺(tái)企業(yè)，中交興路積極擁抱供應(yīng)鏈物流智能化發(fā)展的浪潮，深刻洞察人工智能技術(shù)的革命性潛力，為物流產(chǎn)業(yè)及其上下游生態(tài)的長(zhǎng)效發(fā)展，注入物流科技新活力。